小白迪評論說：

書重新連接起來，這次去豪車云集的歐洲大陸，看看他們還喜歡用什么地方給自己的車命名。(莎士比亞)。

上次介紹了7種美系車型，這些都是以地名命名的，過了太久，不如先戳這里回顧一下。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《美麗名言》)太平洋彼岸的老美，由于國家歷史短，文化遺產(chǎn)低，所以用簡單粗暴的土地名稱來命名車型是無可厚非的。那么，美國和大西洋之間的歐洲似乎文化多得多，他們怎么給汽車起名字呢？

我認(rèn)為，眾所周知的歐洲奢侈品牌的命名例程比英數(shù)字元、金額和美國更Low。對于沒有采用上述命名套路的汽車企業(yè)來說，即使在文藝復(fù)興發(fā)源地歐洲，當(dāng)想象力不足的時候，所有人的想法都會聚集到同一個點上。算了，看看歐洲有沒有以地名命名的車型。

歐洲是汽車的發(fā)源地

1、本特利。

賓利旗下的旗艦型豪華轎車Mulsanne，中文名母像取自法國勒芒賽道內(nèi)的傳奇彎道(Mulsanne)。

距離法國巴黎西南部約200公里的勒芒每年都舉辦著名的“勒芒24小時耐力大賽”，在世界上享有盛譽，在名聲上可以與F1大賽相提并論。賽道上最經(jīng)典的彎道是Mulsanne減速彎。入住前，要知道LMP集團賽車在直路末端最高以405公里/h的速度記錄。過高的車速會造成一定的安全風(fēng)險，所以設(shè)置這條彎道不是為了增加難度，只是為了減速。

勒芒24小時耐力比賽日程圖

Mulsanne是BENLI在2010年推出的全自主設(shè)計的旗艦豪華車型，代表性的圓形頭燈和圓形格柵都是為了向品牌過去的輝煌致敬，競爭對手是勞斯萊斯幻影這樣的超豪華轎車。

本特利母相

2、斯科達(dá)。

斯科達(dá)克科迪亞克，中文名字科迪亞克，取自美國阿拉斯加南部阿拉斯加灣的小島。

科迪亞克和科迪亞克島只有一個字的差別?？频蟻喛藣u是美國阿拉斯加州最大的島嶼，面積超過9000平方公里，相當(dāng)于1.5個上海。

科迪亞克島

阿拉斯加本來屬于俄羅斯，當(dāng)時俄羅斯還在沙皇統(tǒng)治下，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，無法與已經(jīng)進入工業(yè)時代的歐洲列強抗?fàn)帲由习⒗辜与x本土大陸太遠(yuǎn)，正與歐洲激戰(zhàn)的俄羅斯擔(dān)心失去這個島。所以在1867年，阿拉斯加向當(dāng)時沒有增長的美國出售了720萬美元。從那以后，位于阿拉斯加的科迪亞克島當(dāng)然也納入了美國版圖。

原來屬于俄羅斯的阿拉斯加現(xiàn)在被列為美國版圖

科迪亞克島風(fēng)景宏偉，風(fēng)景奇特，有幽遠(yuǎn)的峽灣和險峻的山，地形非常復(fù)雜。斯科達(dá)克科迪亞克(Skodak Codiak)給島上起了名字，這意味著他能應(yīng)對各種道路情況。

科迪亞克島上象征性的動物灰熊

斯科達(dá)克科迪亞克

而為了支持柯迪亞克的推廣，島上的小鎮(zhèn)在2016年5月份更名一天，將鎮(zhèn)名英文尾字母“K”改為“Q”，與柯迪亞克英文名KODIAQ一致。小鎮(zhèn)所有的居民都熱情地參與其中，這也是一個非常有意思的故事。

▼柯迪亞克推廣日

3、法拉利

法拉利California（加利福尼亞）、458 Italia（意大利），分別取自美國的加利福尼亞州和本國（意大利）的名字。

美國的加利福尼亞州、歐洲的意大利自然不用介紹。法拉利用這兩個名字命名，本就是非常特殊的做法，特別是后者，直接用國家的名字命名車型，一方面體現(xiàn)了法拉利本身的驕傲，另一方面也直接彰顯了意大利制造豪華高性能車的底蘊。

▼美國加利福尼亞州

▼意大利一景

而這兩款車也都是經(jīng)典，加利福尼亞是法拉利于2008年推出的折疊硬頂GT跑車，也是法拉利有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機的車型，它的百公里加速度僅為3.9秒，最高時速可達(dá)310km/h，原型車是1957年的250GT California。

▼法拉利加利福尼亞

458 Italia是法拉利在2009年法蘭克福車展上推出的一款中后置發(fā)動機的雙門跑車。此款車的推出，標(biāo)志著法拉利在其原有的中后置發(fā)動機跑車的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了重大飛躍。其中458指的是4.5升排量、8缸發(fā)動機，而“Italia”則毫不低調(diào)地彰顯這款車的誕生地，不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。

▼法拉利458 Italia

4、菲亞特

菲亞特西耶那是意大利菲亞特（FIAT）公司旗下的一款三廂轎車，出自“二十世紀(jì)最佳設(shè)計師”喬治亞羅之手，整體洋溢著意大利風(fēng)格，體現(xiàn)了新世紀(jì)的設(shè)計思想。以西耶那命名轎車，極好的表現(xiàn)了意大利的傳統(tǒng)風(fēng)格。

▼菲亞特 Siena

過去在南京菲亞特投產(chǎn)的西耶納，由于價格合適，做工精湛，在當(dāng)時的國內(nèi)很受歡迎?？上Ш髣挪蛔?，被后來的競爭者追趕并超越。不過，意大利人太過驕傲，依舊沉浸在自己的造車?yán)砟钪胁荒茏园危詈箅S著南京菲亞特的消失，這款車也被世人逐漸遺忘。

▼南京菲亞特生產(chǎn)的西耶那

菲亞特Siena（意大利語），中文譯名西耶那（又作錫耶納），取名于亞平寧半島上一座歷史悠久又充滿意大利民族風(fēng)情的古城。

西耶那位于意大利南托斯卡納地區(qū)，城中處處可見磚紅色的建筑、遍布的葡萄莊園以及零星散落其中的城堡，有著獨特的中世紀(jì)氣息。市中心最著名的景點當(dāng)屬康波廣場，被譽為“意大利最美廣場”，也成為了西耶那的代表性建筑物。

▼西耶那城

5、阿爾法·羅密歐

阿爾法·羅密歐Stelvio，傳說中文譯名為“斯泰維”，名字取自意大利著名山路“Stelvio”。

Stelvio是意大利一條著名的山路，以陡峭多彎著稱，為阿爾卑斯山第二高的山路。全路段落差達(dá)2757米，冬季還會被冰雪覆蓋。阿爾法羅密歐以這條山路命名自家車型，無非是希望這臺車既能征服彎道，也能應(yīng)對冰雪。

▼經(jīng)典的Stelvio山路

而Stelvio又是阿爾法·羅密歐旗下的首款SUV，并且破了紐北最快量產(chǎn)SUV的紀(jì)錄，屬于高性能車型。整體造型圓潤流暢，標(biāo)志性的家族式前臉造型彰顯了它與其他品牌的不同之處，直接對標(biāo)寶馬X3、奧迪Q5和奔馳GLC等車型。

▼Stelvio的競爭對手們

不過，由于是意大利的品牌，目前屬于剛剛進入中國的階段，國內(nèi)消費者認(rèn)知度較低。而且過于小眾，維修保養(yǎng)仍需去瑪莎拉蒂4S店，網(wǎng)點數(shù)量較少且花費不菲......這點需要著重了解，所以這款車的市場表現(xiàn)有待驗證。

▼數(shù)量稀少的瑪莎拉蒂4S店

6、西雅特

Ibiza（伊比颯）是西雅特在1984年推出的一款車型，旨在吸引年輕消費群體。截止到目前為止，Ibiza已經(jīng)發(fā)展到了第五代。全新一代的Ibiza搭載的1.5T發(fā)動機最大功率可達(dá)110kW，匹配一臺7速DSG雙離合變速器，駕駛操控性非常流暢，也比較有駕駛樂趣。

▼第五代西雅特Ibiza

西雅特（Seat）是西班牙最大的汽車公司，現(xiàn)在隸屬德國大眾汽車公司。

▼大眾旗下的汽車品牌

西班牙品牌西雅特旗下的Ibiza，中文譯名伊比颯，車名取自地中海的一個小島。

伊比颯島是巴利阿里群島的第三大島，最靠近伊比利亞半島，擁有溫暖的天氣和優(yōu)美的自然風(fēng)光。島內(nèi)最著名的景點當(dāng)屬旅游勝地薩利內(nèi)斯海灘，這是西班牙第一個天體海灘，深受足球明星們的喜愛，每年也會吸引大量的游客。

▼伊比颯島

今天給大家?guī)砹藲W洲的7款車型，它們的名字包含賽道、山路、島嶼、城市還有國家，多種多樣又非常具有個性。歐洲人在給車型取名方面的奔放程度，絲毫不亞于美國人。

那么相對保守的亞洲地區(qū)又會有怎樣的取名方式呢？下期我將會為大家?guī)砦覀儊喼薜膸卓钜缘孛能囆?，這些名字或許你耳熟能詳，或許你之前從未聽過，它們是誰？敬請期待。

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