不可否認，當今小型運動轎車市場的競爭越來越激烈。正如大家目睹的那樣，自從電影豹發(fā)射了這個細分市場的第一炮后，各大品牌紛紛展示了自己的“拿手好戲”。長安UNI-V、吉利、DORICO等車型進入，小型級運動型轎車市場更加熱鬧。

與此同時，該領域的老牌名作6也進一步豐富了10萬級跑車的選擇。技術奇瑞作為老牌車企業(yè)中不可忽視的一員，自然不會放棄這個市場的熱度。不，給我們帶來了新的IRIS 5 GT。

今天，Chery Automotive官方公布，Erizer 5 GT正式上市，共推出3款機型，制造商指導價格為9.99萬元-10.89萬元人民幣。在活動現(xiàn)場，奇瑞汽車營銷公司副總裁趙志斌老師向很多購車者燒毀了6重禮，沒有停止驚訝。充滿誠意，拉近了與Z代用戶的距離，讓他們買車時無憂無慮。

其實從車型的命名可以很容易看出，作為IRIS 5家族的新成員，新車最吸引人的是“GT”標志。此外，官方表示，0百加速將成為只有6秒的“性能猛獸”。那么，我們來看看還有什么亮點。

6秒“表演野獸”運動轎車的新選擇

作為奇瑞最早的性能窯，比起競品車型，刻意不顧追求“大而全”的用戶。IRIS 5 GT車身尺寸分別為4，710毫米長、1，829毫米寬、1，490毫米高、1，490毫米高，相信這樣短而勇猛的車身尺寸可以為動態(tài)駕駛控制提供一定的性能保障。

但是換句話說，IRIS 5 GT是小型轎車，但IRIS 5家族出身，本來在家族設計中就為用戶提供了足夠的車廂空間，所以現(xiàn)在更加追求性能的IRIS 5 GT在年輕消費者的汽車場景中不必過于擔心。

外觀上，IRIS 5 GT用戰(zhàn)斗風和黑色元素的裝飾填滿了整個車身。正面臉寬的“X型”的正面格柵、層次感豐富的后尾運動風格設計、碳纖維質(zhì)感鴨尾、雙方共4出的排氣造型等IRIS 5 GT的“運動范”引人注目。

轉(zhuǎn)向裝修的IRIS 5 GT采用了10.25英寸雙屏、3寬度運動多功能方向盤、黑色橙色的動態(tài)配色、GT造型運動座椅，用碳纖維紋理和大量橙色縫線等元素點綴，營造了強烈的駕駛氛圍。相信這種裝修對年輕消費者還是有吸引力的。

不僅如此，安全帶也變成了響應車身配色的橙色系列，增強了座艙運動感，展現(xiàn)出了“比賽”感。此外，隱藏的排放口、中央面板上還有無極變色的鐳雕版，進一步提高了吊艙的高檔感。

Irizer 5 GT的包容式駕駛艙與雙屏一起，將產(chǎn)生更加技術性的整體視覺效果。(威廉莎士比亞、溫莎、科學)。它不僅支持智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還支持多點觸控和Carplay手機連接等功能。此外，新車配有變速撥片，也符合其運動車型的定位。

很明顯，IRIS 5 GT的出現(xiàn)是為了展示Geely xingrui、changan UNI-V、廣汽川祺豹這樣的模式，每個人都有體育轎車頭銜，每個人都有更好的體育特征，動力也從1.5T超過了2.0L。

艾瑞斯5 GT巧妙地選擇了折中的位置。搭載了1.6TGDI鵬動力7檔濕式雙離合變速箱，命名為“GT”后，我相信新調(diào)整后的性能表現(xiàn)尤為突出。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)因此IRIS 5 GT的動力組合最大功率為145千瓦，最大扭矩為290N m，實現(xiàn)了6初級0百加速度。

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與此同時，這套動力系統(tǒng)曾獲選“‘中國心’十佳發(fā)動機”的稱號，從同級競品的參數(shù)來看，這款發(fā)動機的最大功率接近甚至超過了同級2.0T發(fā)動機，而且使用92號汽油，日常燃油成本低于同級車型，為用戶帶來省心更省力的駕馭體驗。

當然了，運動型轎車既要能跑，還要能跑得穩(wěn)穩(wěn)當當。在安全方面，艾瑞澤5 GT采用了五星安全設計理念，全系標配6氣囊。與此同時，為突出其運動型轎車身份，艾瑞澤5 GT配備了專屬的GT BOOST駕駛模式，換一句話說就是“彈射起步”功能，能在起步瞬間實現(xiàn)發(fā)動機輸出扭矩的最大化。

全民輿車：艾瑞澤5 GT能否成為運動型轎車新寵兒？

那么問題來了，艾瑞澤5 GT的出現(xiàn)能否成為運動型轎車新寵兒？其作為奇瑞汽車針對年輕化市場傾力打造運動轎車，艾瑞澤5 GT的誕生可謂是嘔心瀝血，擁有多項奇技術加持的艾瑞澤5 GT確實是一個競爭力非常強勁的對手。

以技術立身、堅持自主創(chuàng)新的奇瑞，從消費者需求出發(fā)，才有了最適合中國市場的A級高品質(zhì)運動轎車。如今，奇瑞旗下新一代高品質(zhì)運動轎車艾瑞澤5 GT的上市，它的到來或?qū)⒅厮苓\動轎車市場的競爭格局。相信它的上市定能掀起新一波熱潮。