近日，鄭州日產(chǎn)正式發(fā)布了旗下納瓦拉的新款車(chē)型，定位為中型皮卡，售價(jià)區(qū)間為16.58萬(wàn)-19.18萬(wàn)元。

新車(chē)車(chē)型配置縮減為了三款，最低配車(chē)型售價(jià)也由14.28萬(wàn)元提高至了16.58萬(wàn)元，但舊款車(chē)型依舊還在售。

（文章圖片為舊款車(chē)型）

作為中期改款車(chē)型，新款車(chē)型和舊款車(chē)型的外觀相比不能說(shuō)是十分相似，只能說(shuō)是一模一樣，依然是我們所熟悉的方正敦實(shí)的樣子。家族傳統(tǒng)式的設(shè)計(jì)沿用至今，但造型放到現(xiàn)在來(lái)說(shuō)也稱不上過(guò)時(shí)，也有一定的辨識(shí)度，是如今皮卡的主流造型。

新款車(chē)型在配置方面進(jìn)行了些許提升，將標(biāo)配上坡輔助和中央差速器鎖止功能，并提供中控液晶屏和倒車(chē)影像，這次升級(jí)不痛不癢，對(duì)于日系品牌這種擠牙膏式的更新改款，消費(fèi)者們也都早已習(xí)以為常了。

（文章圖片為舊款車(chē)型）

此外，新車(chē)型還在尾箱中增加了貨箱寶，可以起到防銹、防劃傷的作用，使貨箱的實(shí)用性和耐久性得到一定的提升，看來(lái)車(chē)友們一直吐槽這么貴的合資皮卡都沒(méi)有貨箱寶還是有用的。1510x1562x475的貨箱長(zhǎng)度和609kg的最大載重質(zhì)量也在眾多同級(jí)車(chē)型中屬于中上水平。

值得一提的是，縱使納瓦拉是一輛皮卡車(chē)型，也同樣可以體驗(yàn)到日產(chǎn)“大沙發(fā)”般的舒適，在座椅舒適度方面和NVH抑制方面都是要優(yōu)于其他的皮卡車(chē)型。

納瓦拉的底盤(pán)配置雖然也沒(méi)有改動(dòng)，但是現(xiàn)有的配置也并不差。帶大梁的非承載式車(chē)身、雙叉臂前懸、分時(shí)四驅(qū)、32度的接近角、25度的離去角、208/214的離地間隙等都能很好的保證越野能力和道路通過(guò)性，加上日產(chǎn)不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)校功底，納瓦拉的駕控感受也較為出色。

在動(dòng)力總成方面，新款納瓦拉依舊搭載2.5L NA發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，峰值扭矩為235N·m。但傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)變成了全系均搭載6擋手動(dòng)變速箱了，舊款車(chē)型上的7擋手自一體AT變速箱不見(jiàn)蹤影，當(dāng)然，也不排除后期還會(huì)推出自動(dòng)變速箱的可能。倒不是說(shuō)這個(gè)7AT不好，只是在這種皮卡車(chē)型上，手動(dòng)擋車(chē)型會(huì)更加實(shí)用便利，傳動(dòng)效率更高，而且可以人為根據(jù)工況來(lái)切換擋位。

這臺(tái)代號(hào)為QR25的2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在納瓦拉這種皮卡上就仿佛小馬拉大車(chē)，官方標(biāo)稱滿載后納瓦拉的質(zhì)量可以達(dá)到2.6噸左右，實(shí)際上可能會(huì)更重。

這對(duì)于一臺(tái)扭矩只有235N·m且還是低扭較差的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，似乎有點(diǎn)強(qiáng)“機(jī)”所難，要是上到高海拔地區(qū)的話，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)會(huì)更加明顯。要知道，同級(jí)別的皮卡大多都是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)或者柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)標(biāo)鈴?fù)睾虳-MAX等同級(jí)別車(chē)型，按照納瓦拉的目前的配置來(lái)看，優(yōu)勢(shì)并不算大，特別是在動(dòng)力部分。且新款車(chē)型和舊款車(chē)型相比，提升幅度有限，若真要入手納瓦拉車(chē)型的話不妨選擇上市有一段時(shí)間的舊款車(chē)型，配置相差無(wú)幾，但優(yōu)惠幅度更大性價(jià)比更高。

在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，幾乎大部分皮卡車(chē)型都有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，而納瓦拉全系都是自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，如果能把這個(gè)低扭拉稀的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)給換了，換成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦輪汽油機(jī)的話，相信會(huì)有不少消費(fèi)者愿意選擇它，畢竟合資皮卡車(chē)型本就不算多。雖然很多資深納瓦拉玩家都會(huì)在后期加裝增壓，或機(jī)增或渦輪，但是原廠就有是再好不過(guò)的了。

（注：部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）