本田CR-V目前在200，000輛左右的合資SUV車型上毫無疑問地表現(xiàn)出了很高的關(guān)注度，2021年CR-V的年總銷量為200502輛，月平均銷量為16708輛，這樣的成績足以無視同級(jí)產(chǎn)品。那么這車到底在哪里，為什么這么受歡迎？今天的小編以1.5T燃料版為例，談?wù)劚咎顲R-V的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

首先談?wù)凜R-V的缺點(diǎn)。CR-V的人氣和銷量很高，但缺點(diǎn)也很明顯。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.隔音不良。本田在隔音處理方面一直是短板，全系車型除了管路外都不滿意，CR-V也不例外。開這輛車每小時(shí)超過40公里/h時(shí)，輪胎噪音會(huì)明顯傳到車內(nèi)，踩在加速的深油門上，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)“咆哮”的情況，當(dāng)時(shí)速度超過80公里/h時(shí)，風(fēng)噪音也開始逐漸增大。不夸張，是CR-V的隔音表現(xiàn)。

2.動(dòng)力一般。本田一直被稱為“購買發(fā)動(dòng)機(jī)送貨車”，說明本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)。CR-V的汽油版車型除了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率193馬力、最大扭矩243牛米、最低車型與6速手動(dòng)變速箱相匹配外，其他均與CVT變速箱相匹配。對(duì)于這個(gè)動(dòng)力組合，小編實(shí)際駕駛感受可以說勉強(qiáng)夠用，但是同價(jià)位的大眾途觀L和探樂的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，別克安科比，雪佛蘭探路者的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力要比CR-V好得多。

3.汽車舊了。與隔音一樣，汽車系統(tǒng)也是本田的弱點(diǎn)。CR-V使用了分辨率不高的7英寸LCD觸摸屏，關(guān)鍵是汽車系統(tǒng)和10年前的老年機(jī)差不多，界面陳舊，反應(yīng)遲鈍，功能也是最基礎(chǔ)的，本田在CR是為了向用戶普及自己的Honda CONNECT系統(tǒng)。

4.其他各種小問題(比如車漆薄)，如果是白色的車就比較好。黑色車漆特別薄。正常洗車后，陽光下會(huì)看到很多小劃痕。另外，還有輪胎部分磨損現(xiàn)象。CR-V的后輪是獨(dú)臂型的，因此可以提高行駛穩(wěn)定性，但一些車主在駕駛一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)后輪磨損嚴(yán)重，此外CR-V的制作也不是很好。門板上的釬焊很隨意，不擦毛刺，直接噴漆，比大眾的工作相差十萬八千里。

CR-V有這么多缺點(diǎn)，但這款車的銷量很好，可見其優(yōu)點(diǎn)還是很多的。下面我來說說它的優(yōu)點(diǎn)。

1.空間很大?？梢哉f，作為車軸2661毫米的緊湊型SUV，CR-V在空間利用率方面達(dá)到了極致。前后排空間很大，一個(gè)身高一米八的成年人進(jìn)來也不會(huì)感到一點(diǎn)郁悶。后底平坦，行李箱的體積足以滿足日常家庭，推倒座椅后秒換成“大平層”非常實(shí)用。此外，CR-V的座位也非常舒適。墊子又厚又柔軟，前排兩側(cè)包裹得很好，后排大腿的支架也準(zhǔn)備得很好，不能挑剔。

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2.油耗經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過很多車主實(shí)測，CR-V的1.5T車型在市區(qū)擁堵的情況下，百公里平均油耗在10L左右，冬天更高，如果跑高速的話百公里平均油耗能達(dá)到6L出頭，綜合下來大概在8.7L/百公里左右，這個(gè)油耗和途觀L、探岳、昂科威等德系、美系車比起來還算是比較經(jīng)濟(jì)的，這也要得益于CVT無級(jí)變速箱的功勞，開起來十分平順，有油耗有較大幫助。

3.品牌效應(yīng)。不得不承認(rèn)，很多消費(fèi)者在選車的時(shí)候很注重品牌效應(yīng)，作為一款全球車型，CR-V已經(jīng)上市多年，經(jīng)歷了很多次換代，質(zhì)量口碑一直非常不錯(cuò)，早期還需要加價(jià)提車，如今雖然不用加價(jià)了，但也經(jīng)常處于一車難求的狀態(tài)，很多車主訂車之后都要等兩三個(gè)月之久，如此一來大家更覺得能賣得如此火爆自然有它的道理，所以紛紛選擇CR-V。

總結(jié)：綜合以上來看，個(gè)人認(rèn)為CR-V之所以能夠賣得這么好，還是因?yàn)樗プ×讼M(fèi)者的痛點(diǎn)，空間寬敞、舒適度高、油耗經(jīng)濟(jì)，這些正是普通家庭用戶所需求的，至于隔音、動(dòng)力、車機(jī)都不是那么重要。另外還有一點(diǎn)要說，就是CR-V的后期保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)并不便宜，現(xiàn)在很多車型都是10000公里或一年保養(yǎng)即可，但CR-V即使加全合成機(jī)油，也要求5000公里或半年保養(yǎng)一次，每次機(jī)油、機(jī)濾、燃油添加劑以及工時(shí)費(fèi)加在一起是600元左右，一年兩次就是1200元，和寶馬、奧迪差不多，只能說本田這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)太嬌貴了。