這天，其實很普通。剛才下雨的深圳雖然不晴朗，但空氣出乎意料地新鮮。然后我遇到了尚庫R。在一個斜坡上。當時只是感嘆它全身發(fā)青，在眾多車輛中太顯眼了，看著過去，再也不能睜開眼睛了。(莎士比亞)。

?？酭雖然沒有高爾夫R那么低的姿勢，但裝扮成豬吃老虎是?？酭最成功的。城里2000圈以下的渦輪還沒有介入的時候，尚酷R的發(fā)動機有點無力，排氣管隱隱發(fā)出低沉的轟鳴聲，整個城市幾乎都睡著了。但是一旦渦輪開始介入，尚酷R的狂暴就會引人注目。

改裝玩家很清楚，尚酷R有內成分的動力裝置，智能DSG變速箱，加上EA113發(fā)動機的剛性助力，改裝潛力很大。對于追求性能的尚酷R來說，EA113的上升空間是無限的，所以更換大渦輪是比比皆是的。車主們表示，目前也計劃提高動力。車主雖然還沒有太大的變化，但對于舒服的P7輪胎，似乎是上酷R車主的心病。有人說，如果想跑得遠，就要依靠好鞋，所以車主變成了P1輪胎，耐磨性很實用。固定大的6活塞卡箍，保持穩(wěn)定。

EA113是尚酷R的靈魂所在，寶刀不老，其鑄鐵中毒是用非常皮革制成的，在大眾集團的性能車(如R20、TT、TTS)中使用。即使是再好的刀，也需要細心的護理才能繼續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)斗力，安裝渦輪壓力表進行實時監(jiān)控對未來的渦輪改造和日常駕駛非常有用。當然，安裝渦輪壓力計的原因中有很大一部分是因為15種上冷R裝有渦輪壓力計。

車主安裝的是CAMMUS的渦輪壓力計，通過OBD電纜獲得渦輪壓力值，安裝簡單方便。

車主說改造才剛剛開始，適合自己的改造是最好的改造。油炸的街道，漂亮的外表。這些低調不適合他，很冷，真的很冷。