想買性價比高的中型SUV，大多數都是國產品牌中選擇吧？因為在大多數人的潛意識里，國產品牌認為性價比更高，合資品牌的同類車型價格要貴得多。事實真的是這樣嗎？只要一半合適，合資中型SUV的價格就比國產同級車型更貴，但合資品牌也有性價比更高的重型SUV。比如新捷達VS7銷量在10.49-13.39萬韓元(2022型號)會不會比大多數國產中型SUV的價格更低？

作為大眾汽車子品牌，新捷達擁有純正的“德系血統(tǒng)”，其制造標準堅持大眾汽車質量、耐久性、安全等質量要求。雖然價格低，但質量方面和大眾都是一脈相承的，所以閉著眼睛可以購買。Jeta品牌的主力車型新Jeta VS7可以說是“全身上下都是名牌”。因為零部件供應體系和FAW-大眾同宗同族，與博世、電裝、德爾福等國際知名零部件供應商進行了深入合作，在質量上非常穩(wěn)定可靠。

作為合資中型SUV，新捷達VS7的車身尺寸不大，長寬分別為4624*1841*1624(1644)mm，軸距為2730mm。這種尺寸標準在前面和后面都很短，軸距很長，但在車身尺寸相對“緊湊”的情況下，可以保證車內空間的寬度，提高駕駛控制體驗。畢竟車身尺寸越大，轉彎半徑越大，對操作感的影響就越大。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、車身、緊湊、緊湊、緊湊、緊湊、緊湊)新捷達VS7的車身尺寸基本上避免了“車身笨重”的缺點。

很多車主反映上一代Jeta VS7的內飾質感不好，中央控制臺硬塑料居多，汽車系統(tǒng)也不夠先進。新捷達VS7上市時，針對上述缺點進行了升級，中央控制臺和門板內使用了面積更大的柔軟材質包裹，提高了舒適度。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)杯墊還增加了蓋子，提高了精致度，使前排地板看起來更有規(guī)律。另外，新車通過8英寸儀表板和10英寸控制屏幕提高了技術感。J-Link的新手機連接系統(tǒng)內置，支持CarPlay、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、汽車網絡、語音識別控制等，使使用體驗更加智能。另外，EPB電子手剎、自動停車、ACC適應巡航、Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)(包括CEB城市緊急制動)等也出現在新車上。全景天窗和前排手機無線充電可以打開嗎，還是全系標準？你認為新車的競爭力提高了嗎？

空間方面，新捷達VS7的車內空間符合中型SUV 5個空間表現，坐在后座上翹腿也沒問題，座位的乘坐舒適度也很好，可以提供舒適的乘坐感。大衛(wèi)亞設(David Assell)，Northern Exposure(美國電視劇)。

從動力上來說，這輛車搭載了大眾提供的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，150馬力/250牛米的賬面數據對這輛車來說足夠了。9.5秒的0-100km/h加速時間對于家庭車來說足夠了。與這臺1.4T發(fā)動機匹配的是5MT(標準型)變速箱和埃辛6AT變速箱。在底盤方面，前MACPERSON后面的多連桿、“四輪單獨懸掛”也是該級別SUV上的主流懸臂結構。如果你想買一輛比較“親民”的合資中型SUV。也許新的捷達VS7將是一個非常合適的選擇。#真正的實力是我的類型#