樂高我在2010年拿到駕照，12年后買了人生中第一輛轎車比亞迪F3。自主品牌的車其實也不錯，至少開了5年也沒壞。還有，為什么我要換車？事實上，有三個原因。首先是私家車的防銹水平不如合租車。比亞迪F3底盤有點生銹，導(dǎo)致后面換排氣筒。(威廉莎士比亞、《北方新聞》、《》)第二是品牌影響力或幾乎；第三，也是最大的原因。因為回老家開高速，F(xiàn)3速度有點快，自信心不足。

2017年末買的2018個速度

所以樂高后面換車自然選擇德系品牌也是銷售常青樹。第一次——大眾飛車，到目前為止，我體驗極速已經(jīng)有幾年了，這次作為極速車主發(fā)表個人看法，不吹黑，讓想買極速的消費者看看這車到底怎么樣。#福云對大眾竭盡全力#

機箱行駛質(zhì)感

新品

新品

比亞迪F3當(dāng)年首次走豐田花冠路線，在底盤質(zhì)感方面也繼承了豐田汽車的特點。因為車小，重量輕，所以開車的話總會感覺底盤松了。到了高速，大貨車從你身邊呼嘯而過，你肯定會感覺到腦袋在飄。但是樂高換成一派-大眾速騰后，這方面有很大差異。老速騰使用PQ35平臺，多連桿獨立懸掛后，底盤調(diào)整堅固穩(wěn)定，新速騰使用MQB平臺，不僅穩(wěn)定性好，質(zhì)感好，感覺先進。當(dāng)然，新一代速度張力在座椅和方向盤上也得到了加強，柔軟穩(wěn)健，不僅可以體驗德系車堅實的質(zhì)感，而且不會太生硬，舒適性也很好。個人認為，在行駛質(zhì)感方面，速度已經(jīng)超過了很多同級車，這方面是可以滿足廣大用戶的方面。

動力

現(xiàn)在江東動力德系車肯定榜上有名。LEGO推出的這款大眾速騰是1.4T渦輪增壓動力，有1.2T渦輪增壓版，想加快速度，超越，自信。1.4T渦輪增壓板是最佳選擇。兩種動力與五檔手動及七檔雙離合器變速箱一致，齒輪仍然積極?，F(xiàn)在的雙離合器也不都這樣認為，比以前進步太多，可以體驗到更多的駕駛樂趣。比CVT變速箱有明顯的優(yōu)勢。在燃料消耗方面，個人認為省油極了。高速行駛時一般約100公里5.6L。柔和的燃料消耗可能會更低。這和日系車相比并不差。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，燃料消耗名言)總的來說，這個動力系統(tǒng)成熟耐用。不管是城市還是山區(qū)彎道，開車都比較涼爽和容易。最好至少開幾年車。

配置

fatten的組成個人認為屬于中規(guī)中矩。電子停車、胎壓報警、自動停車、8英寸觸摸屏、LED近距離燈、旋轉(zhuǎn)輔助燈、電車一鍵上升、后視鏡加熱、到二手的無鑰匙啟動和進入、全景天窗、定速巡航、主動剎車系統(tǒng)。

空間

速度定位是A級轎車，車身尺寸為4753 MMX 1800 MMX 1462毫米，擁有2731毫米的長軸距，后排空間很大。這個樂高在實際體驗中也能感受到。我車后排經(jīng)常坐三個成年人，也不擠，看起來也不窄。一塊空間都不用擔(dān)心。一家人五口人旅行。

總結(jié)：有朋友經(jīng)常問樂高，15萬左右選什么轎車比較好？如果朗逸、軒逸這種東西不夠大，喜歡大空間、高顏值、更好的行駛質(zhì)感，迅雷騰可以試駕。(威廉莎士比亞、坦普林、天普林)個人認為，從很多方面來說，大眾汽車能夠戰(zhàn)勝消費者的考驗，這也是它一直暢銷的原因。