比起前項(xiàng)的快動(dòng)，采用為新的快動(dòng)的新家族化設(shè)計(jì)理念在正面部分表現(xiàn)得更加寬容和霸氣。(威廉莎士比亞、坦普林、天)(Templine)車身側(cè)面也是轉(zhuǎn)換心情的一大亮點(diǎn)，整體車身線條非常流暢，目前流行的腰線設(shè)計(jì)，在一定程度上增加了汽車的視覺(jué)效果。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))與伊朗特激進(jìn)的前衛(wèi)相比，快樂(lè)的外觀看起來(lái)更加內(nèi)向。

電車采用LED光源，前大燈和白天行車燈采用投影式設(shè)計(jì)，開(kāi)燈后更加銳利，貫穿一根線的銀色鉻裝飾板連接到全面包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口，發(fā)揮了良好的視覺(jué)效果。汽車后部，新車的設(shè)計(jì)與前面的臉相吻合，整體線條比較簡(jiǎn)潔。同樣，申勝東兩側(cè)的前燈采用更細(xì)更銳利的造型設(shè)計(jì)，與LED光源前燈一致，呈現(xiàn)出出色的視覺(jué)效果。(莎士比亞，坦普林。)

外形、新移動(dòng)的設(shè)計(jì)是非常年輕的運(yùn)動(dòng)，前臉部分、大號(hào)的多邊形格柵氣勢(shì)十足，搭配鋒利的前前燈，帶來(lái)了良好的視覺(jué)效果。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)外觀造型上的新樂(lè)趣與樂(lè)趣大不相同。前臉采用大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，格柵的面積也很大，產(chǎn)生激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。(威廉莎士比亞，坦普林，Templin)。與前面的臉相比，汽車的后面部分設(shè)計(jì)可以更加突出這次新的移動(dòng)設(shè)計(jì)。與舊車型的變化不明顯。只是尾部的線條更加堅(jiān)硬，穿透式尾燈被鉻裝飾條取代。

高興地移動(dòng)的車長(zhǎng)為4510毫米，前面看起來(lái)很瘦。從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，移動(dòng)的車身線條不特別夸張，整體簡(jiǎn)潔，所以看起來(lái)非常流暢。至于如何選擇，要根據(jù)自己的審美觀來(lái)做。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)外觀造型上的新樂(lè)趣與樂(lè)趣大不相同。前臉采用大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，格柵的面積也很大，產(chǎn)生激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。(那就是莎士比亞，坦普林。)

全面中網(wǎng)尺寸更大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體全面視覺(jué)效果更大，提供了多種顏色組合，可以滿足多種消費(fèi)者的審美需求。新車的外觀采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型非常有活力。尾部末端形狀相互融合，營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，尾燈也使用了LED光源，還進(jìn)行了煙熏黑處理。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從尺寸上看，新的快樂(lè)的長(zhǎng)度、寬度和軸距與以前的車型相比都有所增加。同樣，申勝東兩側(cè)的前燈采用更細(xì)更銳利的造型設(shè)計(jì)，與LED光源前燈一致，呈現(xiàn)出出色的視覺(jué)效果。(威廉莎士比亞、坦普林、天)。新的快動(dòng)前臉采用了大面積的熏制黑色吸入格柵，兩側(cè)裝有銳利的鷹眼式車燈，整體上更具辨識(shí)力。(我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)。

中央通道排氣口下方是調(diào)節(jié)溫度的觸摸面板，可操作空調(diào)和座椅加熱/通風(fēng)。車內(nèi)采用了大量的軟材料覆蓋物，提高了質(zhì)感。中央扶手區(qū)域的變速按鈕阻尼感很好，開(kāi)車時(shí)可以感受到絲綢的壓力。

室內(nèi)設(shè)計(jì)和布局方面，新移動(dòng)的室內(nèi)裝飾仍然簡(jiǎn)約，偏向家庭風(fēng)格，采用雙色設(shè)計(jì)。車門內(nèi)飾板和中央輔助箱使用了大量軟材料包裹，提高了等級(jí)感。另外，內(nèi)飾是大面積的柔軟材質(zhì)包裹，提高了車內(nèi)的質(zhì)感，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然很適合時(shí)尚和年輕的設(shè)計(jì)。

整體中央控制部署水平明顯、簡(jiǎn)潔明了的風(fēng)格很受年輕人歡迎。中央控制區(qū)采用T形設(shè)計(jì)，加上最近流行的懸浮式中央控制屏幕，室內(nèi)設(shè)計(jì)滿滿。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，用雙色控制臺(tái)增加了層次感。中央矗立著8英寸觸摸屏，下面的空調(diào)按鈕是觸摸屏組合。

悅通座椅用仿皮材料包裹，填充物更厚，乘坐起來(lái)非常舒適，座椅的硬度適中。中央控制區(qū)采用t形設(shè)計(jì)。

，并搭配了時(shí)下流行的懸浮式中控屏，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感滿滿。而空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于飛機(jī)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)感十足。

中高配版車型還采用了真皮座椅，頂配版則是翻毛皮材質(zhì)，乘坐舒適度還是很不錯(cuò)的。全車標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，可以有效隔絕空氣中的有害物質(zhì)。全系座椅采用仿皮材質(zhì)的包裹，高配版的悅動(dòng)的座椅還采用了織物材質(zhì)覆蓋，填充物很飽滿，舒適性很不錯(cuò)。

內(nèi)裝飾板多用軟性材質(zhì)，用料厚道，摸上去觸感很好，中控面板的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，空調(diào)出風(fēng)口下方的面板裝飾了烤漆，提升了內(nèi)飾豪華感。內(nèi)部配置上，2020款悅動(dòng)采用了雙色拼接設(shè)計(jì)，還包括了銀色啞光飾條與鋼琴漆材質(zhì)，看上去比較年輕、動(dòng)感。新一代悅動(dòng)的內(nèi)飾同樣是簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格，中控臺(tái)上配備了8英寸中控屏，搭配上未知英寸全液晶儀表盤，使整車豪華感提升不少。

整個(gè)儀表臺(tái)都用皮革材料進(jìn)行包裹，摸上去手感很好，沒(méi)有硬邦邦的塑料感，就感覺(jué)好像自己在客戶的第一反應(yīng)，我想這樣的內(nèi)飾更加受年輕人的喜愛(ài)。而全新悅動(dòng)內(nèi)飾的亮點(diǎn)就在于其大尺寸的屏幕和簡(jiǎn)潔的操作按鍵。車型內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙色內(nèi)飾配色，中控臺(tái)配有鋼琴烤漆，搭載8英寸中控液晶觸摸屏，車機(jī)功能很豐富且實(shí)用性強(qiáng)。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)潔，但是功能配置齊全。中間空調(diào)出風(fēng)口為不規(guī)則的造型，并且有一根鍍鉻飾條將其連為一體，視覺(jué)效果更為突出。在材質(zhì)上，全新悅動(dòng)還是很用心的，中控臺(tái)上部和下部均采用軟質(zhì)材料包裹。

同時(shí)，全新悅動(dòng)還搭載了同級(jí)獨(dú)有的后備廂智能開(kāi)啟功能，如此一來(lái)，便為消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更舒適的駕乘體驗(yàn)。此外它的自適應(yīng)巡航，高速車道偏離預(yù)警，疲勞駕駛提示以及主動(dòng)安全系統(tǒng)等也都有配備，所以整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。全文總結(jié)：總得來(lái)看，悅動(dòng)與軒逸的確是各自的加分項(xiàng)，除了配置一貫的厚道，動(dòng)力和空間方面的表現(xiàn)一樣可圈可點(diǎn)，滿足日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。

在配置上，倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、日間行車燈等配置一應(yīng)俱全，這一點(diǎn)還是非常厚道的。在輔助/操控配置方面，全系車型均配備前/后駐車?yán)走_(dá)，低配的1.5L高配車型也不具備倒車影像功能。在駕駛輔助配置上，全新悅動(dòng)配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)和前后雷達(dá)。

全系搭載的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)四輪胎壓信息的報(bào)警，及時(shí)提醒駕駛者避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。全景天窗的設(shè)計(jì)更是提升了內(nèi)部空間的通透感，讓你能夠與自然全天候親密接觸，這是一種無(wú)界限的人文關(guān)懷。值得一提的是，悅動(dòng)在科技配置上也頗有看點(diǎn)。

全景天窗這是年輕消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的配備，可以讓車內(nèi)空間更加通透。除入門級(jí)車型采用16英寸輪圈外，其他車型標(biāo)配17英寸雙色雙五輻造型輪圈，輪胎尺寸為205/55 R16。值得一提的是，全新悅動(dòng)還搭載了同級(jí)獨(dú)有的Hyundai SmartSense 智能駕駛輔助系統(tǒng)。

配備有LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，鹵素組合大燈，高度可調(diào)，大燈延遲關(guān)閉和車內(nèi)氛圍燈等，實(shí)用性和安全性還是不錯(cuò)的。這款車型的安全配置較為豐富，也算是一個(gè)比較突出的優(yōu)勢(shì)。同樣以高配置為主的悅動(dòng)，依然在科技配置上較前代有著較大的提升，這也能看出現(xiàn)代品牌的誠(chéng)意和想法。

這里值得一提的是，全新悅動(dòng)的后備廂蓋采用了掀背式設(shè)計(jì)，開(kāi)口非常大。這種配置在同類汽車系列中非常罕見(jiàn)，可見(jiàn)北京現(xiàn)代在配置方面的誠(chéng)意。除了配置不同，悅動(dòng)還推出兩款更新車型，分別為悅動(dòng)版和悅動(dòng)版。

不止儲(chǔ)物空間，悅動(dòng)后備箱空間也十分寬大，容積達(dá)到490升。而在儲(chǔ)物空間方面，全新悅動(dòng)表現(xiàn)的也比較實(shí)用，前排檔把的左側(cè)有個(gè)小凹槽，能夠存放手機(jī)，中央扶手箱也可以同時(shí)存放多種物品。不得不說(shuō)，全新悅動(dòng)的車內(nèi)空間十分寬裕，能夠極大地緩解一家人的出行疲勞。

作為悅動(dòng)的升級(jí)版車型，全新悅動(dòng)采用了全新的設(shè)計(jì)，定位更加高級(jí)，空間也更加寬裕，競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。而對(duì)于一輛合格的A級(jí)車而言，空間、配置、動(dòng)力、舒適性等方面也基本滿足了絕大多數(shù)人對(duì)家用的需求，那么除了顏值之外，購(gòu)買這輛車的用戶還有什么呢。在儲(chǔ)物空間方面，全新悅動(dòng)表現(xiàn)也比較中規(guī)中矩，畢竟是一臺(tái)緊湊型車。

而全新悅動(dòng)的動(dòng)力總成有兩種組合，一種是1.5L+CVT，另一種就是全新的1.6L+6AT。而對(duì)比伊蘭特的動(dòng)力配置，悅動(dòng)要出色不少，不過(guò)整體的價(jià)格上，悅納會(huì)更加高一點(diǎn)，這一點(diǎn)可能會(huì)比較吃虧。全車搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110匹，峰值扭矩151牛·米，同時(shí)匹配6擋手自一體變速箱。、

除了被動(dòng)安全性，第二代悅動(dòng)還配備了前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，以更好的保護(hù)乘員。車上搭載的6安全氣囊與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在車內(nèi)都能及時(shí)的響應(yīng)，在車輛發(fā)生側(cè)傾或者轉(zhuǎn)向不足的情況下都能有效的提醒車主。安全方面，新車搭載了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、倒車影像、車載藍(lán)牙等配置，行車安全也得到了保障。、

與悅動(dòng)不同，悅納就是以更高一級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造車輛，在車身剛性、車廂靜謐性以及底盤操控性等方面，都更加高級(jí)一些。在被動(dòng)安全方面，New 悅動(dòng)采用了9安全氣囊，打造了一個(gè)高安全駕駛空間。全新悅動(dòng)基于一汽-奔騰全新的i-GMP模塊化平臺(tái)打造而來(lái)，車身超高強(qiáng)度鋼使用比例接近60%。、車子的安全性能是比較高的，當(dāng)前主流的配置都有，而且現(xiàn)代悅動(dòng)還標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊

，前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊。與悅動(dòng)不同，悅納就是以更高一級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造車輛，在車身剛性、車廂靜謐性以及底盤操控性等方面，都更加高級(jí)一些。與此同時(shí)，全新悅動(dòng)還搭載了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、電子手剎、后雷達(dá)、上坡輔助、緊急制動(dòng)系統(tǒng)等配置。、安裝了這些高強(qiáng)度鋼的車身能有效提升車廂的剛性，從而能為駕乘者提供更加優(yōu)異的防護(hù)能力和操控性能。而車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以有效提升車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。與悅動(dòng)不同，悅納就是以更高一級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造車輛，在車身剛性、車廂靜謐性以及底盤操控性等方面，都更加高級(jí)一些。

ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可以保證汽車在濕滑路面上也能夠平穩(wěn)地起步或轉(zhuǎn)向。而在看不見(jiàn)的部分，第三代悅動(dòng)也“偷懶”了，如安全帶和安全氣囊的改變，以及車身剛性的提升。而且全系搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示和后視鏡加熱等，提高行車安全系數(shù)。、

在經(jīng)濟(jì)省油的同時(shí)，強(qiáng)勁的動(dòng)力也是年輕人所看重的。全車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)。而且，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式懸架組合，可提供很好的支撐性，車身姿態(tài)很穩(wěn)定。

在底盤轉(zhuǎn)向方面，悅動(dòng)采用的是前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，整體調(diào)教傾向于舒適性，能夠?qū)嚿砥鸬搅己玫闹涡Ч?。其中，?0代悅動(dòng)銷量排名第13位，憑借日系車一貫的省油特點(diǎn)，力壓軒逸、卡羅拉等車型，躋身轎車排行榜。與此同時(shí)，全新悅動(dòng)的操控樂(lè)趣也沒(méi)有被忽視。