最近主編發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象，越是年末，路上沒有跑的新車越多。我周圍的4S店銷售也活躍起來了，制造商給的折扣力度也更大了。作為點(diǎn)燃《007無暇赴死》的捷豹路虎品牌，優(yōu)惠有多大？傳說中七折到底存在嗎？為此，我們參觀了位于廣英附近的捷豹路虎(北京Devanon 4s店)，看看延長車軸距離后極光L能抄多少錢。
傳承家族的光環(huán)、小星脈的前臉、拉長車軸距離后的身材讓極光L顯得更加耀眼。是的。今天我們要咨詢的就是老虎戰(zhàn)勝極光L的車。
中期改組后，極光L為了使前臉更加協(xié)調(diào)，取消了軸格柵下的桿設(shè)計。相反，整個格柵向下延伸，面積增加了30%。
2841毫米的軸距比標(biāo)準(zhǔn)軸板增加了160毫米，前后懸掛沒有變化，車輛長度也增加了160毫米，達(dá)到了4531毫米。
展廳里陳列的極光L是200PS R-Dynamic Standard精英模型，是全系統(tǒng)最入門、最便宜的版本。裝有隱藏門把手，但沒有鑰匙的唯一型號。
出生于帶寬體的極光L也有四只健壯的大腳。235/50 R20的車輪大小都是標(biāo)準(zhǔn)的，5輻花瓣車輪的樣式都是一樣的。不同的是輪子的顏色。
LED尾燈從標(biāo)準(zhǔn)軸版本的紅色變?yōu)橥该骰疑?00毫米的涉水深度、212毫米的距離間隔、20.8度的接近角和30.6度的偏離角，使極光L具有較好的通過性。
純黑色的內(nèi)飾，嵌入式的10.2英寸中控屏，在植入了最新的InControl OS 2.0系統(tǒng)之后，屏幕的UI界面也煥然一新?？D現(xiàn)象比以前有所好轉(zhuǎn)，并且也支持藍(lán)牙、蘋果CarPlay與百度CarLife的投屏操作。
全系標(biāo)配的12.3英寸的全液晶儀表，雙圓環(huán)的、單圓環(huán)的、全景地圖的、還有駕駛輔助的。就現(xiàn)實(shí)效果和可玩性來說，在豪華品牌中數(shù)一數(shù)二。
三幅式方向盤也更換成了全新的樣式，三九點(diǎn)位置的多功能按鍵被換成了大方塊型。一體式按鍵的觸感沒有變，但我還是覺得改款前那個圓圈加豎條的按鍵更美觀。
160mm的軸距全部作用于后排，超過兩拳的腿部空間，絕對能對得起中型SUV的稱呼。并且極光L還對座椅座墊的填充物進(jìn)行了優(yōu)化，讓乘坐舒適性有了更好的保證。
能夠前傾5°后仰7°的可調(diào)節(jié)電動靠背，檔次感一點(diǎn)也不輸中型轎車。
捷豹路虎的這臺Ingenium的2.0T（英杰力）發(fā)動機(jī)，近兩年可沒少獲獎。極光L、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動、XEL、XFL等捷豹路虎旗下很多車型上都在用它。搭配采埃孚的9AT與BSG電機(jī)的48V輕混系統(tǒng)。最大功率183kW/5500rpm，峰值扭矩365Nm/1300-4500rpm。
該說說綜合優(yōu)惠了，目前捷豹路虎北京德萬隆4S店給出的終端優(yōu)惠在12萬元左右。極光L的五個版本中，中配車型也就是指導(dǎo)價為42.98萬元的首發(fā)版賣的最好。
像貝爾維亞綠+納爾維克黑的配色是首發(fā)版獨(dú)有，這種沐浴在陽光下的英國綠透露出一種與生俱來的高貴。
在配置方面，首發(fā)版采用了可旋轉(zhuǎn)角度的10.2英寸中控屏，營造儀式感的同時，也能有效地避免反光。
空調(diào)的溫控、座椅的加熱、車輛的駕駛模式選擇，都被收錄在下方的10.2英寸觸控屏內(nèi)。還有這兩個圓環(huán)旋鈕，駕駛模式切換、溫度高低、座椅加熱都靠它來調(diào)節(jié)。
11個聲道的英國之寶音響極光L也進(jìn)行了標(biāo)配?？梢哉f首發(fā)版在里子和面子上真的做足了功夫。
首發(fā)版獨(dú)享的英國綠車身顏色；集成空調(diào)、座椅加熱、駕駛模式選擇的10.2英寸觸控屏；再加上Meridian英國之寶音響，這些配置加起來僅比低一檔的性能版跪了1.4萬元，性價比還是很高的。
最后，我們就以極光L249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版為例。指導(dǎo)價42.98萬元，優(yōu)惠完后的車價為309456元，保險8500元、購置稅30973元、驗(yàn)車上牌費(fèi)用3000元，最終的落地成交價為351929元。
用35萬出頭的價格，拿下一臺中高配的極光L其實(shí)是蠻劃算的。當(dāng)然，如果你選擇200PS馬力，最低配38.98萬元的精英版，全辦下來也就是30萬出頭。夠不夠誘惑？而且這還是4S店能夠?qū)ν鈭蟮氖蹆r，最終的成交價有可能更低。
（撰文：陳熙）
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