大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入人車，從事二手車產(chǎn)業(yè)。因?yàn)橄矚g汽車，喜歡研究汽車，所以我把愛(ài)好變成了工作或事業(yè)。

我買(mǎi)車頻率很高，不是反過(guò)來(lái)買(mǎi)，而是完全喜歡，所以喜歡就要擁有。以后可能會(huì)變，會(huì)成為生計(jì)。

買(mǎi)這輛車也是偶然和緣分。雅閣我一直很喜歡，正好阿姨的車要賣了，我出的價(jià)格又高了，當(dāng)然是我的。那時(shí)我還有兩輛車，朗逸和藍(lán)鳥(niǎo)。自從有了它，就沒(méi)有寵過(guò)前兩位。

七大半雅閣在我眼里是最經(jīng)典的雅閣。2006年在家買(mǎi)了第一輛車，富康1.4，叔叔買(mǎi)了雅閣2.4，從那時(shí)候開(kāi)始覺(jué)得車和車的差距很大，那時(shí)候也不怎么看奔跑的小約馬，雅閣是高級(jí)轎車的代名詞。

我是2006年5月工廠6月常敗的2.4加熱版。與07型號(hào)的唯一區(qū)別是后排電動(dòng)遮陽(yáng)板不足。

是11歲半的車嗎？買(mǎi)回來(lái)幾乎不收拾，開(kāi)車方便。

裝修使新人吃驚，談價(jià)格的時(shí)候想挑毛病也不敢開(kāi)口。

座椅幾乎沒(méi)有磨損。據(jù)推測(cè)，以前都是包座位蓋的原因，雅閣淺色皮革座位比較耐臟。我現(xiàn)在開(kāi)的325i座位沒(méi)幾天就臟了。

后排空間足夠大，中間地帶也沒(méi)有德系車那么高。光開(kāi)車就沒(méi)怎么坐后排，主要是沒(méi)有女朋友。

聽(tīng)他們說(shuō)，坐著還不錯(cuò)。

13萬(wàn)公里，紅線6500轉(zhuǎn)，我的車，都是紅線

接近5000圈時(shí)，VTEC開(kāi)著繼續(xù)上升，它的爆發(fā)力、嚎叫和迷人。

11年半的車，頭部沒(méi)有磨損，位置不松，座椅加熱暖和。最近天氣、燒火、座椅加熱到高級(jí)位、下車轉(zhuǎn)兩圈檢查輪胎、周圍環(huán)境、溫暖的出發(fā)。

朋友開(kāi)的汽車裝修店安裝了帶倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的駕駛記錄儀，不到600韓元，畢竟有近5米的車，必要的投資。(威廉莎士比亞。模板。汽車名言)。穿得很好。本來(lái)?yè)Q車后換酒吧，換后沒(méi)裝雷達(dá)，我一起裝的。普通倒車?yán)走_(dá)是幾米幾的吠叫聲。比如0.8米，0.4米，0.2米，停車了。

只有貴的東西才能做成滴滴。雖然很low，但是很便宜！

原來(lái)車主和我從未用過(guò)的設(shè)備。

舊車，不可能沒(méi)有問(wèn)題。左前減震漏油，換一對(duì)很舒服吧。

原來(lái)工廠太貴，臺(tái)灣代理的質(zhì)量好，135元一個(gè)，很便宜，一對(duì)加工的時(shí)候380，真的不貴。

大問(wèn)題不是設(shè)置在那1350家4S店的平衡桿，而是集中在這顆大心臟上。本田是一家購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送貨車的汽車工廠，大部分都偏向于高轉(zhuǎn)速。如果盧本田保養(yǎng)不好或使用假機(jī)油，凸輪軸很容易磨損，正常保養(yǎng)350萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。但是問(wèn)題是，我這輛車原來(lái)的車主后期在國(guó)外，所以疏于保養(yǎng)，敲了一點(diǎn)罐子。噠噠噠噠

幸運(yùn)的是，4S和我說(shuō)不能修理。還不錯(cuò)。聲音大。

因此，選擇二手本田車時(shí)一定要小心，千萬(wàn)不能認(rèn)為閥門(mén)在響。而且豐田本田的二手車如果發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，螺絲動(dòng)了就不要買(mǎi)了。

對(duì)了，在7代雅閣輕微燃燒機(jī)油是正常的。

雅閣是8輛、9輛、10輛、11年多的車，幾乎沒(méi)有什么聲音，油耗不怎么上升，也不差。即使有小問(wèn)題，也很便宜。不僅是二手車，還是一個(gè)忠實(shí)可靠的伙伴，其中包含著我對(duì)未來(lái)的憧憬，以及早起的所有貪婪的樣子。

藍(lán)鳥(niǎo)賣了，雅閣也賣了。下次用我的鑒定車。E90BMW 325i，直育整數(shù)。過(guò)不了多久又要賣了~

(圖形源老司機(jī)用戶：MTD-)