說(shuō)到室內(nèi)設(shè)計(jì)，有些人認(rèn)為很重要，但有些人認(rèn)為不重要。而且，如果我想闡明觀點(diǎn)，我認(rèn)為室內(nèi)設(shè)計(jì)的丑陋仍然很重要。第一，室內(nèi)設(shè)計(jì)很好，每天開(kāi)車的時(shí)候更舒服，看起來(lái)也更顯眼。第二，如果室內(nèi)設(shè)計(jì)漂亮，當(dāng)別人坐下來(lái)的時(shí)候，自己的心也會(huì)更加自豪，從而得到別人的稱贊。所以綜上所述，室內(nèi)設(shè)計(jì)的丑陋對(duì)一輛車至關(guān)重要。那么，今天查一下23款合資中型汽車的室內(nèi)設(shè)計(jì)，看看它們，然后看看你最喜歡的車。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)。

1、奧迪A4L。

學(xué)科：德系

奧迪A4L的室內(nèi)設(shè)計(jì)引人注目，加工材料也很好。低配車也有全液晶計(jì)和12.3英寸多媒體屏幕，從視覺(jué)上看起來(lái)很高檔。(莎士比亞，奧迪A4L，Northern Exposure)。

2、奔馳c級(jí)。

學(xué)科：德系

正在銷售的新奔馳C級(jí)和奔馳S級(jí)相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格引人注目。此外，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀器和11.9英寸控制屏幕，仔細(xì)看中央控制屏幕角度，駕駛員傾斜6度，操作起來(lái)很方便。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)此外，新型的三輻射式多功能方向盤也有奔馳S級(jí)的味道，瞬間增強(qiáng)了新的奔馳C級(jí)氣場(chǎng)。

3、本田雅閣\英國(guó)學(xué)校

系列：日裔

剛剛開(kāi)張的廣汽本田雅閣內(nèi)飾變化不大，中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)雖然不是跳躍，但也不枯燥，材質(zhì)和配色也比較一般。當(dāng)然，根據(jù)混動(dòng)和渦輪增壓版本及配置的不同，可以搭配不同的材質(zhì)和配色，整體上比較年輕。

4、寶馬3系

學(xué)科：德系

寶馬3系對(duì)室內(nèi)裝修的變化處處令人驚訝。奢華的魅力構(gòu)成與奔馳C級(jí)相比略有不足，但質(zhì)感和技術(shù)感構(gòu)成再好不過(guò)了。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，MARID)M型運(yùn)動(dòng)方向盤、加速度G值指示計(jì)、M標(biāo)志迎賓踏板、碳纖維材料內(nèi)飾板、11種色調(diào)的組合——車內(nèi)氛圍等，都使3系內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感和精致感更強(qiáng)。當(dāng)然，座位上嚴(yán)重的包裹性不足也真的說(shuō)不通。希望未來(lái)能得到加強(qiáng)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

5、別克君威\君越

系列：未入帳

君威的室內(nèi)設(shè)計(jì)傾向于駕駛位，整體工作出色，通過(guò)材料和顏色區(qū)分上下兩部分。相對(duì)沉著，功能區(qū)域的區(qū)分也很明顯，材料部分也是大面積柔軟的材料，是與之相適應(yīng)的表現(xiàn)。最后，GS版本的車型內(nèi)飾更加突出座椅和配色等體育氛圍。

6、標(biāo)致508

系列：法系

標(biāo)致508的內(nèi)飾采用了有未來(lái)感的i-Cockpit吊艙設(shè)計(jì)，從視覺(jué)角度來(lái)看，這款內(nèi)飾比之前的車更具立體感和層次感，每個(gè)部分前后交錯(cuò)，讓您體驗(yàn)與眾不同的感覺(jué)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))在內(nèi)部裝配顏色和材料上也很好地表達(dá)了508L。top模特專用紅色NAPPA真皮座椅的質(zhì)感很好，看起來(lái)也很高檔。兒童座椅界面的小細(xì)節(jié)等設(shè)計(jì)也很獨(dú)特。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，“藝術(shù)”)所以，要論室內(nèi)設(shè)計(jì)，法律界說(shuō)是第二位的，沒(méi)有人敢拿第一位。

7、大眾帕薩特

學(xué)科：德系

r-article-img/72e47bebb7234cb6b3f82e0bfe7f1f32?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="400"/>

帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么變化，材質(zhì)做工依然沒(méi)有槽點(diǎn)。方向盤采用了最新的樣式，握感和按鍵的手感不錯(cuò)。尺寸達(dá)到10.2英寸全液晶儀表和9.2英寸的中央觸控屏已經(jīng)覆蓋到了大部分車型，面子上不拉胯。對(duì)了，還有全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)也下放到了豪華版上，這點(diǎn)無(wú)疑會(huì)更加吸引人。

8、大眾邁騰

系別：德系

邁騰的車內(nèi)也是濃濃的商務(wù)風(fēng)，細(xì)節(jié)處的質(zhì)感很棒只是有些冰冷。中控臺(tái)大量使用舒展的橫向線條并沒(méi)有任何向駕駛員傾斜的環(huán)抱設(shè)計(jì)，門板沒(méi)有明顯的凹凸，盡量做得比較薄，這都是為了營(yíng)造車內(nèi)的寬敞感，并且很成功。10.3英寸全液晶儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、功能豐富。我最喜歡的就是全地圖顯示模式，這讓駕駛員的視線能一直保持在正前方，這才是真正的配置為駕駛服務(wù)，而不像某些品牌一樣全是眼花繚亂的噱頭。

9、DS9

系別：法系

DS9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了DS品牌一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)頂部的“Clous de Paris”雕花時(shí)鐘提升了整車質(zhì)感，下方的一鍵啟動(dòng)按鈕內(nèi)置呼吸燈，相當(dāng)別致。另外座艙內(nèi)隨處可見(jiàn)菱形元素，尤其是各種物理按鍵，藝術(shù)氣息濃郁。標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表與帶有DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)的12.3英寸中控多媒體屏幕，都很好的襯托了車內(nèi)的科技感，所以就這設(shè)計(jì)，難道你們還敢說(shuō)法系車的內(nèi)飾不香嗎？

10、豐田凱美瑞

系別：日系

凱美瑞的內(nèi)飾繼續(xù)沿用了美版中期改款車型的設(shè)計(jì)思路，換裝10.1英寸全新懸浮式中控屏（內(nèi)部配備智能語(yǔ)音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife，且系統(tǒng)支持OTA在線升級(jí)，還送3年免費(fèi)無(wú)限上網(wǎng)流量）、12.3英寸全液晶儀表，從而具備不錯(cuò)的視覺(jué)效果。當(dāng)然了，也有人覺(jué)得不對(duì)稱的Y字形設(shè)計(jì)布局看上去很難受，所以審美這個(gè)東西只能說(shuō)真的是因人而異啊。

11、豐田亞洲龍

系別：日系

亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有車頭那么激進(jìn)，但視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，造型簡(jiǎn)介布局合理，黑色的配色也十分顯豪華感。用料方面，中控大部分位置采用了軟性材質(zhì)，不少日常接觸的到的地方更是采用了皮革包裹，手感也很到位，相比混動(dòng)版本采用的仿碳纖維裝飾板，汽油版采用了棕色木飾板點(diǎn)綴，豪華感也要更強(qiáng)一些。

12、福特蒙迪歐

系別：美系

進(jìn)入蒙迪歐的車內(nèi)，尺寸達(dá)到了12.8英寸的中控觸摸屏無(wú)疑是非常的吸引眼球，其集成了幾乎所有功能在內(nèi)，使得整個(gè)中控臺(tái)顯得十分簡(jiǎn)潔。當(dāng)然了，有部分朋友會(huì)認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)有些欠缺美感，畢竟也確實(shí)是很簡(jiǎn)單粗暴的設(shè)計(jì)，所以審美部分的問(wèn)題還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。

13、捷豹XEL

系別：英系

新款捷豹XE的內(nèi)飾變化顯而易見(jiàn)，雙屏幕的高級(jí)感不用多說(shuō)，新的三輻方向盤增加了按壓觸控，中控臺(tái)也大面積用了皮革材料，格調(diào)方面英國(guó)品牌確實(shí)比較在行。不過(guò)最大的遺憾是新款車型把原先最有特點(diǎn)的旋鈕式換擋換為了相對(duì)常規(guī)的電子擋把，感受層面有點(diǎn)退步。大家如果能接受，那自然也就沒(méi)有問(wèn)題。

14、凱迪拉克CT5

系別：美系

看完上面這么多的內(nèi)飾，個(gè)人覺(jué)得凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得有些過(guò)于普通了。材質(zhì)用料其實(shí)相當(dāng)上乘，中控臺(tái)采用大面積的皮質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，并輔以縫線和仿碳纖維紋理的飾板裝飾，但設(shè)計(jì)所營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)和豪華感都算不上強(qiáng)，且顏色上也顯得比較沉悶。10.1英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系統(tǒng)，UI界面雖然還是顯得不夠高級(jí)，但是清晰的功能以及比較快的系統(tǒng)響應(yīng)性，操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單易用的?？傊?，CT5的內(nèi)飾也只能說(shuō)剛好是個(gè)合格的水準(zhǔn)。

15、馬自達(dá)阿特茲

系別：日系

阿特茲車內(nèi)的整體感覺(jué)和馬自達(dá)3十分相似，簡(jiǎn)潔明快是它的主題，駕駛者視線之內(nèi)幾乎只有中控屏和儀表盤，真正的駕駛者之車。除了造型外，車內(nèi)材質(zhì)以及做工都有了很大的提升，皮質(zhì)材料、縫線等細(xì)節(jié)的處理更精細(xì)。但缺點(diǎn)也是有，那就是儀表盤還是物理儀表，在科技感上稍弱一些。

16、起亞K5凱酷

系別：韓系

起亞K5凱酷的內(nèi)飾采用了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也做了很科技化的升級(jí)，和進(jìn)口版本相比它使用了兩塊連接在一起的大尺寸液晶屏，并且之間帶有一定弧度，看起來(lái)不會(huì)覺(jué)得呆板。頂配車型的黑紅配色也很有運(yùn)動(dòng)感，紅色的飽和度不高也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)刺眼。

17、日產(chǎn)天籟

系別：日系

天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖不運(yùn)動(dòng)但也沒(méi)有絲毫油膩。中控臺(tái)造型輕盈、配色明快，有點(diǎn)日式酒店家具的細(xì)膩感。中控屏界面簡(jiǎn)潔、畫質(zhì)也可以，但是反應(yīng)速度滯后也不支持CarPlay，總體不算好用。

18、斯柯達(dá)速派

系別：歐系

斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來(lái)看相對(duì)普通了一些，經(jīng)典的風(fēng)格沒(méi)有太多出彩的地方。不過(guò)它在改款之后，配上了全液晶儀表以及觸控式的空調(diào)按鍵，相比老款車型科技感有一定的增強(qiáng)，還算跟得上時(shí)代的腳步。

19、沃爾沃S60

系別：歐系

沃爾沃S60的內(nèi)飾造型有著濃濃的家族氣息。其設(shè)計(jì)雖然不會(huì)給人很驚艷的感覺(jué)，但通過(guò)局部的銀色飾條等材質(zhì)的搭配以及細(xì)致的做工，整體質(zhì)感讓人頗為滿意，在豪華氛圍的營(yíng)造上也有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解。此外，由于新車諸多功能的操作已經(jīng)集成在了大尺寸觸摸屏中，所以整個(gè)中控臺(tái)給人感覺(jué)很簡(jiǎn)潔，典型的北歐式設(shè)計(jì)。

20、現(xiàn)代索納塔

系別：韓系

索納塔擁有雙屏+按鍵式擋位設(shè)計(jì)的內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，中控臺(tái)化整為零，實(shí)體按鍵幾乎都取消掉了，車內(nèi)大部分的操作都將集中在中控屏上。中控屏尺寸和儀表盤相同，界面簡(jiǎn)單好上手，常用功能都平鋪在了主頁(yè)面上，之前觸控不夠靈敏的問(wèn)題也得到了解決?？傮w來(lái)看，索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感還是挺強(qiáng)的，而且整體造型簡(jiǎn)約，因此也配得上其中型車的身份。

21、雪佛蘭邁銳寶XL

系別：美系

邁銳寶XL所采用的的對(duì)稱式內(nèi)飾主打?qū)嵱?，樣式上不如起亞的K5凱酷新潮，方向盤尺寸也比較大，典型的美國(guó)車風(fēng)格。內(nèi)飾有星夜黑和海巖灰可以選擇，沒(méi)有拼色風(fēng)格可以選，相對(duì)于外觀而言內(nèi)飾有點(diǎn)低調(diào)穩(wěn)重。

22、雪鐵龍凡爾賽C5X

系別：法系

凡爾賽C5X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)潔風(fēng)，暗色系的配色方案也給人一種很放松的感覺(jué)。另外，整體設(shè)計(jì)和質(zhì)感在同價(jià)位中有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。中控臺(tái)層次豐富、造型大膽又不怪誕，設(shè)計(jì)語(yǔ)言表達(dá)的很清晰。銷量如何先放一邊，僅從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，凡爾賽也完全配得上“凡爾賽”這三個(gè)字。

23、英菲尼迪Q50L

系別：日系

進(jìn)入Q50L的車內(nèi)，整個(gè)中控臺(tái)造型在簡(jiǎn)約中又透露著不簡(jiǎn)單，雙屏設(shè)計(jì)配上非對(duì)稱式的線條，讓它的中控臺(tái)看著非常別致。而與此同時(shí)，該車做工、用料上則很好的繼承與發(fā)揚(yáng)了高端日系車所特有的那份精致與講究。不過(guò)需要說(shuō)到的是，這一代英菲尼迪Q50L已經(jīng)在國(guó)內(nèi)售賣了超過(guò)6年時(shí)間之久，所以從發(fā)展的角度來(lái)看，這套內(nèi)飾顯然也已經(jīng)落后于很多最新推出的車型。

最后，看完以上這23款在售合資中型車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，你們覺(jué)得誰(shuí)的內(nèi)飾更能夠打動(dòng)你呢？下方投出你寶貴的一票吧，咱們網(wǎng)友也可以在評(píng)論區(qū)里一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！