2022年成都車展正式開幕之際，今年車展上各汽車企業(yè)為消費(fèi)者帶來了很多新產(chǎn)品。更不用說了，直奔主題，一起看看這次車展上有什么重型車型！

(注：排名不分先后，部分車型照片材質(zhì)有限)

新寶馬3系列/寶馬2系列M240i

作為豪華品牌重型車市場(chǎng)的“明星產(chǎn)品”，寶馬3系一直受到高度關(guān)注。外觀方面，新的寶馬3系已升級(jí)為最新的家庭式外觀設(shè)計(jì)語言，加上“星幕”主動(dòng)吸入柵格和新型LED前照燈，呈現(xiàn)出更加出色的質(zhì)感。

對(duì)于熟悉寶馬的用戶來說，新寶馬3系列的室內(nèi)駕駛艙完全不陌生。整體設(shè)計(jì)與寶馬i3有很高的相似性。12.3英寸儀表盤和14.9英寸控制屏幕是一體的。擁有全新的iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新型寶馬3系仍然搭載B48系列2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供320/325/330三種動(dòng)力規(guī)格。在功率參數(shù)中，320/325型號(hào)與現(xiàn)金一致，最大功率分別為156馬力/184馬力。330車型的最大功率為245馬力，比現(xiàn)金車型減少了13馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，大家一致的是八級(jí)手本身的一體式變速箱。

配圖是海外車型

2021年11月，寶馬為消費(fèi)者帶來了新一代寶馬2系Coupe這一新產(chǎn)品，以大眾的定位和跑車的屬性，迅速吸引了眾多追求駕駛樂趣的用戶。在此次車展上，寶馬中國(guó)將正式引進(jìn)動(dòng)力更強(qiáng)的M240i車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

裝修方面，預(yù)計(jì)新寶馬2系列Coupe的車廂駕駛艙也將配合新寶馬3系列，不會(huì)錯(cuò)過一體式雙屏、iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)、小型電子杠桿等。

動(dòng)力方面，寶馬2系列M240i車型搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在參數(shù)方面，海外版車型的最大功率為374馬力。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是八速手是一體式變速箱。

本田思域e: HEV

本田的i-MMD混合系統(tǒng)在本田領(lǐng)域當(dāng)然有充分的發(fā)言權(quán)。新的

思域e：HEV外觀設(shè)計(jì)與燃油版保持高度一致，僅在細(xì)節(jié)上做出細(xì)微調(diào)整，車頭和車尾的品牌LOGO均增加了藍(lán)色的元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以表明混動(dòng)車型的身份。

內(nèi)飾方面，相比燃油版車型，思域e：HEV的改變同樣不多，中控臺(tái)延續(xù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，思域e：HEV換裝了本田混動(dòng)車型專用的按鍵換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)，全液晶儀表盤的顯示UI界面也做出了相應(yīng)的調(diào)整。

動(dòng)力方面，思域e：HEV搭載一套由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為143馬力，與之匹配的是E-CVT變速箱，WLTC工況下的綜合油耗為4.39L/100km。

榮威RX9

榮威RX9是榮威推出的一款全新旗艦級(jí)產(chǎn)品，新車定位于中大型SUV，提供6座/7座兩種布局。外觀方面，榮威RX9基于“情感律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念打造，鋒利的車身線條搭配銳利的大燈燈組，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的氣場(chǎng)。

來到車內(nèi)，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)很有未來感，全液晶儀表盤、中控屏以及副駕駛前方的液晶屏在視覺上融為一體，且實(shí)現(xiàn)了駕駛、導(dǎo)航、娛樂等信息三屏互聯(lián)，呈現(xiàn)出較為濃郁的科技氛圍。

動(dòng)力方面，榮威RX9搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為234馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是自主研發(fā)的9AT變速箱。在高配車型上，將提供四驅(qū)系統(tǒng)以及CDC智能電控懸架減振系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版

新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版基于最新的MLA Flex架構(gòu)打造，車身線條簡(jiǎn)約優(yōu)雅，有著較強(qiáng)的高級(jí)感。整車的外觀設(shè)計(jì)毫無疑問地向新一代路虎攬勝看齊，但削弱了攬勝上的那種雍容華貴感，取而代之的是更加扁平化、運(yùn)動(dòng)化的前臉造型，產(chǎn)品定位更顯年輕。

內(nèi)飾方面，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了13.7英寸全液晶儀表盤以及懸浮式13.1英寸無邊框曲面觸控屏，與新一代路虎攬勝有著較高的相似度。細(xì)節(jié)方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將采用全新樣式的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)的線條也做出了細(xì)微的調(diào)整。

動(dòng)力方面，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版預(yù)計(jì)前期將提供P360、P400、P530三種動(dòng)力規(guī)格，其中，P400/P360車型將分別搭載高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為400馬力/360馬力；P530車型則搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

奔馳C 350 eL

如果你想買一輛奔馳C級(jí)，但又覺得“1.5L排量”實(shí)在過于尬尷的話，這輛奔馳C 350 eL的出現(xiàn)或許能夠解決你的問題。相比燃油版車型，奔馳C 350 eL在外觀和內(nèi)飾上沒有太大的變化，但動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)了全面換新。

動(dòng)力方面，奔馳C 350 eL將搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150kW，電動(dòng)機(jī)總功率為95kW，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，綜合油耗為1.27L/100km，最低荷電狀態(tài)下的油耗為6.46L/100km，純電續(xù)航里程為105km。

幾何G6/M6

外觀方面，幾何G6/M6均采用全新的設(shè)計(jì)語言，整車風(fēng)格更加時(shí)尚、動(dòng)感。前臉造型有著較高的辨識(shí)度，封閉式前格柵、發(fā)光LOGO、貫穿式LED燈帶等多種元素相互搭配，讓整車看上去更具精致感。

內(nèi)飾座艙采用“極簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的中控臺(tái)線條營(yíng)造出更鮮明的層次感，10.2英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏在顯示效果上均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，鴻蒙系統(tǒng)的加入也是它的亮點(diǎn)之一，能為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。關(guān)于新車動(dòng)力方面的信息，目前官方尚未公布。

護(hù)衛(wèi)艦07

繼海豚、海豹之后，比亞迪又帶來了海洋系列旗下的一款全新產(chǎn)品-護(hù)衛(wèi)艦07。外觀方面，新車依舊采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉造型較為獨(dú)特，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)靈感來源于海浪漣漪，搭配兩側(cè)的矩陣式LED大燈，延伸了車身的視覺寬度，看上去足夠霸氣。

根據(jù)工信部發(fā)布的新車申報(bào)信息來看，護(hù)衛(wèi)艦07除了提供注重能效的DM-i版本外，還將推出動(dòng)力更強(qiáng)的DM-p四驅(qū)性能版本。動(dòng)力方面，均搭載插混專用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)方面，DM-i車型的電機(jī)最大功率為145kW；DM-p車型將采用雙電機(jī)布局，電機(jī)的總功率為295kW，官方公布的0-100km/h加速為4.7秒。

小鵬G9

小鵬G9定位于中大型純電動(dòng)SUV，在外觀上采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，分體式大燈、貫穿式LED燈帶等設(shè)計(jì)元素均有體現(xiàn)，整車造型大氣時(shí)尚，有著較高的品牌辨識(shí)度。

內(nèi)飾座艙采用環(huán)抱式布局，黑/棕雙拼的內(nèi)飾配色搭配大面積的皮質(zhì)用料，豪華氛圍足夠濃郁。中控臺(tái)上的三塊屏幕很是醒目，全液晶儀表盤尺寸最小，但滿足日常使用不成問題。中控屏與副駕前方的屏幕組成雙14.96英寸高清智能聯(lián)體屏，內(nèi)置8155車規(guī)芯片，功能足夠豐富，運(yùn)行更加流暢，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航與娛樂兩不誤。

動(dòng)力方面，小鵬G9將搭載XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，采用雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局。根據(jù)工信部的申報(bào)信息來看，前/后電機(jī)最大功率分別為238馬力和313馬力。此外，新車還將支持充電5分鐘續(xù)航超200km的超快充能力。底盤懸架方面，小鵬G9將配備雙腔空氣懸架，從而帶來更好的行駛品質(zhì)。

寫在最后：

除了以上車型外，在本屆車展上，你還將看到紅旗HQ9、別克昂揚(yáng)Envista、BJ60、吉利博越L、奇瑞QQ無界Pro、新款探岳等多款新車。受限于篇幅原因，這里就不贅述了。在本屆車展上，你最關(guān)注的是哪款車型呢？評(píng)論區(qū)里，一起聊聊！