近日,小編從相關渠道獲悉一組新款起亞K3的實車圖,動力搭載1.6L自吸以及1.6T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。下面咱們從以下幾個方面來具體了解一下這款新車!

在外觀上,起亞K3突破了傳統(tǒng)汽車的審美外型。新車車頭左右兩側配備格柵,運動感明顯增強,兩側犀利的前大燈造型,內(nèi)部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。車身側邊依舊是起亞獨到的溜背式,妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致!尾部就比較有力了,寬厚看著也很扎實,尾燈的設計也比較有意思,點亮后很顯個性。

一進入車內(nèi)的,內(nèi)飾做工非常細膩,用料也是十分的有所提升。車內(nèi)的方向盤采用了塑料材質(zhì),手感好,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控臺以上使用的都是軟塑材料,極大地提升了整車的檔次感,10.25英寸的大尺寸中控屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調(diào)控制系統(tǒng),自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。座椅寬大,乘坐空間尚可,滿足日常家用。

長寬高分別為4660×1780×1450mm,軸距也達到了2700mm,在同級別的車型中,起亞K3的軸距排在73位。作為緊湊型車,其車身尺寸在同級中并不占太大優(yōu)勢,它的內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制于車身長度和造型的限制。起亞K3240T 雙離合 GT-Line智駕運動版的天窗提供了更大的視野,可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,起亞K3的后備箱容積排在91位。造型十分規(guī)整,儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

起亞K3240T 雙離合 GT-Line智駕運動版采用1.4發(fā)動機,最大馬力129,峰值扭矩達到211,匹配干式雙離合變速箱。整個動力參數(shù),在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘,可以提供更好的動力表現(xiàn)。在8-12萬緊湊型車車型中排在14位。

起亞K3的主/被動安全配置很齊全,包括了發(fā)動機啟停、制動力分配(EBD)、前倒車雷達、側安全氣簾、兒童座椅接口、剎車防抱死(ABS)、疲勞提醒、剎車輔助(EBA/BAS等)、手機無線充電、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、自動駐車、LED日間行車燈、后倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、胎壓監(jiān)測、車道保持、牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助等配置。

其中,發(fā)動機啟停節(jié)省10%到15%的燃油消耗,因為是熱啟動,所以對發(fā)動機磨損可以忽略不計;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩(wěn)安全;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙。

1.《【東風悅達起亞k3兩廂】“硬漢車身藏著細膩的心”,全新起亞K3兩廂海外實車》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關,侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

2.《【東風悅達起亞k3兩廂】“硬漢車身藏著細膩的心”,全新起亞K3兩廂海外實車》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。

3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/3003813.html