該車從第一代車型開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到目前為止已成為第三代車型。被定位為小型汽車，憑借巨大的勝選及儲(chǔ)存空間獲得了口碑，這就是斯科達(dá)克名譽(yù)(Skodak Mingrui)。

歷史悠久：奧克塔維亞

20世紀(jì)50年代，OCTAVIA車型出現(xiàn)在Skodak產(chǎn)品序列中，該名稱源自拉丁語(yǔ)中的數(shù)字“8”，也是Skodak于1933年引進(jìn)獨(dú)立現(xiàn)價(jià)技術(shù)的第八款車型。

但是該OCTAVIA是BIPIA OCTAVIA，2000年SKODAK正式成為大眾全資子公司。1992年，斯科達(dá)克與大眾集團(tuán)合作不久，雙方開(kāi)始開(kāi)發(fā)新的榮譽(yù)(OCTAVIA)模式，更多的只是借用名字。

第一代車輛(1996-2004年)

第一代榮譽(yù)于1996年正式推出，以大眾PQ34平臺(tái)為基礎(chǔ)，包括奧迪A3、高爾夫4等多種車型。這輛車也為當(dāng)時(shí)的柯達(dá)重生創(chuàng)造了先決條件，造型設(shè)計(jì)有明顯的大眾風(fēng)格。

當(dāng)時(shí)，斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有正式經(jīng)銷商，該車僅通過(guò)貿(mào)易交易及大使館少量引入國(guó)內(nèi)。當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)音譯為“優(yōu)雅”，在當(dāng)時(shí)無(wú)疑是豪華車。

第二代榮譽(yù)(2004-2013年)

2004年，第二代車型正式亮相，以PQ35平臺(tái)為基礎(chǔ)制造，外觀風(fēng)格延續(xù)了第一代風(fēng)格，保留了斯科達(dá)克家族的風(fēng)韻和格調(diào)。只是在動(dòng)力槍和駕駛感覺(jué)上，它越來(lái)越像德國(guó)車，沒(méi)有了一點(diǎn)個(gè)性。是你。

2007年，Skodak與Skodak大眾簽訂了合作協(xié)議，Ming Rui是合資國(guó)產(chǎn)的第一款車型，首次上市的只有2.0L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，后期推出了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以親民的價(jià)格和巨大的空間，作為國(guó)內(nèi)最暢銷的車型之一，北京奧運(yùn)會(huì)期間，名譽(yù)也作為工作車之一受到好評(píng)。

第三代機(jī)型(2013年至今)

2012年12月，在捷克波利斯拉夫的斯科達(dá)克博物館首次與大眾見(jiàn)面，第三代車型使用了大眾家庭最新的MQB平臺(tái)。外觀造型也有顛覆性的變化，在保持家庭特性的同時(shí)，更年輕、個(gè)性更大、大小也進(jìn)一步增加，Bay達(dá)到2686毫米，同級(jí)占據(jù)了很大優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在銷售的是第三代車型中期改編后的商品，這次很特別。除了三次車型外，還將旅行版車型國(guó)產(chǎn)化。但是今天我們主要談?wù)摰氖堑谌齻€(gè)版本的車型。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

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改款后外觀呈現(xiàn)出更為硬朗、凌厲的風(fēng)格，燈組被設(shè)計(jì)成分體造型，有著較高的辨識(shí)度。

車尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，明銳首次運(yùn)用細(xì)長(zhǎng)尾燈造型，打破之前固有形象，樣式更為激進(jìn)，視覺(jué)效果有著較強(qiáng)的檔次感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，延續(xù)家族樣式，整體布局較為合理清晰，初次上手并沒(méi)有難度，只是樣式及材料運(yùn)用上并沒(méi)有帶來(lái)較多驚喜。

明銳中高配車型搭載9英寸屏幕，內(nèi)置“斑馬智能多媒體系統(tǒng)”，其實(shí)用性及便利性均有著較高的評(píng)價(jià)。

掀背式后備廂一直是明銳這款車的售賣核心，同級(jí)別中有著較為優(yōu)異的表現(xiàn)，其常規(guī)空間為590L，將后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1580L，這個(gè)數(shù)值可以跟主流緊湊型SUV相抗衡。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型提供1.5L、1.2T及1.4T三種動(dòng)力，均滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，最大扭矩為145N·m，與之相匹配的是5擋手動(dòng)及6擋手自一體變速箱；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，最大扭矩為200N·m；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的均為7擋雙離合變速箱。

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這款車為三廂版的頂配車型，其舒適及安全配置較為豐富及全面，滿足日常使用需求，且1.4T的動(dòng)力更為充沛，車系中有著較高性價(jià)比。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，這款車型目前優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右，同級(jí)別中有著較高的競(jìng)爭(zhēng)力，值得入手。

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