【大眾POLO GTI】

Polo GTI是上海大眾汽車2012年旗下的一款高性能運(yùn)動型小車。2012年9月12日，Polo GTI在萬眾期待下于上海正式上市。作為Polo家族中最高端的產(chǎn)品，在國內(nèi)A0級市場中，它不僅鞏固了Polo的王者地位，更以最強(qiáng)A0的身份引領(lǐng)并開拓新的市場疆域。

Polo GTI繼承Polo家族一貫的德國品質(zhì)，并加之1.4TSI+DSG所帶來的強(qiáng)勁動力，配備霸氣十足的GTI經(jīng)典裝備；體現(xiàn)了當(dāng)代年輕人每分每秒都要痛快到底、充滿活力與激情的生活態(tài)度！

本期我們帶來的案例就是新加坡客戶的大眾POLO，安裝的是一套TTSPORT8611小六活塞剎車套件，腳感優(yōu)秀，性能強(qiáng)悍，制服這臺猛獸沒有絲毫壓力。

改裝項目：大眾POLO GTI制動升級

輪轂尺寸：17寸

改裝產(chǎn)品：前輪TT8611六活塞卡鉗+330x28mm高碳熱處理弧線碟+TT剎車鋼喉

TT8611卡鉗是小六活塞設(shè)計，采用鋁合金材質(zhì)，分體的鍛造工藝，外置的油管，單只卡鉗僅重2.1公斤，TT8611的長度250mm，寬度是130mm，高度是70mm。從這些數(shù)據(jù)可以看出，TT8611卡鉗寬度更窄，能夠容納更為苛刻的輪轂，是目前市場上對輪圈的數(shù)據(jù)要求最低的一款卡鉗。

TTSPORT

TTSPORT高性能無噪音剎車皮，在噪音、粉塵和性能取得了一個良好的平衡，表現(xiàn)優(yōu)秀；330x28mm的熱處理弧線盤，完美匹配17寸的輪轂。

高標(biāo)準(zhǔn)的6061鍛造合頭和鋼制橋碼，強(qiáng)度更高，結(jié)構(gòu)性更強(qiáng)；合頭和剎車碟的浮動螺絲同樣經(jīng)過了多次的開發(fā)和測試，確保了極高的工藝水準(zhǔn)和工作強(qiáng)度，拒絕抖動。

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