每年春節(jié)的亮點，吃喝玩樂，拜訪親戚朋友。除了最傳統(tǒng)、最熱鬧的春節(jié)風格外，很多人還會選擇帶家人去“請離開的自駕游”。自駕游不一定要去路況復雜、環(huán)境惡劣的地方。從這個角度來看，轎車比SUV更實用。那么，到底哪種轎車更適合中長距離旅行呢？空間足夠大，乘坐舒適，動力優(yōu)秀，省油可靠是關鍵。今天，編輯在10-20萬韓元的價格區(qū)間推薦了3輛適合家庭旅行的轎車，以便在猴年馬月享受“猴年馬月”旅行。

10萬級：尚奇榮威360 20T雙離合尊重版

主力家用入門級A級車輛榮威360在該部門中被稱為“人氣辣雞”，自去年9月推出以來銷量持續(xù)增加，今年1月月月銷量接近8500輛。外觀上，英偉360融入了東方的設計元素，整個車都是圓的，有中國式韻味，符合東方人的審美標準。在車輛尺寸方面，英偉360 20T的長寬分別為4579毫米、1804毫米和1490毫米，比大多數(shù)同級車型都要寬、高?？臻g方面，英偉360后排頭部空間為960毫米，最大后腿空間為943毫米，即使是3 2戶人家也可以坐，所以不擁擠。同時，那個行李箱的體積是482L，無論是一家人可以旅行的大包，還是親戚朋友要送的過年禮物，都可以塞進去。

動力方面，20T車型搭載蒸汽“藍核”SGE 1.4TGI缸內直射渦輪增壓發(fā)動機和7檔TST智能離合變速器，最大功率為156馬力，最高扭矩為235雨米。這種動力性能相信足以讓部分車友肆意“任性”。油耗方面，英偉360 20T正式公布的100公里最低油耗為5.7L，每年節(jié)省的“養(yǎng)車費”讓一家人可以再出去一次自駕游。

另外，英偉360 20T 100km公里剎車距離只有38.05米，已經(jīng)進入汽車之家的剎車進入排行榜前15名，安全可靠。(威廉莎士比亞、Winway、Northern Exposure(美國電視劇)、)在智能配置方面，英偉360車輛應用4G移動網(wǎng)絡，支持8英寸大型顯示器、蘋果CarPlay、谷歌MirrorLink等手機互聯(lián)系統(tǒng)，完全解放雙手，實現(xiàn)語音控制、實時道路。即使在剛去的景點，英偉360也能及時更新地圖，進行準確的導航，從而向“迷路”告別。有趣的是，同價位的車型目前不支持該功能，所以榮威360對“果粉”非常有吸引力。

評論：明明可以靠臉吃飯，但有的車偏偏要靠實力。榮威360 20T雙離合存盤是1.4T的中配車型，實力比較均衡，在空間、動力、油耗、配置等方面比較優(yōu)秀，沒有明顯缺點，適合作為一家人春節(jié)自駕出行的替代品。對預算有限的大部分消費者來說很有吸引力。

15萬級：別克新英格蘭18T雙離合精英類型

別克新英朗也致力于舒適的家庭，是目前A級車市場上最暢銷的車型之一。外觀上，申英朗采用了新的設計，整體方面比老哥更流暢，整體沉著。與老兄相比，申英郎整體尺寸較小，長寬分別為4587毫米、1798毫米和1463毫米。在空間方面犧牲了部分行李箱空間的情況下，申英郎的車內空間比老兄略大。后腦空間為930毫米，最大后腿空間為890毫米，行李箱體積為400L。對于習慣輕裝旅行的消費者來說，新的英朗將是一個不錯的選擇。

動力方面，新英朗18T搭載的1.4T發(fā)動機不僅解決了舊1.6T發(fā)動機油耗太大的問題，100公里油耗至少達到5.9L，同時還能提供豐富的動力。最大功率144馬力，最大扭矩200牛米。只是申英朗的加速器不是特別敏感。這也是燃料消耗的設定。轉速低的時候看起來缺乏活力，但轉速上升的時候突然變得猛烈，不太適應。

在智能配置方面，新英格蘭(New Yinglang)使用3.5英寸高清數(shù)字顯示器，駕駛系統(tǒng)看起來有點簡單，不支持Carplay等手機互連功能，但還算夠用。對于實踐實用主義的消費者來說，屏幕大小不大，但仍然很有吸引力。

評論：作為申英朗1.4T的入門車型，沒有7英寸觸摸屏和自動空調的18T雙離合精英型配置也算是比較豐富的，兼具豐富的動力和低油耗，可以說是自駕座椅上比較劃算的選擇。

200，000級：Mazda Ates 2.5L藍天體育版

2013年國產(chǎn)化后，馬自達6阿特茲受到了廣大消費者的關注。從外觀上看，ATEZ充分展示了Mazuda的混淆設計，咄咄逼人地展示了時尚的時尚，吸引了追求時尚的年輕消費者。車身尺寸方面，ATES長寬分別為4870毫米、1840毫米、1450毫米、BAY為2830毫米。

得上是“大塊頭”了。

動力方面，阿特茲搭載2.5L發(fā)動機具備創(chuàng)馳藍天技術，最大功率為192馬力，最大扭矩為252?！っ?，動力輸出非?！敖o力”，匹配以6檔手自一體變速箱，最低百公里油耗為7.1L，相比同級別車型中更具優(yōu)勢。

智能配置方面，以現(xiàn)在的眼光來看，阿特茲所采用的7英寸觸摸屏尺寸就不夠大了，不過它使用起來非常方便，響應迅速，但藍天運動版作為阿特茲的2.5L入門級車型并未配備GPS系統(tǒng)，也不支持Carplay等手機互聯(lián)功能。不過，對于專注駕駛、視配置為浮云的消費者，20萬元就能拿下的阿特茲仍可謂是最好的選擇。

點評：作為阿特茲2015年新增的2.5L排量低配版，藍天運動版將其售價進一步拉低，同時又滿足了消費者對于動力的渴求。不同于2.0L的入門版車型，阿特茲2.5L藍天運動版的中控屏、藍牙接入、皮質座椅、駕駛席帶電動調節(jié)等日常使用頻率較高的配置均得以保證。

如果說榮威360是經(jīng)濟型“暖男”，新英朗是實用型“奶爸”，那么，馬自達阿特茲就是拉風型“潮男”。整體來看，以上這三款車型各有千秋，對于擁有不同自駕游用車需求的消費者而言，都將成為不錯的選擇。何不趁著難得的7天春節(jié)長假，開著愛車帶上親朋好友一起“說走就走”？

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