2019年5月20日，長(zhǎng)城皮卡豐俊7汽油“國(guó)育”版本正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為8.68-12.38萬韓元，分為2驅(qū)動(dòng)器和4驅(qū)動(dòng)器版本，8種車型可供消費(fèi)者選擇。同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一款符合“國(guó)育”排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型。此次新車搭載了名為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)家6B排放標(biāo)準(zhǔn)，為長(zhǎng)城皮卡進(jìn)入北京等一線城市開通了技術(shù)通道。

新車亮點(diǎn)

1.符合“國(guó)育”排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)第一輛皮卡車型

2.搭載自主研發(fā)的哈佛H9同構(gòu)引擎，最大功率為170Ps

懸浮液晶新型智能網(wǎng)絡(luò)人工交互系統(tǒng)

外觀：繼承了柴油版車型設(shè)計(jì)，看起來像美式肌肉皮卡。

新車的設(shè)計(jì)語言比家庭其他皮卡車型高級(jí)。前臉選擇了大型進(jìn)氣格柵，飾有銀色鉻裝飾板，中網(wǎng)兩側(cè)延伸了前燈，車輛的視覺效果更好。在中網(wǎng)和下面的包圍之間畫了一條粗線，車頭的力量充滿了。

另外，大面積黑色網(wǎng)狀下格柵充滿時(shí)尚感，霧燈作為選擇配置，左側(cè)和右側(cè)都有占位符，圓形霧燈在風(fēng)格上比較保守。

車身側(cè)面，眉毛設(shè)計(jì)的有力感覺，不規(guī)則的車窗設(shè)計(jì)與風(fēng)泉5、風(fēng)泉6相比是一大進(jìn)步，巧妙的微調(diào)使車身不再顯得遲鈍。

新車還符合16英寸輪轂、P235/70 R16規(guī)格的行云牌SU317系列輪胎、車輪造型中的規(guī)則、車輛的位置，實(shí)用性才是王道。另外，新車可以選擇不同風(fēng)格的輪轂和側(cè)踏板等實(shí)用配置。

尾部的形狀與前面的臉相比是中間規(guī)則，正方形的尾燈和扁平的集裝箱門使后面的形狀比較平坦。新車與豐川5是同一個(gè)平臺(tái)，并且有大雙列和小雙列兩種車身規(guī)格。貨艙大小為1680(1380)mm1460mm480mm，配備防滾軸架和廂房。

內(nèi)部裝飾：懸掛中心控制臺(tái)屏幕使整體氣氛充滿科學(xué)技術(shù)

新車的整體裝修視覺效果很好。

中控臺(tái)采用硬質(zhì)塑料不過在面板表面做了紋路處理，在視覺效果上并不輸給SUV。對(duì)于一臺(tái)皮卡來說，硬塑料設(shè)計(jì)的中控臺(tái)可能更適合工具車型的定位，塑料還是比皮質(zhì)材料耐用的。

汽油版車型采用了與柴油版車型相同的四輻式方向盤手感出色，搭配鍍鉻裝飾會(huì)比較有活力，即使是皮卡車型也不能沒有年輕化的設(shè)計(jì)。方向盤上集成了定速巡航，多媒體等功能，定速巡航的加入使這臺(tái)車也能為遠(yuǎn)距離駕駛節(jié)省體力。

儀表盤采用的是物理指針，中間屏幕能夠顯示車速、胎壓和續(xù)航里程等信息，簡(jiǎn)潔實(shí)用。

新車采用了流行的懸浮式液晶中控屏幕，清晰度與操作靈明度都屬于主流水平。在功能性方面搭載了全新智能網(wǎng)聯(lián)人工交互系統(tǒng)，倒車影像，手機(jī)互聯(lián)等系統(tǒng)，對(duì)于這樣一臺(tái)大尺寸皮卡來說倒車影像可以一定程度上解決停車難的問題。

座椅出乎意料的舒服，支撐性好，包裹性較強(qiáng)，大幅緩解長(zhǎng)途疲勞。

?動(dòng)力方面：哈弗H9同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170Ps

新車搭載代號(hào)為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 125kW（170Ps），新車匹配6速手動(dòng)變速箱，并提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

新車滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，這也是國(guó)內(nèi)首款滿足“國(guó)六“排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型。

?總結(jié)：

近年來皮卡成為了越來越多年輕人的選擇，其實(shí)用的配置，宜商宜家的功能性以及國(guó)家政策的向好都使皮卡逐漸迎來了自己的春天。然而逐漸嚴(yán)格的排放法規(guī)，國(guó)內(nèi)的皮卡車型柴油動(dòng)力并不是主流，而汽油版車型在一線城市則要滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。如今長(zhǎng)城及時(shí)推出滿足國(guó)六排放的皮卡車型則迅速的補(bǔ)齊了這塊短板。在皮卡銷量增速達(dá)到歷史新高的北京市場(chǎng)，搭配這樣的售價(jià)可以說是毫無對(duì)手，不得不說長(zhǎng)城還是有兩把刷子的。（圖/文 懂車帝 胡萌）