[XCAR 2016廣州車展原創(chuàng)]

在這次廣州車展上，在汽車通用雪佛蘭展臺上，我們如約見面了期待已久的新一代科魯茲衍生的兩廂版車型。新設計的動態(tài)臀部型，新科魯茲羊角版絕對具備治愈現(xiàn)在年輕人越來越挑剔的審美的能力。雪佛蘭提供的驚喜不止這些。如果再注意一點，就會發(fā)現(xiàn)這款帶有運動鞋外裝和專屬RS徽章的新CORUS RS比普通的兩廂版戰(zhàn)斗得多。(威廉莎士比亞，美國作家)。

在雪佛蘭眼里，為年輕消費群體打造的郵輪(Cruze)與高性能跑車CORVETTE(CORVETTE)和CAMARO(CAMARO)一起被稱為雪佛蘭“3C”運動家族。當然，我個人對這種分類有保留意見。但是有一點不可否認的是，即使沒有與高性能跑車相媲美的動力，僅憑時尚的外形，新的科魯茲羊角版也可以成為打動年輕人的車型。

在新科魯茲兩邊，英俊的前臉設計仍然是雪佛蘭家族式外形的重要組成，但對于這款羊角版科魯茲RS來說，精巧而動態(tài)的格調來自RS車型特有的運動鞋包裝。(威廉莎士比亞，美國作家)。

顯示家庭活力的立體雙層格柵更多地使用了黑色涂料，與傳統(tǒng)的鉻裝飾相比，雙面版科魯茲RS的選擇更加精巧前衛(wèi)。

具有專屬感的鮮紅色RS徽章預示著雪佛蘭將正式向中國市場引進體育科技品牌3354 RS。

三字牌等遠近光一體式電燈采用獨特的熏黑處理，迎合新車明顯的運動特征。

前面霧燈區(qū)域的鉻裝飾和蜂窩狀風格也有令人印象深刻的設計感。

與4450毫米的車輛長度和3車廂板相匹配的2700毫米軸距展示了新車細長光滑的側影。

新一代科魯茲的設計特點，位于帶有三角窗的A柱和門板上的車側后視鏡在一定程度上優(yōu)化了駕駛員的視線。

車門手柄提供鉻裝飾的時尚效果，并具有可操作實體鑰匙的無鑰匙輸入功能。

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作為兩廂版車型的科魯茲RS同樣配備了小尺寸的電動天窗。

側裙裝飾板在強化運動效果的同時，也有利于降低車輛的風阻。

真正戳中年輕消費者G點的顯然是新款科魯茲兩廂快背式的尾部造型，自然滑落的車頂充滿流線感。而高調的腰線則進一步營造出新車俯沖式的車身姿態(tài)。

從B柱往后，全新科魯茲兩廂車都是全新且激動人心的，兩廂版的溜背造型很好的迎合了年輕消費者對運動風格的需求。

對于一款運動風格車型，大尺寸車頂擾流板和鯊魚鰭天線依然是必不可少的裝飾物。

受車尾造型的變化，尾燈設計略有調整。不過其采用的仍是全鹵素光源。

吸引眼球的設計還包括了后保險杠底部的擴散器，這讓新款科魯茲RS兩廂更有運動感和侵略性。

裝配在雙五輻鋁合金輪圈上的米其林primacy mxm4系列輪胎規(guī)格為225/40 R18。

新款科魯茲兩廂預計將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)可匹配6擋手動、6擋自動變速箱或7擋雙離合器變速箱。底盤繼續(xù)采用前麥弗遜與后扭力梁加瓦特連桿的懸掛系統(tǒng)。

編輯點評：盡管新車內飾還處于保密狀態(tài)，但參考雪佛蘭的一貫做法，新款科魯茲兩廂車的內裝設計與三廂版車型之間也不會存在明顯差異。而外形設計上的張揚個性與前衛(wèi)理念則已經說明了問題，新一代科魯茲兩廂版依舊充分迎合了年輕消費者對年輕化和運動風格的追求。更何況，新晉引入的RS車型還擁有包括前臉格柵、前后保險杠、側包圍、運動尾翼、RS專屬徽標等在內的RS精銳運動套件。

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