小型轎車仍然存在

倒計時時間。豐田卡羅拉、馬自達(dá)3、現(xiàn)代伊蘭特、本田思域、奧迪A3、奔馳A級、雷諾梅甘納、菲亞特蒂博、福特?？怂?希望我什么都沒忘記。所有這些車型在市場上都有轎車版本。一些制造商驕傲地稱之為“豪華轎車”，其中包括“GrandCoupe”。后一個名字總是讓我笑。幸運的是，福特沒有給出自命不凡的名字。在配置器中，轎車被簡單地描述為4門版。

你看，小型轎車還是不錯的。這個細(xì)分市場可能正在萎縮(不再有大眾的吉達(dá)或歐寶亞特)，但想要的人仍然可以選擇一些東西。他們需要集中注意力嗎？我有七天時間檢查它。

首先，我注意到福特福克斯轎車看起來不錯。

很多人說小型轎車好像退休了。有時候我喜歡開玩笑。例如駕駛考試，以前的伊蘭特照片被用于發(fā)行。新的東西看起來有未來感，所以最好推薦給宇宙。

至于?？怂?，我在他的路線上沒有看到太多的退休。外觀相似的中檔汽車可以被視為“整潔”。在當(dāng)今時代，刀可能是最小的。因為只有16英寸的輪子。稍微扭曲身體比例，營造出本世紀(jì)初的氛圍，但在行駛更糟的道路時，不可能不愛。我也喜歡測試單位的尼斯。從狂歡節(jié)到探險家，所有的福特在這種陰影下看起來都很酷。

福特?？怂罐I車不那么“緊湊”

這個版本的長度為464.7厘米。它比旅行車少2厘米，但比福克斯近30厘米。

2021年，勃艮第以小型級別部署，但直到最近才在更高水平的聯(lián)賽中發(fā)揮作用。也就是D段。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)來自奧迪A4 B7(長459厘米)、歐寶VECTRA C(460厘米)或第一代沃爾沃S60(458厘米)。沒有人會把這些車叫做“蘑菇小型轎車”。好的，也許是維特拉，有時是。

所以焦點很大，但會轉(zhuǎn)向內(nèi)部空間嗎？幸運的是，是的，雖然海灣就像行李箱倒車。座椅靠背正好。那將是一輛好出租車。行李箱容量為539升，制作精良。

駕駛艙-就像在“常規(guī)”焦點一樣。

例如，在本田思域VIII，汽車的內(nèi)外空間要小得多。對于Focus，我們使用的是簡單的“復(fù)制粘貼”。這沒有錯，因為福特的董事會也很好。一開始，配備“追加”大型觸摸屏的布局可能令人震驚，今天已經(jīng)很正常了。最重要的是很容易使用。駕駛帶按鈕的汽車多年后，將汽車更換為現(xiàn)代汽車的司機(jī)在設(shè)置他需要的東西時不會有任何問題。

福特福克斯轎車-內(nèi)飾

在引擎蓋下測試福特?？怂罐I車是否有1.0回聲助推125馬力發(fā)動機(jī)

轎車有時在引擎蓋下以更保守的單位銷售。豐田只在卡羅拉3節(jié)車廂提供自然吸氣1.6?，F(xiàn)代伊蘭特也只提供原始版本。

福特的情況不同。這里的自行車是飛行員(通常是退休人員)所有擔(dān)憂的縮影，在本世紀(jì)初的某個地方精神上停止了。1升容量，3缸，渦輪增壓，功率比較大。已經(jīng)可以聽到“會變壞”、“需要修理10萬公里”的抱怨。以前是這樣，真正的摩托化在哪里？”“就像過去所有的緊湊都只適用于V6和V8引擎一樣，有文字。騎馬可以說服懷疑論者。

b4a23fbe6a88397a2a?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="479"/>

我在開玩笑，如果他們堅持一升牛奶可以喝的話，沒有什么能說服他們的

在考試之前，我有一些顧慮。一輛超過 4.6 米的汽車的 125 馬力 - 在今天 - 根本不多。我擔(dān)心在 Focus 上超車會是一個挑戰(zhàn)，而且小引擎會像一個背著 10 公斤背包的一年級學(xué)生一樣累。

在 Focus 的那一周里，我在鑰匙標(biāo)簽上檢查了幾次，上面寫著要確保這輛車有 125 馬力的型號。并不是他太慢了。

動態(tài)非常好

無論是在道路上超車、在紅綠燈下快速起步還是在高速公路上行駛，F(xiàn)ocus 都不會讓駕駛員意識到自己動力不足。是的，三缸摩托車的嘎嘎聲是可以聽到的，但這并沒有增加“你本可以為更強(qiáng)大的版本支付額外費用”的歌聲。實際上，這聽起來很種族。

干數(shù)據(jù)方面：125 馬力（真實），170 牛米，100 秒 100，最高時速：200 公里/小時。氣球輪胎的動力由六速手動變速箱傳輸，因為它工作精確，所以增加了一點駕駛樂趣。小型發(fā)動機(jī)喜歡高轉(zhuǎn)速，就像純吸氣的純種發(fā)動機(jī)一樣，但沒有我記得的嘉年華 1.0 中令人討厭的低轉(zhuǎn)速弱點。在那里你在起步時必須小心并超越第一名的減速帶，在這里你可以輕松地留在第二名。

也許?？怂沟牧己眯阅苁怯捎谄嚨恼麄滟|(zhì)量相對較低。這輛轎車重 1,251 公斤，但隔音效果很好。隔音方面沒有節(jié)省。4d 版本也“自然地”比掀背車或旅行車更安靜，因為后輪更好地與內(nèi)部隔離。

此外，福特?？怂罐I車隨心所欲地轉(zhuǎn)彎

與福特一樣，福克斯喜歡轉(zhuǎn)彎。它以其直接轉(zhuǎn)向和完美調(diào)諧的懸架而令人信服。彎道上既沒有太多的腳跟，也沒有顛簸中的顛簸。恰到好處，因為酒紅色轎車兼具穩(wěn)定性和舒適性。輪廓較低的輪胎可能會允許更快的攻擊彎道，但在這種類型的汽車中，舒適性更為重要。

百公里混動7.4升略占城市優(yōu)勢，路上5.4升，大堵車9.1升，讓我詛咒?？怂褂惺謩訐?。城市中的“正常”結(jié)果約為每百升 8 升，盡管您可以降低。專注并不過分耗油。

這個很貴嗎？幸運的是，兩者都沒有。Connected 版本 - 唯一可用于轎車版本的版本 - 已經(jīng)在船上，等等 前后停車傳感器、后視攝像頭、基本 LED（即 LED 近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈）、導(dǎo)航、大屏幕和車道保持系統(tǒng)。費用為 90,400 茲羅提。掀背車便宜 800 波蘭茲羅提，因此在這些版本之間進(jìn)行選擇只是品味問題。

福特?？怂罐I車是一輛非常好的普通車

它開起來不錯，看起來不錯，不會抽太多煙，有合理的設(shè)備和合理的價目表。它只是一輛很好的日常用車——比大多數(shù)跨界車功能更強(qiáng)大，性價比更高。反正我更喜歡掀背車。為什么要隨身攜帶額外的床單？