作為在全球具有廣泛影響力的豪華品牌，梅賽德斯-奔馳在國內(nèi)的知名度一直很高，得到了中國人民的喜愛和支持，在市場上取得了良好的銷售業(yè)績。具體來說，在重型汽車的細(xì)分領(lǐng)域，奔馳E級是持續(xù)很久的暢銷型號，今天我們解讀的版本型號是奔馳E級2022型二次改裝型E 260 L轎車，新車官方指導(dǎo)價(jià)格為43.68萬人，定位四門五車三輛，車輛三年不限保修政策。

外觀部分是奔馳E級的特色，前臉設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的奢華感，整體展現(xiàn)氣氛和時(shí)尚感，發(fā)動(dòng)機(jī)室前輪廓比較寬，兩側(cè)分布著多根筋，層次性很足。前格柵推出盾牌型組合方式，以銀色鉻強(qiáng)化正面部分的精細(xì)度，兩側(cè)寬敞的LED燈光組也生機(jī)勃勃，實(shí)際照明效果也很好，內(nèi)部設(shè)有單獨(dú)的鏡頭組合。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，藝術(shù)品)底部包圍頂部位置用單獨(dú)的黑色隔間填滿，還會(huì)添加相應(yīng)的銀色附件套裝。

具體尺寸為奔馳E級長寬分別達(dá)到(mm)5078/1860/1480，軸距也達(dá)到3079毫米，賬面參數(shù)在同級三次中處于較好水平。剪影光滑自然，懸浮式車頂具有動(dòng)態(tài)效果，側(cè)窗柱上安裝了所有銀色鉻，CD柱之間安裝了小三角窗組合，腰線貫穿前后車身，車門裙帶位置帶有銀色橫幅，有提高整個(gè)車的精致度的效果。眼形寬度適中，前后翼板之間的距離充足，緊貼式鋁輪轂的款式也很時(shí)尚，規(guī)格達(dá)到245/45 R18。

尾部的風(fēng)格類型與車輛相對一致，整體營造了高檔的氣場氛圍，后風(fēng)適當(dāng)占據(jù)車身面積，擾流板呈現(xiàn)略微向上的姿態(tài)，實(shí)際上可以降低行駛中的風(fēng)阻系數(shù)。中部整合了車標(biāo)，下部設(shè)有長桿鉻帶，車廂縫隙上清晰地刻有痕跡，尾燈通過車身縫隙完成掛鉤，下部圍圈上方有紅色裝飾條，排氣尾木采用雙方公用雙出式布局，加強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)性。

實(shí)際進(jìn)入梅賽德斯-奔馳E類內(nèi)部吊艙后，內(nèi)部吊艙呈現(xiàn)出高檔質(zhì)感的氛圍風(fēng)格，中控臺(tái)輪廓相對平坦，可以為駕駛員提供較為寬闊的前視野，副駕駛前面板、門板手、隔板等多處增加了木質(zhì)材料的組合，排放口以圓形桶風(fēng)格精致細(xì)膩。文件使分區(qū)設(shè)置比較簡潔，后面的中央扶手可以分成兩部分打開，放幾個(gè)。座椅表面是仿皮革材質(zhì)，主輔助座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排標(biāo)配老板按鈕，舒適度有保證。

具體主動(dòng)和被動(dòng)安全配置、輔助操作配置、舒適度配置、奔馳E級2022二次改裝型E 260 L轎車采用ABS抗眼、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前方碰撞報(bào)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、6氣囊、6

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動(dòng)力部分，奔馳E級搭載一臺(tái)最大功率達(dá)到197馬力的2.0T渦輪增壓引擎，峰值扭矩也有320牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)相應(yīng)、匹配9擋手自一體變速箱。前段油門響應(yīng)積極性不錯(cuò)，中段達(dá)到加速上的小高潮，最高車速可達(dá)227km/h，后段動(dòng)力儲(chǔ)備十分豐厚，百公里加速時(shí)間在7.7秒，足以應(yīng)付城市路段的中長距離通勤。 WLTC綜合油耗低至7.45 L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級中大型車?yán)飳儆诓诲e(cuò)的水準(zhǔn)表現(xiàn)。

總結(jié)一下，奔馳E級 2022款 二次改款 E 260 L 轎車是一款綜合實(shí)力相當(dāng)穩(wěn)定的合資中大型家轎，外觀設(shè)計(jì)大氣豪華，座艙內(nèi)部用料高級，豐富的安全性、舒適性配置都是加分項(xiàng)，能夠顯著提升內(nèi)部駕乘人員的用車體驗(yàn)，動(dòng)力系統(tǒng)性能表現(xiàn)強(qiáng)悍，較低的油耗水準(zhǔn)能夠降低后期的用車成本，個(gè)人覺得這款三廂車型是很適合中產(chǎn)階級的家庭作為代步車型的，大家怎么看？歡迎在評論區(qū)下方留言。

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