哈佛H2、H6正式降價(jià)后，長(zhǎng)城汽車又對(duì)旗下其他產(chǎn)品展開(kāi)了新的優(yōu)惠政策。最近，網(wǎng)絡(luò)通訊社從長(zhǎng)城汽車當(dāng)局獲悉，哈佛H1、長(zhǎng)城M4、長(zhǎng)城C50三種車型都降價(jià)了，其中哈佛H1全系車型價(jià)格為5000韓元，長(zhǎng)城M4、C50全系車型價(jià)格為7000韓元。對(duì)于平日利潤(rùn)幅度很小的長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，這些措施無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)旗下車型的市長(zhǎng)/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù) 數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月長(zhǎng)城汽車在乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售317，980輛，比2014年同期的243，938輛增加了30%

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，哈佛H1是一款體積小于H2的SUV，以長(zhǎng)城C20R為基礎(chǔ)，長(zhǎng)寬分別為3898/1729/1621毫米，海灣為2460毫米。與同級(jí)熱門(mén)奇瑞西湖3和北汽環(huán)速S2等小型SUV相比，哈佛H1的尺寸看起來(lái)太緊了。

造型是跨界風(fēng)格的長(zhǎng)城M4，在整個(gè)長(zhǎng)城汽車中發(fā)揮了相當(dāng)重要的作用。該車配備了符合IV/IV/VV排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供78千瓦的最大輸出功率和138N.m的最高扭矩。在對(duì)車身懸掛系統(tǒng)的設(shè)置中，長(zhǎng)城M4采用了前麥克弗森后扭力梁的組合。

長(zhǎng)城C50被定義為A級(jí)轎車，外觀更年輕的設(shè)計(jì)，電力系統(tǒng)以前也更換過(guò)。該車搭載GW4G15B型號(hào)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為98千瓦，最大扭矩為188N.m。在傳動(dòng)方面，新車與5檔手動(dòng)變速器相匹配。

SUV是長(zhǎng)城汽車銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)的主要產(chǎn)品。特別是，隨著SUV戰(zhàn)略的匯集，推出了大量新產(chǎn)品，長(zhǎng)城汽車從去年8月開(kāi)始重新進(jìn)入增長(zhǎng)軌道，今年以來(lái)銷售額持續(xù)上升。SUV產(chǎn)品的助力作用最大，今年5月長(zhǎng)城SUV產(chǎn)品銷售額累計(jì)達(dá)到29.24萬(wàn)輛，轎車比重達(dá)到92%。對(duì)于長(zhǎng)城多次關(guān)下的措施，一方面給長(zhǎng)城汽車帶來(lái)了更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。另一方面，各種熱門(mén)商品的降價(jià)預(yù)計(jì)將直接影響其他自主品牌的動(dòng)向，是降價(jià)還是保持不變，長(zhǎng)城汽車給各大自主品牌帶來(lái)了難題。(網(wǎng)絡(luò)通訊社，2015年6月30日北京報(bào)道)

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