#人們在汽車——汽車內(nèi)容制作季#

身邊男朋友07年有外婆是什么概念？我的第一反應(yīng)是這車也太老了吧。我可以開車嗎？(希德比舍爾斯，Northern Exposure(美國電視劇)，女人)但是我真的不敢相信，很快，啪啪啪、座椅加熱、自動天窗、不屬于新車的一系列性能，已經(jīng)是07年的車了。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，汽車名言)當(dāng)然，也有不少人被嘲笑為“外婆路易”。

但是他身邊的朋友們有11年的睿智，也許人們聚在一起成群結(jié)隊，喜歡的車也是一樣。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《友情提示》)(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《友情提示》)每當(dāng)大家聚在一起的時候，他總是問我這兩輛車的區(qū)別在哪里，作為道路殺手的女同志，我真的分不清，但是，作為一個喜歡刨根問底的小同學(xué)，我決定用網(wǎng)絡(luò)全方位的方式來了解這兩個藝志。以下是我個人知道的內(nèi)容，非原創(chuàng)內(nèi)容。希望大家在評論區(qū)互相交流。

豐田銳志、大阪超銳志(REIZ)是日本豐田mark X車型的國產(chǎn)名字。2005年10月，天津第一豐田2廠與皇冠共線生產(chǎn)，共用底盤，皇冠等6檔水字一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共生產(chǎn)528188臺。(百度搜索)

說到豐田的銳志，很多80后也要重新記住?？梢哉f是一代新車。就這樣，絲86的感覺一度令人得意。就像他的廣告詞一樣，——面臨挑戰(zhàn)，走向成功。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)不服的激情像昨天一樣歷歷在目。這就是汽車給人的一種精神。當(dāng)然，現(xiàn)在也有很多人在尋找預(yù)知、皇冠等車型。卓越的性能和舒適性是當(dāng)今很多車無法比擬的。

參數(shù)比較圖下面是兩輛車的參數(shù)比較圖，數(shù)字是所有對比的前提。

外表繼續(xù)，但改變了。階梯型的“三元大燈”是藝志的經(jīng)典設(shè)計，新的藝志延續(xù)了這一設(shè)計，但向上的大燈組顯然更加激進和敏銳，“眼神”變得尖銳了很多。這款車型被運動包圍，看起來比老銳志更惡毒，但經(jīng)典的元素，如“隆起的發(fā)動機罩”和延伸到尾燈的腰線，仍然保留著。

樞紐視覺效果“力量”，尾部變化突顯運動風(fēng)格。舊藝地標(biāo)配16英寸輪轂，但新藝地最低輪轂尺寸也將升級到17英寸。新銳地尾巴的變化更為明顯。原來的三元尾燈和矩形雙出口排氣管分別被更兇惡的不規(guī)則尾燈和傳統(tǒng)的雙源排氣管取代。但是尾部的小劇透仍然突出了銳志車界的運動風(fēng)格。

以不變的尺寸給人新的感覺。新藝地的軸距是2850毫米，和舊的一樣。新銳地的長度為4735毫米，高度為1450毫米，與現(xiàn)有型號相比沒有變化。新銳地的車身寬度比現(xiàn)有型號增加了20毫米，達(dá)到1975毫米，寬度的增加都是由于輪距的擴大，內(nèi)部空間得到了改善。真皮方向盤的大小和往常一樣大，但造型出色，能在豪華中照亮身體，但體型小的MM在旋轉(zhuǎn)時會有點困難。新銳雜志2.5風(fēng)尚清英版也配有變速撥片，增加了駕駛的樂趣。

手提箱有了一些改進。與三連式車燈相呼應(yīng)的三連式組合尾燈沿著行李箱蓋向兩側(cè)延伸，上下寬度適當(dāng)收斂，多條直線線展現(xiàn)出健康輕快、有靈感的外形風(fēng)格。后備箱打開比舊禮紙寬207毫米，寄存行李和提貨的操作更加方便。通過改進車輛尾部和行李箱高度的設(shè)計，新預(yù)知的行李箱容量驚人地增加到40L，完全可以使用。

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新銳志的遙控鑰匙更加智能。只要攜帶鑰匙走近車門，輕觸門把手車鎖便會自動解鎖。與老款車門把手全包式鍍鉻裝飾不同，新銳志的車門把手只有一條鍍鉻飾條，也與車身眾多直線條的設(shè)計一樣體現(xiàn)著新銳志犀利的設(shè)計風(fēng)格。

新銳志的一鍵式啟動按鈕更具有科技感。不過老銳志非常有特色的玻璃底座小檔把的設(shè)計沒有得到延續(xù)，新的檔把和基座相貌平平。新銳志的變速箱提供了運動和雪地兩種額外的駕駛模式。

• 內(nèi)飾

中控面板在紡錘形的整體表現(xiàn)上，增加了切削平面的造型，向后方延展的中控臺上配置了音頻、空調(diào)控制的功能旋鈕。采用筒狀構(gòu)造的儀表盤設(shè)計，增強了傾斜度，使之與長靴形換擋桿遙相呼應(yīng)，更顯動感情結(jié)。

在頭頂控制臺以及車門把手位置各有2個LED光源，柔和的光線能夠照亮換擋桿、控制面板、車門邊以及各項功能按鈕等位置，極大地提高了新銳志夜間駕乘時的整體高級感。新銳志內(nèi)飾整體的氛圍都在向更高級的雷克薩斯靠近，燈光氛圍的營造使用了綠色的背景燈和白藍(lán)相間的儀表燈。

由于車身整體加寬，前排座椅各向外側(cè)移動了10mm，由此則車內(nèi)橫向間距加寬了20mm。車門立柱肩部及座椅靠背采用薄型設(shè)計，與老款銳志相比，車內(nèi)空間更加寬敞，實現(xiàn)了同級別車型中頂級的腿部空間表現(xiàn)。座椅加強了對肩部的包容性，腰部支撐表現(xiàn)更加完善。座椅配備電動腰部支撐功能、座面形狀改善。

車寬的增加也讓后排乘客受益不小，原本有些局促的后排空間變得更加寬敞舒適。而對于身材嬌小的乘客，可以輕松地在后排翹起二郎腿。不過由于后輪驅(qū)動，傳動軸造成的后排中央地板隆起依然非常明顯，占用了不少后排空間。

新銳志的真皮座椅很有特點，這款車型采用了時下非常流行的兩種皮質(zhì)混搭的設(shè)計，即翻毛皮和普通真皮。翻毛皮能夠提供更強的摩擦力，在激烈駕駛時不容易打滑，同時打孔的設(shè)計也更加透氣舒適。真皮的皮質(zhì)非常柔軟，新銳志的乘坐感受相比老款更加舒適。

全新銳志首次搭載預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過毫米波雷達(dá)探測前方障礙物，在與障礙物發(fā)生碰撞之前主動制動并收緊安全帶，以減輕對駕乘人員的傷害。

• 動力及油耗

全新銳志的動力配置與老款銳志結(jié)構(gòu)相同。全車系從97#汽油變更為93#汽油，車輛使用的經(jīng)濟性大幅提高。排量2.5L級別的車型、與老款相比百公里可節(jié)油0.7L，實現(xiàn)8.8L/100KM的低油耗表現(xiàn)。排量3.0L級別的車型、與老款相比百公里可節(jié)油0.6L，9.1L/100KM的油耗水平在同級車中難尋其二。

• 駕駛體驗感

在日常駕駛過程中，3.0v銳志所帶來的最主要駕駛感受源自于充沛的動力保證以及舒適安逸的駕駛環(huán)境。由于在新銳志車型中應(yīng)用了vgrs隨速可變轉(zhuǎn)向齒比功能，因此新銳志的方向盤轉(zhuǎn)向圈數(shù)可以在2.4圈和3.6圈之間動態(tài)變化。所以通過同一個彎道，車速較低時只需要打很少的方向，讓你省心，而車速較高時，則需要多打一些方向，保證安全。

在城市綜合路況中行駛，當(dāng)駕駛銳志通過一些坑洼路面時，在ecu計算車輛行駛狀態(tài)以及懸掛系統(tǒng)收放量計算后，可以將減震阻尼自動調(diào)節(jié)到相應(yīng)偏軟的模式，此時，來自于路面的震動碎波有效的被減震器進行過濾，不會有剛性的震動傳遞至駕駛室內(nèi)，以提升乘用舒適性。而當(dāng)車輛行駛在平整的鋪裝路面時，自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)至中性模式，在保證對于路面震動過濾的同時，也為車輛穩(wěn)定行駛提供了良好的支撐性，而此舉的作用也在于保證最優(yōu)化的風(fēng)阻系數(shù)來確保燃油經(jīng)濟性。

• 二手車市場價格及保值率

銳志車最大的賣點在于搭載了一臺2.5L V6 發(fā)動機，前置后驅(qū)的布局，深得年輕人喜愛。但由于該車保有量很大、比較保值，所以導(dǎo)致銳志這款車的價格偏高。

以上內(nèi)容均是本人在網(wǎng)上找到的數(shù)據(jù)，僅供參考。有任何問題歡迎下方評論區(qū)討論。