文：次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解車制原裝產(chǎn)品】去年北京國際車展首發(fā)后，松散機車第一輛車型SS DOLPHIN敞篷版實車再次出現(xiàn)。與之前車展發(fā)表車不同，此次曝光車型的前部和尾部掛著比亞迪車票。從拍攝環(huán)境來看，懷疑新車出現(xiàn)在汽車檢查場，這表明新車或已經(jīng)可以注冊卡了。根據(jù)之前的報道，該車的官方地圖售價為59.8萬韓元。

去年北京國際車展首發(fā)后，松散的機車受到了眾多車友的關注，主要原因是該品牌的車型整體和復古設計風格被密切采用。其中，此次拍攝的松散機車第一款車型SS DOLPHIN敞開式版基本恢復了1958種雪佛蘭第一代科爾維特C1敞開式車型的設計。其中包括標志性正面4元燈、鉻正面格柵、車身側面雙色處理等。

與此前北京國際車展首發(fā)車不同，這次新車的前部和后部被發(fā)現(xiàn)掛著比亞迪BYD字母標志，或者與比亞迪大公生產(chǎn)的有關。官方網(wǎng)站顯示，這輛車的長寬分別為4800/1850/1390毫米。

同時新車內飾整體采用白色配色，是雙座位安排。除了圓形空調出風口呈現(xiàn)出與外觀一致的復古風外，這輛車還有三徑向多功能方向盤、全液晶儀表盤和大型多媒體顯示屏都是現(xiàn)代化的。官方表示，該車配備了硬頂開啟機構，但具體開啟時間和開啟速度尚未公布。此外，在敞篷車狀態(tài)下，筆者沒有發(fā)現(xiàn)實際車道上出現(xiàn)固定式滾筒。

倍圖是松散機車SS DOLPHIN敞開式板管理圖

由于該車是比亞迪代工生產(chǎn)的，其動力系統(tǒng)來自由1.5T發(fā)動機和單個電機組成的插頭混淆系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)與6檔雙離合器變速器相匹配。從官方公布的動力參數(shù)來看，該插頭混動系統(tǒng)的最大綜合功率為230千瓦，峰值扭矩500牛米，0-100公里/小時加速時間4.9秒。

倍圖是1958年款雪佛蘭第一代科爾維特C1敞篷車型號

編輯審閱：

最近汽車造型設計的同質化比較明顯。例如，在奧迪打造了“大嘴”的全面格柵風格，對汽車界進行了“全面模仿”，隨后推出了廣受歡迎的分離型頭燈組合造型，汽車外觀設計風格越來越融合。好的設計是更多人為了獲得更大的市場而首選的，但“年輕一代”相對于老去的古典汽車來說，確實突出了自己造型特征的不足，用不恰當?shù)脑捀爬ó斍暗钠囋O計，我認為是“漂亮的皮囊千篇一律”。對于松散的機車推出當代復古車型，筆者個人表示歡迎，但對空生產(chǎn)如何在產(chǎn)品質量和外觀設計上存在版權風險，筆者認為還有待考察，接近60萬的價格也不是親民。您想購買可以購買、注冊、合法出發(fā)的新“舊車”嗎？歡迎在意見領域發(fā)表意見。