增月銷售3萬臺(tái)，累計(jì)銷售140萬臺(tái)以上，吉利博越絕對(duì)可以說是國民SUV。寶月的誕生可以說是吉利SUV走向正版化的第一步。那么今天這個(gè)樸越L將再次打破你對(duì)樸越家的認(rèn)識(shí)。

此前，樸月L以FX11的代號(hào)與CMA平臺(tái)一起，加上顛覆性風(fēng)格，加上了舉報(bào)度暴露的“星耀”標(biāo)簽，一度被視為吉利“星”系列的新成員。

2022 boyue X 1.8TD

最終，圣經(jīng)和星月L的光芒太耀眼了，很多人忘記了為吉利品牌名牌化打下基礎(chǔ)的大麥和樸月。從最初的樸月到樸月pro，樸月X，從以前的淡定到現(xiàn)在的“活力碗”，每一次升級(jí)都能給我們帶來不同的感覺。

現(xiàn)在，圣月L、帝豪L相繼上臺(tái)后，“L”后綴終于達(dá)到了滿月之上，這代表了Larger(更大)、Luxury(旗艦)、Legend(國王的歸來)的意思。

從目前公布的信息來看，寶越L不僅基于CMA平臺(tái)，吉利招牌的雷神混淆系統(tǒng)也沒有缺席。此外，新車還將搭載同時(shí)首發(fā)的吉利銀河OS Air版本汽車系統(tǒng)，搭載高通8155芯片，采用全液晶儀表盤和13.2英寸垂直布局的懸浮式中央屏幕。

在競爭最激烈的緊湊型SUV市場上，吉利目前部署了5個(gè)不同的位置車系，包括寶越、帝豪S、星月L、星月S和遠(yuǎn)景X6。最近更個(gè)性化的風(fēng)格和高科技配置的樸越L是喜歡的類型嗎？我們?cè)谠u(píng)論區(qū)談吧！