1983年，來自德國的大眾產(chǎn)品被引進上海汽車工廠，在工廠角落開辟的組裝線上，第一輛國產(chǎn)桑塔納成功下線。

坦戈相信大眾桑塔納確實是國民心中的第一輛“街車”。誰小時候沒騎過那個正方形的“傅山”？

算了算時間，桑塔納進入國內(nèi)已經(jīng)36年了。誰會想要呢，已經(jīng)2019年了，這輛“爺爺一代”轎車竟然上市了！

但是老樹開新花能阻擋今天激烈的汽車市場嗎？彈哥今天拿新款桑塔納和最近流行的車型比較一下，看看到底值不值得買。

桑塔納此次升級重組共有7種車型，以老車型為基礎(chǔ)進行了配置升級，還加入了最新的國家6版。

其中4種桑塔納的價格為8.69 ~ 11.18萬韓元，其他3種桑塔納Hona的價格為9.29 ~ 11.59萬韓元。

在價格方面，桑塔納可以維持大約10萬個區(qū)間。這意味著把自己的位置放在“家庭”里。但不巧的是，這也是競爭最激烈的位置。

彈型先比較一下車身尺寸和外形

從尺寸來看，思域4658毫米長，1800毫米寬，領(lǐng)先于桑塔納和雷凌，1469毫米高使桑塔納又成了“與眾不同的頭”。但是，這個空間差距也不是很大，不必特別在意。

就電力系統(tǒng)而言，新的桑塔納配備了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為112馬力，與發(fā)動機匹配的是6檔自動變速器。

反觀雷凌和思域，雷凌混動車型搭載1.2T發(fā)動機，最大功率為116馬力，與發(fā)動機匹配的是CVT無級變速器(模擬10速度)，思域這個價格用1.0T發(fā)動機動力稍弱。

坦戈發(fā)現(xiàn)桑塔納和日系的兩輛車在構(gòu)成上各有利弊，被認(rèn)為是平局。除了一些標(biāo)準(zhǔn)功能外，新的桑塔納還比兩輛車擁有更多的后方停車?yán)走_、定速巡航、電動天窗、前排座椅加熱(可選)、旋轉(zhuǎn)輔助燈、車前霧燈等配置。

但是最終，日系車、自動停車、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、LED每周行駛等這些人性化功能確實是桑塔納所缺乏的。

說實話，桑塔納的模特承載了太多人民的回憶?？梢哉f，依靠桑塔納(Santana)讓大眾這個汽車品牌深入人心，在國內(nèi)具有特殊的影響力。

然而，面對強勁的汽車市場，今天桑塔納卻失去了那種“感覺”。

坦戈認(rèn)為，新的桑塔納更適合追求鑒定黨或性價比，能夠滿足日常通勤的人。相比之下，桑塔納在外觀和功能上沒有絕對優(yōu)勢，在后期保養(yǎng)和維護上可以為消費者節(jié)省一些錢。

希望桑塔納以后能帶來更多的驚喜。因為汽車市場太激烈，低配雷凌和思域在配置和動力上占有不小的優(yōu)勢。(大衛(wèi)亞設(shè))。