早上好，各位！驗(yàn)車集的童子又見到了大家。我曾是個普通的機(jī)械師。因?yàn)橄霐[脫舒適圈，所以決定以四海為家，經(jīng)過層層審查，最終成為二手車檢查師。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)請收看本期二手車檢查有趣的事情。

東子我見過很多從法拉利到武陵MINI的車，但今天這車真的很少見。之前在測試組聽到某前輩吹噓，就去幫助顧客檢查到達(dá)港口的平行進(jìn)口阿巴斯。價格達(dá)28.8萬韓元的小車，據(jù)說它很任性。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)前輩在上面，這次可能遇到了比你更任性的車主。

這次東子檢查的這輛車只有普通版菲亞特500，但當(dāng)年售價也不比阿巴斯便宜，不眨眼買這輛車什么都不是。最任性的是，這輛車主在9年內(nèi)跑了2萬公里出頭。老實(shí)說，你相信嗎？我每天上下班坐電瓶車，不只是跑這么多！

因?yàn)榭蛻粼谕獾兀赃@次檢查又是單刀直入會議，嗯~這話不對。車主是個很溫柔的小姐姐，而且這輛車也是表姐調(diào)出來的，所以名分很純，可以叫淑女的手推車。到達(dá)檢查地點(diǎn)后，最好能看到車的成色。這個外觀也完全不過時，完全看不出是9年的車。

那么，在測試開始之前，我會根據(jù)古老的規(guī)則介紹這輛車的基本信息。

車型風(fēng)箏型：2011菲亞特500 1.4L運(yùn)動版；

發(fā)貨日期：2011年9月；

上牌日期：2013年9月；

表達(dá)里程：2.3萬公里

業(yè)主估計數(shù)：70，000個以上；

轉(zhuǎn)一圈車，就能看到前峰的鉻裝飾已經(jīng)準(zhǔn)備起飛了！車主姐姐說是前兩天被摩托車劃傷的，騎在手上也沒回來就跑了，難道只能自認(rèn)倒霉嗎？請大家?guī)臀蚁雮€辦法。

前桿移動了，但前蓋上的緊固螺釘沒有分解的跡象。

放下蓋子，看這個顏色，好像不太正?？烀崮C(jī)，在上面刷了一打，刷了油漆~但這也是個小問題。即使九年不在停車位停車，也很難防止熊孩子給你加幾筆。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

外觀的整體檢查是右側(cè)車身有多處鈑金維修的痕跡，其他方面都不錯，油漆數(shù)值起伏也不大，重大事故的概率比較低。

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打開機(jī)蓋，可以看到一臺四缸1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率75千瓦（101馬力），峰值扭矩133牛米。而目前更強(qiáng)悍的阿巴斯車型在菲亞特工程師的調(diào)教下，最大功率可以做到163馬力與251牛米的峰值扭矩，對于小姐姐來說太暴力了點(diǎn)，所以我個人覺得還是這個普通版的自吸引擎更溫柔一些。

回到檢測方面，水箱框架螺絲沒有擰動痕跡，周邊附近也基本都還保持著原廠狀態(tài)。

如果不是這些積灰的話，甚至可以拿到東歐去當(dāng)新車賣，可以看到管路都還完好無損，前縱梁也是非常的光滑平整，不存在事故碰撞。

發(fā)動機(jī)分解維修的可能性不大，因?yàn)闅忾T室蓋螺絲都沒有絲毫擰動痕跡，但眼尖的我發(fā)現(xiàn)縫隙處有少量的油跡哦。

發(fā)動機(jī)和變速箱機(jī)腳螺絲能看到?jīng)]有拆卸的痕跡，上面也非常干凈，我說得干凈不是指泥土油漬，而且給人那種嘎嘎新的感覺。正常用車的話，上了年限的車有許多螺絲沒法看，是因?yàn)楸砻鏁趸P蝕，而這個車看上去卻沒有這些痕跡，說明停放環(huán)境和保護(hù)的措施就不一般。

打開車門，內(nèi)飾成色可以說有個九成新了，哪怕是拿上放大鏡看也幾乎發(fā)現(xiàn)不了什么破損和，檢測之前東子我本來還在心里吐槽：快十年的車才兩萬多公里，肯定調(diào)表了！可是里外里這么仔細(xì)查看之后，再加上維保記錄，還真是實(shí)表！天不服地不服的我也只能感嘆一聲：車主是真的任性??！

讓我們回到內(nèi)飾檢測方面，全車座椅一共四個，均沒有拆卸痕跡。

方向管柱可以看到并沒有銹蝕的痕跡，踏板上的磨損主要集中在靠前后邊緣位置，但也不是特別明顯，東子我覺得上一任車主小姐姐開車的坐姿可能不太規(guī)范。

打開蓋板地板下面也沒有異常，內(nèi)飾判定結(jié)果為無泡水無火燒。

接下來就是去上架子，說實(shí)話剛坐上這輛小車還挺興奮的，車內(nèi)也只有我和小姐姐兩個人，但隨著開出小區(qū)，我整個人就一個念頭，腳伸直緊緊的貼住座椅固定好身體，還不能讓旁邊那位看出來。直到駛?cè)胄蘩韽S才放松下來。

下車后擦擦汗，我上面的說法并不是說小姐姐的駕駛技術(shù)有問題，而是這輛車的體感加速很快，屬于典型的自嗨車。稱贊完之后，我們開始檢測底盤，可以看到發(fā)動機(jī)底部非常的干爽，完全沒有滲漏。

元寶梁也沒有拆卸，說明沒有吊裝維修過。

不過在檢查是否滲油的同時，發(fā)現(xiàn)起動機(jī)是換過的，而且成色挺新。車主小姐姐說剛剛才換了一個月，本來是沒打算賣車的，畢竟換了個起動機(jī)就花了好幾千塊錢。

為了確保萬無一失，從車輛下部再檢查一遍前縱梁，可以看到并沒有什么問題。

后縱梁以及后圍板也沒有動過，防撞梁螺絲也沒有擰動的痕跡。底盤整體狀態(tài)挺不錯，是一臺挺精致的小車，可以看出來基本都在市區(qū)使用，都沒有丁點(diǎn)托底的痕跡。

看完后把各項(xiàng)檢測結(jié)果告知客戶后，她表示太難以置信這個車況了，好家伙！原來就連客戶在看車之前也對這個公里數(shù)持懷疑態(tài)度啊，不過這樣的反應(yīng)也實(shí)屬正常。畢竟買二手車的人對里程都挺敏感的。最后客戶那邊的決定是當(dāng)場打款拿下，過幾天就飛過來提車，東子我也祝用車愉快。既然都看到這里了，你覺得花七萬多塊錢買這臺車劃算嗎？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。

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喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！