最近推出的超豪華品牌型號(hào)中，這種車可以說是瑪莎拉蒂的Grecale。因?yàn)檫@輛車是瑪莎拉蒂目前最便宜的SUV車型。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很明確。就是保時(shí)捷的Macan。那么，備受期待的SUV車型能否搶占保時(shí)捷市場(chǎng)？還有什么手腕？今天我們一起試駕瑪莎拉蒂Grecale GT版吧。讓我們看看入門級(jí)車型是否同樣有競(jìng)爭(zhēng)力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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3360010車后部的排氣部分可能是最吸引瑪莎拉蒂愛好者的地方。因?yàn)樗裰氐呐艢饴暱偸峭燃?jí)的天花板。甚至入門版車型也以可變氣門排氣為基礎(chǔ)。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

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內(nèi)飾的變化也是天翻地覆的，采用了3+1液晶屏的內(nèi)飾瞬間提升了整車的豪華氣質(zhì)，中控屏幕和液晶屏都是12.3英寸的，空調(diào)面板為8.8英寸觸控屏幕，就連傳統(tǒng)的石英鐘也換成了液晶顯示，并且可以更換三種表盤，還能顯示加速、制動(dòng)、G值變化，將駕駛樂趣提升到了極致。

方向盤也是采用了MC20的同款設(shè)計(jì)，左邊旋鈕為啟動(dòng)按鈕，右邊則為駕駛模式切換旋鈕，并且標(biāo)配了換擋撥片。此外，為了增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，換擋機(jī)構(gòu)也是設(shè)計(jì)成了按鈕模式，并放在了中控屏幕和空調(diào)面板中間，與林肯的設(shè)計(jì)如出一轍，還是很有意思的。

空間是該車的另一大優(yōu)勢(shì)，2901mm的軸距讓后排擁有了更多的腿部空間，而且坐墊的長(zhǎng)度并沒有進(jìn)行縮短，這點(diǎn)還是值得肯定的。不過因?yàn)椴捎昧肆锉呈降脑煨停院笈诺念^部空間會(huì)略微有點(diǎn)小，但這絲毫不影響其乘坐感受。

動(dòng)力方面，新車共推出了3個(gè)版本車型。GT版為入門級(jí)，采用了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率221kW，最大扭矩450N·m。Modena為高功率版本，同樣采用了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率243kW，最大扭矩450N·m。而Trofeo則為最頂配車型，采用了3.0L排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kW，最大扭矩620N·m，并且?guī)в匈惖滥Ｊ剑俟锛铀俑沁_(dá)到了3.8s，絕對(duì)的超跑級(jí)SUV。

雖然我們今天試駕的只是一臺(tái)入門級(jí)的GT版車型，但是該車給我們帶來的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常讓人吃驚的，無論是低速起步還是中高速的加速，車輛都好像有源源不斷的動(dòng)力一樣，總會(huì)給你強(qiáng)勁穩(wěn)定的輸出。車輛雖然是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校，但是城市道路駕駛時(shí)卻絲毫沒有什么顛簸感，反倒是在山路駕駛時(shí)，可以給車輛提供更好的側(cè)面支撐。并且車輛操控起來也是非常輕盈，方向盤的指向性很精準(zhǔn)，輪胎的抓地力也很到位。

總結(jié)：

作為一款超豪華的入門級(jí)SUV，瑪莎拉蒂Grecale的到來就給了所有人一個(gè)大大的驚喜，不僅外觀更加看好和精致，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是體現(xiàn)了時(shí)尚和科技的韻味。再說價(jià)格，63.88萬元的起售價(jià)看似要比Macan高了一些，但是并不需要那些強(qiáng)制的選配，而且瑪莎拉蒂Grecale的動(dòng)力、空間、配置、舒適性也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了Macan。那么問題就來了，如果你有60萬左右的預(yù)算，你是會(huì)選擇瑪莎拉蒂Grecale呢？還是保時(shí)捷Macan呢？