北京時(shí)間4月10日至12日，2015賽季F1第三次中國(guó)大獎(jiǎng)賽將從上海國(guó)際賽車場(chǎng)出發(fā)。剛剛在謝芳賽道上登上頂峰的法拉利會(huì)繼續(xù)沖擊梅賽德斯霸權(quán)地位嗎？維特爾和萊可寧能否面對(duì)漢密爾頓和羅斯伯格的強(qiáng)勢(shì)繼續(xù)逆襲？

上海站是F1歷史上第63條賽道，占地5.3平方公里，由賽車場(chǎng)、商業(yè)博覽會(huì)和文化娛樂區(qū)組成。其中賽車場(chǎng)區(qū)域約2.5平方公里，共投資26億韓元，主要包括看臺(tái)、賽道、賽車指揮中心、新聞中心、能源中心、應(yīng)急中心、直升機(jī)停機(jī)坪、賽車改裝中心、航空餐廳、賽車俱樂部等設(shè)施。體育場(chǎng)能容納20萬(wàn)人。有天花板的固定看臺(tái)可以容納5萬(wàn)人，剩下的是露天看臺(tái)，可以容納15萬(wàn)人，分布在賽車場(chǎng)的各個(gè)方位，任何位置都能看到3條彎道。主看臺(tái)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了整個(gè)中國(guó)特色。

有趣的是，上海這條賽道上有著名的“武官咒”，到目前為止，沒有哪個(gè)車手能連續(xù)兩年奪冠。目前奪冠次數(shù)最多的是衛(wèi)冕冠軍漢密爾頓。布萊克已經(jīng)唱了3次王中站，狀態(tài)良好的他能否打破魔咒。

馬來(lái)西亞的雪道、法拉利瑞德維特爾在近兩年內(nèi)為車隊(duì)重返分區(qū)冠軍寶座。F1上海站與法拉利人緣很深，2006年舒馬赫獲得F1生涯的最后一個(gè)冠軍。2009年，駕駛紅牛賽車的維特爾在上海大學(xué)雨中奪冠。在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，維特爾能否繼續(xù)前進(jìn)，是否能壓迫梅賽德斯或其他強(qiáng)大的車輛司機(jī)，值得關(guān)注。

目前，衛(wèi)冕冠軍漢密爾頓以43分領(lǐng)先，上一場(chǎng)比賽獲勝的維特爾40分緊隨其后，羅斯伯格33分位居第三。在車輛排名排行榜上，梅賽德斯車隊(duì)目前以76分排在第一位，法拉利52分暫時(shí)排在第二位，威廉姆斯車以30分排在第三位。

從外部角度來(lái)看，如果不發(fā)生事故，本網(wǎng)站比賽仍將是梅賽德斯和法拉利的爭(zhēng)奪。馬來(lái)西亞站的冠軍維特爾使車輛士氣暴漲，但客觀上奔馳實(shí)力占優(yōu)勢(shì)，上一站沒有強(qiáng)勢(shì)。主要是因?yàn)楦邷氐奶鞖狻?月份的上海溫度并不高，梅賽德斯能奪回霸權(quán)嗎？音樂電視超級(jí)電視F1在中國(guó)大陸擁有獨(dú)家網(wǎng)絡(luò)電視轉(zhuǎn)播權(quán)，向粉絲直播邀請(qǐng)多路信號(hào)，帶來(lái)了前所未有的視聽沖擊。粉絲們可以看到中文解說(shuō)、現(xiàn)場(chǎng)聲音、車輛、數(shù)據(jù)、GPS跟蹤、維修站6號(hào)信號(hào)，從而帶來(lái)前所未有的視聽沖擊。

另外，威廉姆斯和紅牛車隊(duì)正在為第二組艱難地較量。人氣很高的邁凱輪車隊(duì)看起來(lái)并不勇敢。阿隆索和巴頓沒能參加一站比賽。要想進(jìn)入積分區(qū)，可能要等到F1回到歐洲站。與名次相比，對(duì)這兩名著名車手來(lái)說(shuō)，能夠順利完成比賽顯得更加現(xiàn)實(shí)。