有一個奇怪的現(xiàn)象，很多人認(rèn)為南方人大多喜歡修日本車，北方人大多喜歡修德國車。嗯，這確實可能與歷史有一定關(guān)系。但是像我一樣在西北的人呢？關(guān)于改造，日本車可能仍然具有先天優(yōu)勢。我的車有日本和中國血統(tǒng)。你知道是什么車嗎？好吧，我自己說，就是東南車的V3菱形！

汽車基本上是所有男人從小就喜歡的東西。女人為什么喜歡包化妝品，完全找不到原因，而駕駛隨行汽車是體驗駕駛樂趣的工具。是啊，好像有點夸張。事實上，V3菱形是我買的第二輛車。買那個的時候真的沒想太多。這是考慮到日本車的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、發(fā)動機(jī)操作良好。雖然只是搭載了國產(chǎn)4A91，但120匹馬力基本滿足了當(dāng)初購買它的理由、大寶、練習(xí)手。畢竟手動變速箱現(xiàn)在開自動擋的人還是有困難的。

但是，在著手進(jìn)行V3菱形時，事情并沒有按照我自己的構(gòu)想方向發(fā)展。(威廉莎士比亞，泰姆派斯特，LATLID)這段時間HELA閃光風(fēng)格盛行，看多了，講多了故事，慢慢陷入了這種低趴、獨臂的重塑風(fēng)格。這段時間我有說不出的感覺。簡而言之，我在各大論壇網(wǎng)站上每天學(xué)習(xí)參觀，找到了很多與hella flash相關(guān)的修改案例。和朋友出來聊天的時候，也少不了扭結(jié)皮疹、車輪ET價值、Offset啊、什么數(shù)據(jù)的車輪和什么數(shù)據(jù)的輪胎要對齊等等。

我認(rèn)為汽車和人是一樣的，很多人認(rèn)為它只是一個冰冷的大鐵塊，只是一個代步工具，能跑就行了。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，汽車名言)但事實上，汽車也能感受到。這樣說有點玄乎，但不管你怎么對待它，不管它怎么對待你，這也是毋庸置疑的事實。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)很簡單。你把它打扮得很帥。相反，給你的是回頭，滿足虛榮心。(約翰f肯尼迪)。

每當(dāng)它改變的時候，即使安裝了不太顯眼的3英寸鏡頭，我也記錄了下來。它的所有變化我都很努力。例如，它的手工中網(wǎng)和手工葉板。HellaFlush最重要的懸掛行走系統(tǒng)雖然東西不多，但確實是最在意的部分。一開始和日本W(wǎng)ork S1輪搭配。前后都是7.5J的寬度，輪胎使用的是南航185/35 17輪胎，但由于發(fā)現(xiàn)，可能仍然不能滿足我的要求。可能太低了。哈哈！(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)后來換成SSR的多芯片車輪，數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，前8.25J后采用9.75J的寬度，輪胎在南航前采用195/40 17，后采用205/40 17的數(shù)據(jù)。除了車輪和輪胎外，防震器方面還選擇了BC Racing的扭結(jié)皮疹。

我的V3菱形改造幅度不大，但這條路感謝所有幫助過我的人，要學(xué)很多東西。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇))但是要改造這條路并不容易。畢竟這還在灰色地帶，稍微夸張的時候還能看到幾次酒后駕車。(威廉莎士比亞，坦普林，)。(坦普林，)即使我們完全不能開車，也完全不能疾馳，但可能會被不認(rèn)識的人誤解。但是在改造這條路的過程中，最終快樂比悲傷更大。只要堅持，事情總會好起來的。(莎士比亞)。

修正列表：

外觀：

3英寸鏡頭

PP燈眉毛

手工中網(wǎng)

手工葉板

第四輪尾燈

福鴨尾巴

玻璃鋼前嘴唇

行走系統(tǒng)：

Work S1旋轉(zhuǎn)前后7.5J(之前)

南航185/35 17(前)

25毫米定制法蘭(以前)

SSR前部8.25J，后部9.75J

南港前195/40 17，后205/40 17

Bc賽車扭曲減震