據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車銷量連續(xù)8年居世界首位，目前我國(guó)汽車保有量為2億輛，占全球20%。雖然汽車保養(yǎng)量這么大，但網(wǎng)絡(luò)上飽受爭(zhēng)議的車型幾乎可以取得好成績(jī)，但聲音高的車型在銷量上卻慘不忍睹。對(duì)于這種現(xiàn)象，只能怪不能滿足消費(fèi)者的口味。盡管如此，市面上“點(diǎn)名不坐”的車型不少，但排行榜后面的幾位選手卻不說(shuō)這些話。因?yàn)檫@些車幾乎都被制造商拋棄了。

轎車

華泰路莫里E70

地圖價(jià)格：6.970-8.97萬(wàn)人

上個(gè)月銷售了4臺(tái)

1.定位是緊湊的轎車，但搭載了來(lái)自三菱的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前后獨(dú)立懸掛，可以在硬件方面圈出圈來(lái)。

2.同等級(jí)的運(yùn)動(dòng)員都在追求精致的大環(huán)境，這款E70在外觀設(shè)計(jì)上仍然走“大氣”的路線，沉穩(wěn)大氣的造型設(shè)計(jì)并不便宜。

華泰這個(gè)品牌也是比較冷門的品牌，雖然車看起來(lái)不錯(cuò)，但整體工作水平和配置水平仍然保持著國(guó)產(chǎn)車過(guò)去幾年的水平，與同級(jí)拍賣車型相比沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。何況對(duì)于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，轎車車型一直不好賣！

越野車

羅智達(dá)7SUV

地圖價(jià)格：17.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)人

上個(gè)月的銷售量是3臺(tái)

1.自2011年上市以來(lái)，這款大的7SUV在造型上也沒(méi)有發(fā)生太大變化，但對(duì)于這款外觀，爭(zhēng)議很大。定位方面也是中型SUV，4米8多的車長(zhǎng)，1米9多的車寬，這輛車看起來(lái)相當(dāng)大氣，但最大的特點(diǎn)是有非常好的內(nèi)部空間。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

2.低配落地近20萬(wàn)人的國(guó)產(chǎn)中型SUV，在配置水平上算是厚道的，但在這個(gè)價(jià)位，可以選擇更多顏值更好、能力更強(qiáng)的SUV。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這款大的7 SUV在售價(jià)上仍然可以說(shuō)有點(diǎn)貴。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

事實(shí)上，Nazhijie也是自己的品牌，但與Haffer、Chang、Rongwei等初級(jí)品牌相比，品牌實(shí)力和4S店要少得多。就產(chǎn)品本身而言，很多車主對(duì)7的油耗反應(yīng)較大，確實(shí)有點(diǎn)高。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó)電視劇)。

MPV

加里優(yōu)雅

地圖價(jià)格：4.18-5.78萬(wàn)韓元

月銷售量25臺(tái)

1.俗話說(shuō)不怕生死惡名，這車也用了非常優(yōu)雅的名字，雖然在定位上說(shuō)是MPV。但事實(shí)上，它仍然屬于美面的范疇。

2.對(duì)于一輛上萬(wàn)元的小型貨車來(lái)說(shuō)，據(jù)說(shuō)家用確實(shí)等級(jí)不高，它最大的用途主要是滿足預(yù)算不高的個(gè)體戶的旅行需求。雖然車不太好，但能開(kāi)，能裝就已經(jīng)可以了。

Kairi的優(yōu)雅也可以說(shuō)是美面，整體上沒(méi)有明顯特征，在三個(gè)主要方面與大多數(shù)主流MPV車型相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，接近零的配置確實(shí)有蛋疼。

一輛汽車賣得不好肯定有原因。今天這三種車型，與產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力或品牌的實(shí)力相比，與同價(jià)格的自主品牌相比，有一定的差距。何況他們的售價(jià)也不便宜。所以性價(jià)比這么低的車型幾乎都是消費(fèi)者遺忘的產(chǎn)品，賣不好很正常。(莎士比亞，溫斯頓，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格)。