記憶謀殺
獵豹早在生產(chǎn)三菱帕杰羅這樣的底盤、配置和外觀的黑金剛方面取得了巨大成功,價格不貴是成功的重要因素。同樣外觀的三菱帕澤,V33是90年代的產(chǎn)物。很多喜歡這輛車的粉絲那時也買不到V33,能買的時候V33太長了。
獵豹的黑金剛是取代心中“貓”夢想的車,從2014年停產(chǎn)到2014年第一款車型上市的那一刻,都用了V33的經(jīng)典外觀作為帕杰。
獵豹有60多年的軍工傳統(tǒng)和30多年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗,只要模仿別人的外殼就不可能成功。獵豹繼承了多年軍工制造積累的品質(zhì),吸收了合資合作掌握的先進技術(shù),為用戶提高了可靠耐用的高質(zhì)量SUV和小卡車產(chǎn)品。
2014年黑金剛停產(chǎn)后,獵豹汽車黑金剛的情緒消失了,一副無人問津的樣子。近年來,隨著國內(nèi)皮卡政策的解禁開放,國內(nèi)皮卡企業(yè)爭相推出了更加飽滿的大型皮卡。
以軍工質(zhì)量著稱的獵豹先后推出了VIBEL和飛飛兩種皮卡車,產(chǎn)品競爭力和質(zhì)量都不如對手,以失敗告終。2017年卷土重來,推出了獵豹CT7。
外表魁梧,很有特色
前臉是家庭式設(shè)計,身材魁梧了很多,但看起來有點不飽滿,使用的深綠色油漆也具有軍工質(zhì)量的特色,似乎在宣傳獵豹的軍工質(zhì)量。
在進氣格柵橫幅上加上閃亮的鉻裝飾,使前臉看起來更加大氣,保險杠下使用了黑色塑料包圍和鉻材料的底部防護裝置。
獵豹CT7有兩個軸距不同的車型,每個都有大的雙板和標準板,最重要的是貨艙的長度和軸距的差異。今天介紹的CT7代雙板的車身尺寸為5585 x 1835 x 1800毫米,軸距為3380毫米,車身外形魁梧,符合目前皮卡流行的外觀設(shè)計。
大型雙板的貨艙大小為1792 x 1518 x 450毫米,由工廠組裝,撒上“貨艙寶”保護原車油漆。后保險杠上的鍍鉻材料是美式巨無霸的范例,黑色啞光貨艙用龍門很厚,寬度像成年人的手掌一樣寬。
噴灑“貨艙寶”后,使用方便,不用擔心貨物刮漆,“貨艙寶”充滿密封性,下雨天貨艙可能會有積水。
前照燈的造型設(shè)計角是圓的,單鏡頭的設(shè)計與周圍一圈的LED日間行車燈相結(jié)合,整體形狀尖銳,全系標配對燈高度的調(diào)節(jié),但鹵素燈在配置上可能會稍弱。
室內(nèi)裝飾材料分配中間規(guī)則
將前排移到適當?shù)鸟{駛位置后,坐姿比較直,視野也比較高,加上全系統(tǒng)的標準皮座椅,整體舒適度較高,比較直的司機稅可以找到軍人的威風。
rge/pgc-image/08f5482dc7aa4f79b9a4089eceaf6956?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="600" height="446"/>后排空間可以用充沛來表示,現(xiàn)如今的國產(chǎn)皮卡車型越來越注重后排的乘坐感受,座椅內(nèi)部填充的海綿厚度適中,乘坐的舒適性進步了。
不過后排座椅靠背的角度還是較為筆直,長時間乘坐舒適性不高。空間有了,下一步該提升的就是后排坐姿的舒適性了。
方向盤采用了四幅式的設(shè)計,與獵豹產(chǎn)品里的CS10 SUV一致,不過功能性上較為普通,既沒有真皮方向盤也沒有多功能按鍵有些失望。儀表盤采用了三炮筒的設(shè)計,雖然科技感不怎么樣但是勝在造型運動,儀表指針顯示區(qū)域也清晰簡潔。
中控臺的設(shè)計比較普通,對稱的布局設(shè)計符合國人的審美,硬塑料是意料之中的配置用料,在同級別當中也是屬于主流水平,畢竟咱國內(nèi)的皮卡車型剛要開啟新的一個形象。
裝配工藝表現(xiàn)不錯,中控臺上物理按鍵以及旋鈕的質(zhì)感和阻尼都做的不錯,而且儲物空間較多。
整個內(nèi)飾表現(xiàn)還是比較令人滿意的,它不是那種一見鐘情的料,是屬于耐看型的那種,畢竟內(nèi)飾是我們天天都接觸得到的。
動力表現(xiàn)尚可,底盤韌性好
這款大雙版CT7搭載了一臺D19TCID1的1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為136匹,最大扭矩300?!っ祝团けl(fā)力十足,與之匹配的是一臺5速手動變速箱,算一個比較穩(wěn)定成熟的動力鏈。
行駛時感覺油門調(diào)教比較輕快,整個加速階段屬1800-3000轉(zhuǎn)是發(fā)動機最佳的發(fā)力區(qū)間。
皮卡一般都是采用了非承載式的車身,也就是帶大梁的車架,使用這種車身的車輛越野性能都要比承載式的車來的好。
考慮到越野性能、承載性的均衡,獵豹CT7使用了前雙叉臂式的獨立懸架,后整體橋使用5片式鋼板彈簧,據(jù)廠家數(shù)據(jù)該車額定裝載質(zhì)量為600kg。
結(jié)束語:
獵豹的皮卡新產(chǎn)品CT7比起以往的獵豹皮卡產(chǎn)品有了一個質(zhì)的飛躍,全新的設(shè)計語言和家族式前臉設(shè)計使得顏值提升不少。
駕駛室內(nèi)部的空間也是一個不錯的好評點,采用了1.9T小排量發(fā)動機低扭動力表現(xiàn)不錯,燃油經(jīng)濟性也很高,底盤的韌性調(diào)教使得其的越野能力優(yōu)異。
獵豹CT7的全系價格為8.28-12.08萬,在價格方面有著不錯的競爭力,可靠性及耐用性還需經(jīng)歷市場的考驗。(文/卡家號:小盧同學)
1.《【獵豹皮卡】軍工質(zhì)量有名。獵豹CT7皮卡運用新的設(shè)計語言,質(zhì)量上的飛躍不容小覷。》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《【獵豹皮卡】軍工質(zhì)量有名。獵豹CT7皮卡運用新的設(shè)計語言,質(zhì)量上的飛躍不容小覷?!穬H供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
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