2012年左右，當(dāng)時(shí)SUV在市場(chǎng)上不太活躍，所以當(dāng)時(shí)很多汽車品牌推出的SUV主要是嘗試的視角，剩下的視角不是SUV推出的主流，所以當(dāng)時(shí)SUV競(jìng)爭(zhēng)并不激烈。國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)時(shí)推出SUV的主要目的是因?yàn)檗I車的設(shè)計(jì)真的很難，再加上當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)不成熟。SUV的設(shè)計(jì)門(mén)檻會(huì)稍微降低一些，再加上當(dāng)年很多國(guó)產(chǎn)品牌有SUV的制造基礎(chǔ)，所以他們把精力放在SUV上，沒(méi)想到2014年SUV會(huì)全面爆炸。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

當(dāng)時(shí)雪佛蘭也有自己的SUV?？梢哉f(shuō)，目前SUV的設(shè)計(jì)在雪佛蘭幾乎沒(méi)有什么主張，但當(dāng)時(shí)雪佛蘭的設(shè)計(jì)還是有一定的主見(jiàn)的。他是雪佛蘭科帕奇

雪佛蘭科帕奇這輛車是唯一能給雪佛蘭留下好印象的車。因?yàn)镃oruz等Chevan的其他車型也嘗試過(guò)。1.6的動(dòng)力很弱，燃料消耗也特別大。2.0，開(kāi)空調(diào)更不用說(shuō)動(dòng)力了。但是在科帕奇，我們實(shí)際上看到了一些歐洲車的影子。外觀上，這輛車遵循了歐洲車的設(shè)計(jì)方式。

當(dāng)時(shí)運(yùn)動(dòng)不是所有車都要考慮的，當(dāng)時(shí)很多車都在考慮豪華的事情，雪佛蘭科帕奇也很在意豪華的設(shè)計(jì)，另外這輛車是7輛，但是不要有那么大的自信。日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不是也有7個(gè)席位嗎？可惜這7個(gè)也只是7個(gè)，只是7個(gè)，做小孩子也沒(méi)關(guān)系，短途都有點(diǎn)難，同樣的雪佛蘭科帕奇也有這種尿性。

在外形設(shè)計(jì)中，這輛車更多地參考跨界風(fēng)。其實(shí)也可以理解，雪佛蘭沒(méi)有SUV，特別是強(qiáng)硬派SUV的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，這款車的外形設(shè)計(jì)變得柔和、融合，具有跨界車的風(fēng)格。和當(dāng)年的隨心所欲的空間休閑旅行車差不多。這是當(dāng)時(shí)的特殊物品，現(xiàn)在很少生產(chǎn)。但是科帕奇的外形設(shè)計(jì)其實(shí)比較成功。例如，凸起的眉毛或整體輪廓參考凱迪拉克的部分設(shè)計(jì)，使這輛車顯得特別敦實(shí)，特別敦厚。

Chevan當(dāng)年在車輛設(shè)計(jì)上有一定的功過(guò)，畢竟可以說(shuō)是百年老字號(hào)，大黃蜂大家肯定都知道。但是對(duì)于小型位移引擎來(lái)說(shuō)，這輛車的第一個(gè)不太顯眼的短板就在這里。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和邁銳寶是同樣的設(shè)計(jì)。然而，由于SUV仍然很重，所以放在這輛車上仍然很弱。

這輛車的行李箱彌補(bǔ)了當(dāng)年意外領(lǐng)先、罕見(jiàn)的他的短板。我們?cè)谑袌?chǎng)上最常見(jiàn)的是2.4自然吸氣和5個(gè)版本。所以現(xiàn)在能看到最多的也是這個(gè)版本。其實(shí)這車當(dāng)年銷量不太好，二手車貶值也很高。

如果你是練習(xí)用手推車，那么價(jià)格會(huì)比較。

低的價(jià)格和比較出色的實(shí)用性，對(duì)這輛車來(lái)說(shuō)還是可以參考的，不過(guò)電子系統(tǒng)故障并不算它的短板，因?yàn)槊老弟嚩际沁@個(gè)德性，我們也沒(méi)辦法。這輛車在機(jī)械性能上不會(huì)出現(xiàn)什么大問(wèn)題，只要邁銳寶在路上跑著，他就肯定在路上，問(wèn)題不大，但是因?yàn)殇N量的問(wèn)題，他的外觀件您還得琢磨琢磨，另外就是它的電子系統(tǒng)了，很容易出現(xiàn)故障，也很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。大毛病不大，小毛病不少是這輛車的突出特點(diǎn)。

打開(kāi)前排車門(mén)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)設(shè)計(jì)走的是豪華路線，但是也有一個(gè)短板，那就是人性化的設(shè)計(jì)，其實(shí)并不算很多，不過(guò)也是沒(méi)辦法的事，額邁瑞肯納嘎達(dá)確實(shí)不太在意這些東西。

這輛車的配置在當(dāng)年30以內(nèi)的車型還是有一定的優(yōu)勢(shì)的，但同時(shí)他的不靠譜也來(lái)自他的電子系統(tǒng)。如果您是雪佛蘭的老車主的話，您會(huì)想的跟我完全一樣。這輛車的許多電子配置該有的都有，不該有的他也給你安排上了，比如說(shuō)座椅記憶。但是在二手車的后續(xù)使用的時(shí)候，這些東西換起來(lái)也是比較貴的，另外美系車的一些電子系統(tǒng)故障大毛病不多，小毛病是真的不少，這點(diǎn)您得忍。

打開(kāi)了后排你就會(huì)發(fā)現(xiàn)包子還是露餡兒了。這輛車的后排跟老克魯茲一樣，一方面是后排人性化的設(shè)計(jì)不是很完備，另一方面是后排空間是真的不大。但作為一輛中型SUV來(lái)講，這個(gè)后排空間要是再安排上7座，那是怎么酸爽怎么來(lái)呀？所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)在5座版本當(dāng)中可選空間很大，要想找到7座版本是真的不多，7座版本是中期改款推出的哈，我們這輛車是2012年左右的。

想當(dāng)年這個(gè)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)還是比較受人矚目的，可惜沒(méi)有有效的繼承下來(lái)，另外很有意思的是這輛車的空調(diào)雖然是冷暖空調(diào)，但是卻是分區(qū)空調(diào)不是自動(dòng)空調(diào)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)有點(diǎn)意思，您都安排上分區(qū)空調(diào)了，那為什么不安排上自動(dòng)空調(diào)呢？

當(dāng)年這個(gè)車被一部分消費(fèi)者所青睞的原因，就是使用了大量的搪塑材質(zhì)來(lái)包裹，雖然搪塑材質(zhì)可以說(shuō)是pu發(fā)泡塑料吧，但是不管怎么著，在當(dāng)年30萬(wàn)以內(nèi)的這個(gè)價(jià)位里能夠設(shè)計(jì)成這樣也算是一種本領(lǐng)了，另外就是這個(gè)屏幕這個(gè)屏幕，今天我們看來(lái)有點(diǎn)辣眼睛，想當(dāng)年也好不到哪去。用的是相對(duì)簡(jiǎn)單的電阻屏，但這個(gè)電阻屏換起來(lái)也很容易，華強(qiáng)北100塊錢(qián)包郵怎么樣？

因?yàn)槎ㄎ坏年P(guān)系，在當(dāng)年30左右的價(jià)格區(qū)間里，還算是可以這個(gè)車，當(dāng)年的價(jià)格也在二十幾左右，沒(méi)有多功能方向盤(pán)算是一個(gè)問(wèn)題，但其實(shí)后來(lái)的調(diào)價(jià)可以說(shuō)控制在20以內(nèi)的價(jià)格，在2.4排量這個(gè)車?yán)镞€算是可以的。原因就在于人家沒(méi)有多功能方向盤(pán)，還有就是這輛車當(dāng)年是進(jìn)口的。

從長(zhǎng)途旅行的角度上來(lái)說(shuō)，這輛車開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，懸架系統(tǒng)有一種忽忽悠悠的感覺(jué)，油門(mén)的反應(yīng)也比較輕快，畢竟這輛車在額邁瑞肯納嘎達(dá)也算是婦女們的首選家用SUV了，其實(shí)如果你參考海外的廣告的話，也有這樣的感覺(jué)，但是到了國(guó)內(nèi)這輛車作為猛男的標(biāo)配，在當(dāng)年也算是屌絲專屬，畢竟競(jìng)爭(zhēng)力還算可以，就是沒(méi)有什么明顯的短板，很可惜的是想當(dāng)年的市場(chǎng)推廣并沒(méi)有推廣好，造成了這輛車今天成為二手車市場(chǎng)上比較不錯(cuò)的練手車。

這個(gè)圓潤(rùn)豐滿的屁股確實(shí)是讓人想不起來(lái)雪佛蘭和他是什么關(guān)系，但想當(dāng)年雪佛蘭的設(shè)計(jì)功力其實(shí)還是有的。

在選購(gòu)二手車的時(shí)候，您還是要多看幾眼，尤其是在一些外觀配件上，這輛車原裝的是鹵素的車燈，沒(méi)辦法，這和當(dāng)年額邁瑞肯納嘎達(dá)的法律有關(guān)系，額邁瑞肯納嘎達(dá)的法律是2012年左右才開(kāi)始修改的，而很多的2012款其實(shí)是生產(chǎn)，在2011年進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候也基本上是這個(gè)年份比較常見(jiàn)，直到2012年的6月份，這輛車仍然沒(méi)有使用帶透鏡的大燈，仍然使用著大燈泡子，這也算是那個(gè)時(shí)代的車，一個(gè)特性吧。

當(dāng)然如果你去論壇上問(wèn)一些車主的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車在當(dāng)年的論壇上還是有一定的短板的，比如說(shuō)這個(gè)蠟燭燈其實(shí)并不亮，不僅僅是雪佛蘭在通用的許多車型上都出現(xiàn)了鹵素車燈不夠亮的問(wèn)題。

作為接觸過(guò)不少美系車的人，我個(gè)人對(duì)美系車的印象其實(shí)一直都不算好，而且我個(gè)人喜歡的品牌當(dāng)中，美系品牌也是占絕少數(shù)的，為什么呢？很大一個(gè)程度上是我個(gè)人對(duì)美汽車的電子配置其實(shí)并不滿意，雖然科技配置在同級(jí)別里比較高，動(dòng)力馬力在同級(jí)別里比較大，但是他們之間形成的差異也非常的大，就以這輛車為例2.0升，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是比較弱的。在邁銳寶上我是能充分的感受到，好在這輛車安排的是2.4升自然吸氣還好一些，但其實(shí)動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)也算是比較滯后的。

由于我們熟知的自然吸氣的特性，所以這輛車在高速上加速再超車的時(shí)候，動(dòng)力就始終有一種跟不上的感覺(jué)，甚至有一種小馬拉大車的即視感，所以這輛車給你的駕駛感受其實(shí)并不算太好。如果說(shuō)可以彌補(bǔ)的話，那就是轉(zhuǎn)向了，這輛車的轉(zhuǎn)向模糊程度，其實(shí)在那個(gè)年代的SUV里還算可以還算精準(zhǔn)，畢竟在當(dāng)年，絕大多數(shù)車并不是以運(yùn)動(dòng)作為取向的，而是以舒適作為基礎(chǔ)，所以它的轉(zhuǎn)向的模糊質(zhì)感還算可以，還算有一定質(zhì)感。

如果真的讓我說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話，在那個(gè)年代的SUV里，它的隔音效果是真的不錯(cuò)的，畢竟車體也比較重，整車的設(shè)計(jì)應(yīng)該算是在那個(gè)年代比較時(shí)尚的，雖然沒(méi)有那么大的激進(jìn)程度，但是在那個(gè)年代也確實(shí)是符合主流審美。

我所說(shuō)的這輛車的隔音好，除了他的外面的噪聲隔絕以外，還有他的拍照，他的輪胎配備的原廠胎，其實(shí)并不是那種特別激進(jìn)的感覺(jué)，更多的是他的輪胎的拍照制約的也算是比較好的，懸架是一種忽忽悠悠的感覺(jué)，是當(dāng)年老款美系車的特色，如果你開(kāi)過(guò)老款的別克GL8的話，你對(duì)這樣的懸架設(shè)定會(huì)更熟悉一些。

整體來(lái)看，這輛車并沒(méi)有什么明顯的短板，要說(shuō)真的找短板的話，那就是作為一輛SUV家庭定位的話，這個(gè)設(shè)計(jì)也確實(shí)是不符合人體工程學(xué)如果是從我個(gè)人點(diǎn)評(píng)的角度上來(lái)說(shuō)，雪佛蘭科帕奇完全可以通過(guò)換代去解決它的一些并不明顯的短板，很可惜的，是由于通用的戰(zhàn)略和雪佛蘭的戰(zhàn)略調(diào)整，最終造成了這輛車無(wú)果而終甚至是沒(méi)有下文，但從我個(gè)人的角度上來(lái)說(shuō)，如果美系車在很多二手車當(dāng)中不太適合購(gòu)買(mǎi)的話，我還是覺(jué)得你可以考慮一下一些當(dāng)年進(jìn)口的美系車并不火熱的車型。

這輛車在找到的時(shí)候其實(shí)并沒(méi)有看到明顯的漏油現(xiàn)象，并沒(méi)有看到什么明顯的美系車的一些短板，那就足以說(shuō)明這個(gè)車想當(dāng)年雪佛蘭確實(shí)是用心在打造的，也有可能是因?yàn)楫?dāng)年是進(jìn)口車的關(guān)系，讓這個(gè)車看起來(lái)并不是那么的差勁，但是如果說(shuō)這個(gè)的話，我個(gè)人覺(jué)得是站不住腳跟的，因?yàn)槲乙步佑|過(guò)很多進(jìn)口的雪佛蘭車型，該怎么樣還是怎么樣，只能說(shuō)明當(dāng)年這輛車確實(shí)是被雪佛蘭用心的制造了，可惜的是。由于戰(zhàn)略失誤等種種原因造成了這輛車后來(lái)沒(méi)有了下文。如果說(shuō)雪佛蘭科帕奇具有什么代表性的話，那從我個(gè)人的角度上來(lái)說(shuō)，近些年來(lái)美系車的一系列定位失誤都足以說(shuō)明美系車在市場(chǎng)定位上還是需要更多深挖的空間。

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