汽車市場上一直有中國和外國品牌的區(qū)分

很多外國品牌在中國賺錢，賺得很溫柔

我們國產汽車自己混得不好。

只有通過與外國品牌合資才能賺錢

但是強大進取的中國汽車

當然，我不滿足于成為外國車型的簡單復制品

所以1999年，一位汽車巨頭總經理說。

“只有品牌是自己的，你可以說這輛車是自己的?！?

可以說是成功。" "

這樣，滿腔的愛國心誕生了陸風品牌。

那時SUV在國際市場上很流行。

所以在這一年里，

江鈴悄悄地掛牌成立了陸豐研究開發(fā)中心

成為國內計劃生產SUV的第一個機構

陸豐成為國產汽車，在SUV藍色的海洋里。

攻城拔寨的急先鋒

但是問題來了

江鈴以前沒有坐過轎車

以前的配套體系搬不動就不能用。

陸風只能摸著石頭過河

借鑒國外經驗，努力工作，埋頭自主研發(fā)

事實證明，姜宗總很有眼光

陸風一出生，風華正茂

2002年推出了陸豐首款SUV車型——陸豐X9

這輛車位于休閑用越野車輛上，價格為15.3萬輛

前后硬而柔軟的半敞開式設計，相當前衛(wèi)。

第一年賣出了3000臺

第二年銷售量更增加了一倍

雖然這個數字現在看起來真的少得可憐

但是當時確實賣得很好

甚至有一段時間供應不足。

同時，陸豐開始積極推廣賽車文化。

而且，堅持到了今天

2003年“陸豐X6”的研發(fā)被提上日程

上市后也產生了良好的反響

之后長安汽車和江鈴汽車集團合作

這也意味著陸豐又多了一名強有力的支持者。

小蘭工業(yè)園轎車生產基地正式啟動

象征著陸豐汽車即將進入轎車市場

2007年陸風推出了第一輛轎車風化。

2006年，陸豐首次MPV車型風潮正式上市。

這意味著陸豐將成為綜合性轎車品牌

但遺憾的是，

因為定位是強硬派汽車

陸豐轎車和MPV的銷售量一般

算盤也是陸風的SUV系列

2012年

陸豐旗下的另一款車型陸豐X5上市了

這輛車最大的亮點是搭載8AT變速箱

可以說，當時是4AT/5AT中引人注目的軍界。

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陸風8AT變速器換擋靈活，傳動效率高

并且體積小、重量輕

這對節(jié)省成本、降低價格有很大幫助

陸風8AT自動變速箱內部構造圖

不僅是陸風，整個中國汽車市場為之振奮

雖然這只是陸風汽車的首次試水

這也標志著中國汽車產業(yè)自動變速器核心技術

向前邁進一大步

2014年，陸風X7上市

由于造型的因素

該車一度成為被人熱議的“網紅

2016年，陸風X7一路高歌猛進

全年銷量達到8萬余輛，月均銷量近7000輛

12月的單月銷量一度高達8666輛

可謂紅極一時

與此同時，因為越野賽事的優(yōu)異表現

陸風名聲大噪

自從2002年開始參加國內外各種賽事以來

陸風汽車率先獲得100項賽事冠軍

也因此有了“百冠王”的稱號

陸風汽車也當之無愧地成為了

中國越野文化及越野賽事的先行者與倡導者

可世上哪有一帆風順的事啊

經歷過2017年的銷量風波后

陸風重新整頓了產品策略

這集中表現在2018年推出的陸風逍遙車型上

作為陸風汽車歷時三年打造的首款跨界SUV

逍遙告別了X系列命名

告別了過去的設計理念

轉為啟用中國風命名方式，啟動2.0全新設計理念

開始一份嶄新的征程

陸風成立至今，年代跨度約為20年

時間雖然不長

但是也承載著國產汽車

造中國優(yōu)秀SUV的愿景與夢想

而據了解，陸風今年還將繼續(xù)發(fā)力

推出兩款全新產品

期待陸風勿忘初心

未來能憑借優(yōu)質產品續(xù)寫輝煌