提到F1方程式、達(dá)喀爾拉力賽等全國著名的汽車比賽，相信很多人會激動不已。但是，F(xiàn)1再快，達(dá)喀爾拉力賽如何變化，是參會企業(yè)和零部件供應(yīng)商的錢秀。普通消費(fèi)者不僅能超過眼睛中毒，還不能進(jìn)行任何聯(lián)系。(莎士比亞，莎士比亞。)

縱觀國內(nèi)汽車大會，能夠與消費(fèi)者建立實(shí)際關(guān)系的目前只有中國量產(chǎn)汽車性能大會(CCPC)。CCPC是唯一以未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車為比賽車輛的國家級專業(yè)汽車比賽，向大眾展示量產(chǎn)車的實(shí)際性能，所有賽車要素都與實(shí)際消費(fèi)者密切相關(guān)，對消費(fèi)者衡量車輛的全方位性能具有重要的指導(dǎo)意義，因此被譽(yù)為中國汽車的“奧運(yùn)會”。

長安四輛戰(zhàn)車聚集在一起出征奇克石冰雪之鄉(xiāng)。

12月8日，2016年中國量產(chǎn)車性能大會(CCPC)終極賽在高寒地區(qū)奇克席落下帷幕。長安汽車CS15、新一東、日東EV、越翔V7 1.0TGDI再次集結(jié)，向最終冠軍進(jìn)行最后沖刺。

2016中國量產(chǎn)車性能大賽第三站決賽分別在新疆克拉瑪依、江蘇鹽城大風(fēng)和內(nèi)蒙古奇克錫首發(fā)。從高熱干旱地區(qū)出發(fā)，通過各種高性能測試后，到高寒地區(qū)，視頻40度到零下30度，巨大的溫差和夸張的地域差異是對賽車手體力或量產(chǎn)車型性能的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

在這三站比賽中不負(fù)眾望，這些車通過激烈的競爭，以優(yōu)異的成績獲得了3個綜合冠軍、3個整體冠軍和11個單項(xiàng)冠軍。對中國汽車企業(yè)起到了很好的表率作用。

3站17館長安汽車力壓群雄

首發(fā)站克拉瑪依最精彩的是——長距離燃料經(jīng)濟(jì)性測試，高溫下賽車是長達(dá)300多公里的越野公路，地形險峻，高溫發(fā)熱，對車的性能要求很高。長安新一東不僅完成了任務(wù)，還以12.65L的總消費(fèi)量位居整體最低燃料榜首，平均10公里的總消費(fèi)量為3.95L，成為當(dāng)之無愧的“省油王”！另外，在蛇形迂回項(xiàng)目中，申一東以10.75秒的成績獲得了小組冠軍。在鹿測試中，長安新一洞以3.63秒的成績獲得小組第一名。在100公里-0直線制動比賽中，申一東再次以42.80米的成績獲得小組冠軍。另一方面，新一東憑借出色的產(chǎn)品性能和良好的賽場性能，獲得了緊湊的自然吸氣轎車隊冠軍，有資格成為中國量產(chǎn)車性能比賽(CCPC)的五冠王。

第二站——大豐站，對車輛要求更嚴(yán)格。比賽將在被稱為“亞洲第一汽車試驗(yàn)場”的中國汽車技術(shù)研究中心鹽城汽車試驗(yàn)場舉行，在各種極端條件下，對參賽車輛最真實(shí)的性能進(jìn)行更全面的評價，此次戰(zhàn)爭中長安汽車的表現(xiàn)仍然令人難忘。CS15獲得牽引力控制測試第一名，100公里/h等速行駛噪音第一名，淋浴道制動第一名冠軍。長安新一洞獲得牽引力控制測試單項(xiàng)冠軍。

最后一站將在內(nèi)蒙古奇克錫舉行。比賽在極端環(huán)境下測試車輛的車輛性能差異。在為期兩天的比賽中，車輛將在超低摩擦系數(shù)冰雪道路上賽跑，進(jìn)行緊急制動、蛇形樁、庭院測試、場地計時比賽、低溫速跑里程測試(電動車)等冬季汽車性能項(xiàng)目比賽。在冬季雪鄉(xiāng)，申一東以出色的性能獲得了2項(xiàng)前冠軍(44.5米的成績獲得了緊急制動前冠軍，110.30秒的成績獲得了庭院測試項(xiàng)目)

目全場冠軍），兩個單項(xiàng)冠軍（以311.30秒的成績榮獲場地計時賽組別冠軍，以14.15秒的成績榮獲蛇形繞樁組別冠軍），同時憑借優(yōu)異的成績榮獲緊湊型自然吸氣轎車組綜合冠軍。此外CS15以14.33秒的成績榮獲蛇形繞樁項(xiàng)目組別冠軍。

厚積薄發(fā) 長安汽車以品質(zhì)鑄就實(shí)力

長安汽車之所以能夠取得優(yōu)異的成績，離不開消費(fèi)者的支持，更是離不開長安汽車多年來扎實(shí)的研發(fā)體系的打造。目前，長安汽車在重慶、北京、河北、合肥，意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律建立起全球研發(fā)格局，實(shí)現(xiàn)24小時不間斷協(xié)同研發(fā)。而1-11月，長安汽車?yán)塾嬩N售278萬輛，同比增長10%；長安品牌汽車，累計銷售157萬輛，同比增長10%；長安品牌乘用車，累計銷售117萬輛，同比增長26%，長安汽車集團(tuán)2016年年銷量也即將突破300萬輛。這樣的銷售業(yè)績讓很多合資品牌車企汗顏，而且長安汽車的銷量還在迅猛增長。

眾所周知，長安汽車優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力得益于世界各地的研發(fā)部門，比如英國伯明翰研發(fā)發(fā)動機(jī)，美國底特律研發(fā)底盤，長安汽車每年都將收入的一部分投入研發(fā)當(dāng)中，用心造車，這也是長安汽車能夠取得比賽銷量雙豐收的最大的原因。希望在未來，中國自主品牌也都能像長安汽車這樣，以品質(zhì)為先，這樣中國汽車品牌何愁不能夠強(qiáng)勢崛起呢？