由于銷量太差，廣汽菲克已經(jīng)無限接近解體，據(jù)悉，今年7月廣汽集團(tuán)的生產(chǎn)銷售快報(bào)中，廣汽菲克的“影子”消失了。作為目前廣汽匹克旗下唯一的合資品牌，隨著廣汽匹克事實(shí)的解體，也意味著國(guó)產(chǎn)Jeff已經(jīng)擊敗了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。以后國(guó)產(chǎn)杰夫車型再也出不來了。今后在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上看到的杰夫新車只是進(jìn)口車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

隨著廣汽皮克的解散和國(guó)產(chǎn)杰夫擊敗國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，此前國(guó)內(nèi)銷量本身不太好的杰夫代諾基的市長(zhǎng)/市場(chǎng)前景更加悲觀。當(dāng)然，代諾基這款車長(zhǎng)期以來伴隨著較高的終端折扣，國(guó)產(chǎn)杰夫停產(chǎn)，代諾基進(jìn)口的市長(zhǎng)/市場(chǎng)業(yè)績(jī)也受到影響，目前杰夫代諾基的市長(zhǎng)/市場(chǎng)優(yōu)惠非常大。(莎士比亞，坦普林，Northern Exposure)。

例如，在蘭州，該車優(yōu)惠達(dá)20萬韓元，打折后起步價(jià)為34.44萬韓元，top型號(hào)終端打折后價(jià)格為51.49萬韓元。終端打折20萬人民幣，對(duì)于大中型SUV還是很有吸引力的。那么，在國(guó)產(chǎn)Jeep停產(chǎn)的情況下，34萬韓元是否可以再多一點(diǎn)價(jià)格“抄襲”替代NOKI？

首先，我們來看一下叫大野崎的車。目前銷售的代諾基位于大中型五大SUV車型上。次長(zhǎng)為4828毫米，車灣為2915毫米，是大空間5輛SUV。代諾基在國(guó)內(nèi)有兩種動(dòng)力版本的車型，其中3.0L車型最大馬力234Ps，最高扭矩285N m，3.6L車型最大馬力286Ps，最高扭矩347N m。

這輛車全部配備8速水一體變速箱，全時(shí)間4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，從整體產(chǎn)品力的角度來看，最便宜的替代諾基亞，也就是終端稍微超過34萬的入門車型，整體業(yè)績(jī)沒有問題。最終入門車型的成本也超過了50萬韓元。(阿爾伯特愛因斯坦，《北方司法》前情提要)。

當(dāng)然，以前很多小伙伴都對(duì)Jeep替代NOKI很感興趣，這款車除了都裝有V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有一個(gè)吸引人的地方就是這款車的外觀。(威廉莎士比亞、維多利亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、)美國(guó)大型SUV的代表車型之一DANOKI方面，以圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)顯得霸氣，大號(hào)也給這輛車帶來了更大的視覺沖擊，所以跑到這輛車的尺寸上，34萬多一點(diǎn)的售價(jià)實(shí)際上很劃算。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assere)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)。

在配置方面，入門級(jí)型號(hào)的配置已經(jīng)很高了。主要體現(xiàn)在機(jī)箱和卸載性能部分。入門型號(hào)配備空氣懸架，可調(diào)節(jié)車身高低，具有中央差動(dòng)鎖定功能。因此，該車具備一定的越野能力，在超過30萬個(gè)車型中，配備空氣懸架的車型也很少。這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。

那么現(xiàn)在Jeep替代NOKI的終端價(jià)格跳水20萬韓元，這款車的購(gòu)買價(jià)格大幅上漲，可以抄底嗎？我也知道大家的擔(dān)憂。就像國(guó)產(chǎn)Jepee解體后Jepee從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山中抽走一樣?，F(xiàn)在正在便宜地購(gòu)買替代諾基亞。幾年后，經(jīng)銷商、4S店沒有維修，被釘在了手上！

但是現(xiàn)實(shí)卻沒有那么糟糕。國(guó)產(chǎn)Jeff雖然無力回天，但進(jìn)口Jeff，尤其是木馬人在國(guó)內(nèi)越野SUV車圈很受歡迎，因?yàn)閺V汽皮克將成為歷史，但各地Jeff品牌4S店并沒有分散鳥獸。通過汽車垂直類網(wǎng)站可以看到，目前國(guó)內(nèi)有26個(gè)省自治區(qū)有Jeep品牌的4S店，沒有完全集中在省會(huì)。這表明，這些4S店對(duì)進(jìn)口杰夫本身有信心。因此，今后一段時(shí)間購(gòu)買替代諾基亞后，報(bào)酬應(yīng)該不是什么大問題。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure)。

所以從價(jià)格、動(dòng)力、設(shè)計(jì)、售后維修、維護(hù)等方面來看，我們現(xiàn)在用終端打折20萬韓元，起步價(jià)稍微超過34萬韓元，一名車長(zhǎng)可以超過4800毫米，都可以購(gòu)買搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)的大中型SUV。果然很劃算。要知道，在全面小排量渦輪化和電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，能以相對(duì)低廉的價(jià)格買到多缸大馬力自然吸氣車型已經(jīng)非常不容易了。

因此，如果最近有購(gòu)買重型燃料SUV的計(jì)劃，購(gòu)買嚴(yán)重進(jìn)口這款終端價(jià)格跳水的Jeep替代NOKI也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。進(jìn)口車的身份和本身就有霸氣的外觀設(shè)計(jì)也是這輛車的明顯優(yōu)點(diǎn)之一。