根據(jù)最新官方消息，東風日產(chǎn)e-POWER于月末正式交付。新車共推出3種車型，2021年在廣州車展正式上市，售價區(qū)間為13.89萬-15.59萬韓元。E-POWER是日產(chǎn)新一代的電動驅(qū)動器技術(shù)，在減少燃料消耗的同時，續(xù)航能力得到了很大提高，性價比非常高。接下來和車弟一起去。

外觀上，新的e-POWER延續(xù)了現(xiàn)有的車型Vmo平面設(shè)計語言，前臉使用了熏制的蜂窩狀格柵和標志性的大V造型，兩側(cè)LED大燈狹窄鋒利，使整個車輛看起來更加運動。前面包圍處采用立體夸張的棱角造型，大大改變了以前車型的一般重用。側(cè)面的幾條腰線相互交錯，加上異樣的車身，視覺效果提高，給人以氣勢，等待出發(fā)的氛圍感。

尾部部分和燃油版車型基本差不多，尾燈部分是立體的形象，識別度有了一定的提高。新車基于跑車級空氣動力學設(shè)計原理，風阻系數(shù)低至0.26，新車長寬為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm。

裝修方面，新車配有新的3D Multi-Layer人體工程學用座椅和長軸距，讓所有乘車者都能感受到舒適和舒適的感覺。電車配有LCD儀表盤、12.3英寸懸浮式中控臺、多功能方向盤智能主動安全系統(tǒng)等。整體內(nèi)部布局比較簡單簡潔。另外，空調(diào)通風的橫幅設(shè)計加上雙色調(diào)飾品，給新車增添了時尚感。

動力方面是最值得一看的地方。新車搭載日產(chǎn)的最新一代——HR12 E-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機和馬達組成，最高扭矩可達300N m。其中發(fā)動機的最大輸出功率為53千瓦，電動機的最大輸出功率為100千瓦。油耗申報為4.1L/100公里，城市油耗降低到3.9L/100公里，綜合續(xù)航可以超過100公里。另外，還搭配了日產(chǎn)的高精度電氣控制技術(shù)，使新車兼具經(jīng)濟性和動力性。用官方的話說：“讓每一度都能盡情釋放電力，享受頂級驅(qū)動器的強大反應(yīng)、流暢和平靜。”

摘要：要知道，E-Power-E-Power-E-Power-POWER的動力性能在同等價位的增程混動車型上非常強大。省油，不需要擔心續(xù)航能力。從13.89個開始，你認為售價合適嗎？對日裔混淆還有什么不同的看法？汽車弟弟認為日系的混動車型還是不錯的，至少不會踩雷。我們在評論區(qū)見面吧。

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