這是價值4700萬美元的世界頂級限量跑車阿斯頓馬丁。全世界只有77臺，在國內(nèi)一只手也能數(shù)過來，只有5臺。v型12缸發(fā)動機(jī)，7.3升排量760馬力，最高時速354公里，100公里加速為3.5秒，比初雪中的超級蘭博基尼慢0.6秒。英國的巴利克縣有阿斯頓馬丁超現(xiàn)代化的房子，面積為2.9萬平方米，可容納1400名員工。工人們奉命在這里制造世界上最昂貴的豪華跑車，要打破對跑車的傳統(tǒng)界限，而不失去過去的優(yōu)雅和美麗。阿斯頓馬丁的鑄造者貝絲博士曾說過這樣的話。也就是說，將這一最新車型的價格定格為4700萬輛，量產(chǎn)77輛。能擁有阿斯頓馬丁這一車型的車主都是幸運兒。因為這輛車不僅是超跑的，而且是汽車藝術(shù)品，所以像絕版書籍一樣錯過了，就不能再擁有了。(威廉莎士比亞，溫斯頓，莎士比亞)市值4700萬美元的跑車，即使不吃小編，30年的工資也不一定能買得起。2007年是英國藝術(shù)界的頂峰時期。一名35歲的男子制作鉆石藝術(shù)品，市值5000萬英鎊，轟動了整個英國藝術(shù)界，給藝術(shù)界帶來了前所未有的風(fēng)暴。正是因為這一點，不甘示弱的阿斯頓馬丁制造者決定緊跟潮流，打造全世界都看好的超級汽車。(莎士比亞，阿斯頓。)

為了制造這輛豪華跑車，他們秘密研發(fā)；專門開設(shè)了D基地，里面的設(shè)備都是頂級精密的，除此之外還有最重要的一點：阿斯頓馬丁的設(shè)計工作室。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)建筑商是R & amp為了更好地隱藏d機(jī)密，藏在非常獨特的地方。另外，他們打算使用黃金比例分割方法來設(shè)計汽車的外形，據(jù)說這個完美的比例喜歡開花。設(shè)計師們可以通過實驗室特有的自然光在頭腦中清晰地繪制車身的線條，并繪制二維平面圖。然后雕刻師用黏土一對一，根據(jù)平面圖的內(nèi)容操作立體的三維車身，雕刻師要有出色的想象力。但是模型雕刻完成后并沒有完工。粘土沒有反射特性，設(shè)計師無法更好地解釋車身，所以此時需要在模型表面鋪上特殊的反射材料膜。只有讓模型車看起來像是金屬做的，設(shè)計師才能更好地觀察車身線條，確定最終的維修方案。(約翰f肯尼迪)。

還記得國民丈夫王思聰嗎？有人告訴他，上海有阿斯頓馬丁有限車型的網(wǎng)紅。國民丈夫聽到這樣的話，直接霸氣地回答說：“如果上海有阿斯頓馬丁的限定車型，就要停在我的車庫里?！卑⑺诡D馬丁的限定車型，連國民丈夫都瘋了，你還在等什么！首席工程師克里斯波利很清楚，這輛限量車的關(guān)鍵在于發(fā)動機(jī)性能。阿斯頓馬丁心臟的一貫作風(fēng)是自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，在任何速度下都能不斷采用猛烈的動力，與只能在特定速度下獲得動力的渦輪或機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)完全不同。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)所以克里斯波利的目標(biāo)很簡單。是制造世界上最強(qiáng)大的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)的早期型號是V12DBS，但不同的是添加了很多程序。最重要的兩點是大扭矩和大馬力。扭力可以減少汽車達(dá)到特定速度所需的時間。馬力能提高汽車的最高時速。限制車型發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵是兩者的結(jié)合，760匹馬力和750匹扭力，使其能夠在幾秒鐘內(nèi)加速到354公里。

下面是實際的制造引擎。工程師使用確認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)一次一步完成發(fā)動機(jī)的極限測試。首先，工人們把整個鋁合金扔進(jìn)爐子里彎曲，然后利用機(jī)器將其切割成想要的形狀，進(jìn)行精密打磨，制成成品。第二，組裝數(shù)百種成型的零件，發(fā)動機(jī)的外殼大致成型。接下來，按照一級方程式賽車的標(biāo)準(zhǔn)測試使用的馬力機(jī)，將油門完全模擬為每小時220公里，觀察高低扭矩的數(shù)值情況，然后采取有效的信息整理數(shù)據(jù)。新的限制引擎與賽車技術(shù)緊密相連，比傳統(tǒng)技術(shù)更令人震驚。工人們將純粹用手制造77個限定引擎，這將代表阿斯頓馬丁的寶貴形象，使任何一方都獨一無二。V12發(fā)動機(jī)排氣量大，可以直接利用空氣點燃發(fā)動機(jī)，從而產(chǎn)生猛虎般的聲波。與壓縮空氣的傳統(tǒng)使用不同，自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)使汽車更容易，獲得更強(qiáng)的能量，與渦輪或機(jī)械增壓產(chǎn)生的額外馬力有本質(zhì)區(qū)別。這種特定的發(fā)動機(jī)使汽車在道路上更穩(wěn)定、更快地碾壓同級別的對手。

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這是全球限量77臺阿斯頓馬丁的生產(chǎn)過程，百公里加速只需3.5秒！你可能不知道3.5秒的概念是什么？但當(dāng)你認(rèn)真聽完這句話的時候，阿斯頓馬丁已經(jīng)脫離了你的視線。在工廠制造引擎的同時，另一邊隱秘的研發(fā)基地中，設(shè)計師正在全身心投入，為阿斯頓馬丁限定車型的外觀定案。這一步至關(guān)重要，他們將面臨設(shè)計方面的極限挑戰(zhàn)，這款車打破了超跑固有的鈑件間隙線，讓整個車頭被當(dāng)作一個整體，從前端頂部沿著車身兩側(cè)一直到車尾，一條完整優(yōu)美的曲線不添加任何縫合過程。這條線是設(shè)計師最值得驕傲的地方，因為這是幾乎不可能完成的事情，為了能把車身塑造得極致完美，設(shè)計師使用一整塊塑膠樹脂打造出了，這款市價超過4700萬的超跑模型。

2008年，設(shè)計師專門在英國倫敦的西裝定制街，找來一些最頂級的裁縫師，為阿斯頓馬丁量身定做一款豪華大衣。兩名裁縫師仔細(xì)卡準(zhǔn)每一個微小的間隙，然后用手中的畫筆精準(zhǔn)地勾勒出來。同年九月份，英國聞名的雷曼兄弟銀行破產(chǎn)，促使整個英國，出現(xiàn)了嚴(yán)重的資金鏈斷崖式降落。阿斯頓馬丁的領(lǐng)導(dǎo)者貝斯博士，頂著這種緊張的經(jīng)濟(jì)氛圍，依舊選擇在2008年的巴黎車展上，公開這輛市值4700萬的超級限量跑車。這需要極大的勇氣。貝斯博士認(rèn)定它是賣給少數(shù)人的車，顯然這類人是極具富有的，同時這也是對全球的一種宣言，借助這場風(fēng)暴的席卷不成功便成仁，究竟是一步登天還是粉身碎骨無人知曉。巴黎車展的開創(chuàng)者非常的有意思，他用一張訂制的布，故意遮蓋住限定跑車的整體輪廓，只露出車頭極少的一側(cè)，可謂是吊足了來參觀車展的人。世人驚呆聞所未聞，不敢相信阿斯頓馬丁會制作超跑系列的車，但正是因為這獨特的一點吸引了眾人。這款全新限量車開始有人預(yù)付定金，你絕對想象不到單憑阿斯頓馬丁預(yù)付的定金，就可以購買一輛豪華跑車。而且一旦預(yù)付成功，那么即使后悔也絕無要回去的可能。不過有錢人終歸還是有錢人，77臺限量跑車很快一掃而空，在這一刻阿斯頓馬丁開始實施量產(chǎn)。如果你也喜歡這類視頻，記得關(guān)注我下期繼續(xù)講解，價值4700萬的阿斯頓馬丁的制作過程。