前言：最近，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于公交車改革的《意見》和《方案》，兩份文件明確了公交車改革時(shí)間表和路線圖，正式拉開了全國公交車改革的帷幕。

中央和國家機(jī)關(guān)公交車改革方式是：取消普通公務(wù)汽車后，適當(dāng)向修改后的思域級(jí)及以下工作人員發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，自行選擇公務(wù)旅行方式。根據(jù)《方案》，改革后行政區(qū)域內(nèi)的一般公務(wù)旅行方式由公務(wù)員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化，適當(dāng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：司國級(jí)每人每月1300韓元，處級(jí)每人每月800韓元，科級(jí)及以下每人每月500韓元。邊境少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得超過中央和國家機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的150%，一般地區(qū)不得超過130%，同省(自治區(qū)、直轄市)內(nèi)其他地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)差距不得超過20%。

根據(jù)新方案，取消副部長級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車輛，取消一般公務(wù)用車輛。這樣看來，公交車數(shù)量將大幅銳減，部長級(jí)以下干部需要購買私家車，增加乘坐公共交通出行的必要性。從私家車購買的角度來看，公交車改革是對(duì)汽車行業(yè)大有好處的好消息，將進(jìn)一步刺激我國汽車消費(fèi)。隨著公共交通補(bǔ)貼的發(fā)放，預(yù)計(jì)很多公務(wù)員會(huì)買私家車出行或辦公，補(bǔ)貼雖然買車有一定的水車級(jí)別，但實(shí)際上也可以補(bǔ)貼購車費(fèi)。下面推薦不貴、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適合廣大公務(wù)員的車型。

根據(jù)公交車改革的《意見》和《方案》，取消副部長級(jí)以下干部用車輛和一般公務(wù)汽車后，適當(dāng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，司級(jí)每人每月1300韓元，處級(jí)每人每月800韓元，科級(jí)以下每人每月500韓元。根據(jù)這項(xiàng)補(bǔ)貼，如果貸款買車，這將是最經(jīng)濟(jì)的方案。目前，以銀行基準(zhǔn)利率計(jì)算3年6.65%、首付50%，加上綜合保險(xiǎn)和購置稅等相關(guān)費(fèi)用，購買10多萬韓元一輛，月供在2000韓元左右的車型，可以讓大部分公務(wù)員接受。下面推薦幾種車型作為購買參考。

(下個(gè)月供應(yīng)價(jià)格僅供參考，實(shí)際費(fèi)用以當(dāng)?shù)劂y行和代理商會(huì)計(jì)為準(zhǔn)。）

銀行貸款基準(zhǔn)利率：一年6.56%；兩年期6.65%；三年6.65%；4年6.90%；5年6.90%

長安一棟

正式銷售價(jià)格范圍：7.49-11.79萬韓元

推薦：2014年1.5T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型11.79萬韓元

貸款按3年計(jì)算，首付50%，綜合保險(xiǎn)、購置稅等相關(guān)費(fèi)用，月供應(yīng)為1811元。

作為長安汽車的全球戰(zhàn)略車型，舒適的外觀將在位于意大利都靈的歐洲設(shè)計(jì)中心完成。日華的車身尺寸為462018201490mm，軸距為2660mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊身材，長度和軸距略小于長城騰訊翼C50，但略大于寶駿630。但是日化的車幅達(dá)到了1820毫米，在同級(jí)中基本無敵，所以看起來比較結(jié)實(shí)厚實(shí)，視覺上也更大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在配置方面，2014年日化增加了沒有終場的車載藍(lán)牙電話。這個(gè)功能鍵集成在方向盤的左邊。另外，對(duì)于裝有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的車型來說，新的統(tǒng)一用GODD地圖取代了以前的CALID。主/副駕駛座氣囊、遙控鑰匙、ABS EBD、前霧燈、前照燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等仍然是全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)是2014年日東最重要的變化。除了現(xiàn)金的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了1.5TGDI渦輪增壓缸內(nèi)的直射發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力/5500rpm，最大扭矩230雨米/1950-4500rpm。與1.6L引擎匹配的是5檔手動(dòng)或4檔自動(dòng)傳動(dòng)裝置，與1.5T引擎匹配的是新的6檔自動(dòng)傳動(dòng)裝置。值得注意的是，1.5T車型采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向。

吉利迪豪EC8

正式銷售價(jià)格范圍：9.98-20.98萬韓元

推薦：2013年2.4L自動(dòng)尊貴型13.38萬韓元

貸款按3年計(jì)算，首付款50%，綜合保險(xiǎn)、購置稅等相關(guān)費(fèi)用，月供應(yīng)為2147韓元。

吉利迪豪EC8已于2012年底上市。在車身尺寸方面，這輛車的長寬分別為4905毫米1830毫米1495毫米，軸距為2805毫米，在此次對(duì)比的5個(gè)型號(hào)中處于中等水平。車身造型方面，EC8的車身比例非常協(xié)調(diào)，整體造型也顯得非常飽滿。

吉利迪豪EC8采用的黑灰色雙色內(nèi)飾，在簡潔、大氣、中控臺(tái)上部應(yīng)用了柔軟的材質(zhì)，手感很好。汽車內(nèi)部配置包括自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、皮座椅等，但沒有配備中央控制屏幕和相應(yīng)的多媒體娛樂系統(tǒng)，真是遺憾。

EC8搭載2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141馬力，最大扭矩為178Nm。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162馬力，最大扭矩為210Nm，與6檔自動(dòng)變速器或5檔手動(dòng)變速器相匹配。其中，6速水一體變速器是吉利2009年收購的澳大利亞DSI(DRIVE TRAIN Systems International)制造的。變速器的升級(jí)提高了新車的變速順順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

一汽奔騰B70

正式銷售價(jià)格范圍：9.98萬-14.98萬

推薦：2014年2.0L自動(dòng)豪華型11.98萬韓元

貸款按3年計(jì)算，首付50%，綜合保險(xiǎn)、購置稅等相關(guān)費(fèi)用，月供應(yīng)量為1840元。

今年5月8日，2014款奔騰B70正式上市。與舊車型相比，新車外形發(fā)生了很大變化，車頭更年輕、更動(dòng)態(tài)。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、車型、車型、車型、車型、車型、車型)這次推薦的正是剛剛推出的新款奔騰B70車型，制造商共推出了2.0L或1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用7種配置。

這次向大家推薦的是指導(dǎo)價(jià)11.98萬元的2.0L自動(dòng)豪華型。

與舊款車型相比，2014款奔騰B70在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有了明顯轉(zhuǎn)變，之前的成熟、穩(wěn)重被時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)所取代，而從實(shí)際效果來看，奔騰這次大膽的嘗試還是相當(dāng)成功的。車身尺寸方面，新車長寬高尺寸為4800mm×1820mm×1472mm，軸距為2725mm。

奔騰B70的內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，獨(dú)具匠心的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配合空調(diào)出風(fēng)口的造型營造出很強(qiáng)的視覺沖擊力。新車中控臺(tái)全都采用搪塑工藝，按鈕的質(zhì)感和力度把控得也不錯(cuò)，達(dá)到了同價(jià)位合資車的水平。

配置方面，除了沒有中控彩屏之外，包括6個(gè)氣囊、電動(dòng)天窗、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、定速巡航、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置一應(yīng)俱全對(duì)于一款近12萬元的車型來說，這些配置相當(dāng)豐富了。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車搭載了一臺(tái)2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為147馬力和184牛米，與之搭配的是一款6速手自一體變速箱。懸架方面，奔騰B70前后懸架分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架均帶有橫向穩(wěn)定桿。

比亞迪思銳

官方售價(jià)區(qū)間：10.39-15.09萬

推薦：2013款1.5TID自動(dòng)尊貴型12.09萬元

貸款按3年計(jì)算，首付50%，外加綜合保險(xiǎn)以及購置稅等相關(guān)費(fèi)用，月供為1857元。

作為一款中型車，比亞迪思銳主打大空間和舒適性，并通過較低的價(jià)格和豐富的配置吸引消費(fèi)者們的注意。2013款思銳總共有7款車型可供選擇，全系車型均搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此次推薦的1.5TID自動(dòng)尊貴型是全系車型中的中配車型。

思銳車頭造型時(shí)尚、協(xié)調(diào)感強(qiáng)，如果細(xì)細(xì)品味的話倒是和思鉑睿有那么幾分神似。相比車頭，車身側(cè)面造型則顯得較為簡潔、規(guī)整，并沒有采用過多的線條進(jìn)行修飾。車身尺寸方面，該車長寬高尺寸分別為4870mm×1830mm×1460mm，軸距為2755mm。

思銳的中控臺(tái)整體造型簡潔，上黑下米的配色不僅時(shí)尚，也符合大多數(shù)人的審美。中控臺(tái)中央的大彩屏不僅是全系標(biāo)配，其中還包含了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車載電視、多媒體播放等許多功能，在娛樂系統(tǒng)方面，思銳把同價(jià)位的對(duì)手都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了身后。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，思銳全系均搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是此次推薦中唯一一款采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率和峰值扭矩分別為154馬力和240牛米，其峰值扭矩在5款車型中很有優(yōu)勢。與發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是一款6速雙離合變速箱。懸架方面，思銳前后懸架分別為雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿式獨(dú)立懸架。

海馬M8

官方售價(jià)區(qū)間：12.68-16.68萬

推薦：2014款2.0L手動(dòng)舒適型12.68萬元

貸款按3年計(jì)算，首付50%，外加綜合保險(xiǎn)以及購置稅等相關(guān)費(fèi)用，月供為1947元。

海馬M8在去年年底正式上市，該車是在海馬概念車“曜”的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，最初的內(nèi)部代號(hào)為B11，而最終命名為海馬M8是按照海馬最新的家族化命名方式而來。年輕化的設(shè)計(jì)理念貫穿海馬汽車的每款產(chǎn)品。新車車身線條十分動(dòng)感，車身中間上挑的腰線起到了關(guān)鍵的作用。M8共推出了3款車型，包括一款6MT車型和兩款6AT車型，全系車型均搭載一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此次推薦的正式其配備6MT的入門級(jí)車型——2.0L手動(dòng)舒適型。

海馬M8長寬高尺寸分別為4845mm×1830mm×1475mm，軸距為2800mm，在此次對(duì)比的5款車型中屬于中游水平，不過與思銳和奔騰B70相比，M8的車車身尺寸還是有些優(yōu)勢的。新車前大燈設(shè)計(jì)富有活力，微微上翹的中網(wǎng)格柵與車身前部造型很好的融合了起來，看著比較美觀。

該車內(nèi)飾目前只提供上黑下米的配色方案，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口周圍還采用了木紋裝飾，顯得十分典雅。中控臺(tái)造型保持了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條和動(dòng)感的裝飾條都在向我們展示它不同于其他對(duì)手的性格。中控臺(tái)中間控制區(qū)域向駕駛員一側(cè)傾斜，提高了駕駛員使用各種功能的便利性。

2.0L手動(dòng)舒適型配備了一塊7英寸中控屏，但它并非高配車型上使用的彩色觸摸屏，而是最普通的單色液晶屏，顯得有些不上檔次，畢竟同價(jià)位的其他車型上，觸摸彩屏普及率已經(jīng)很高了。

海馬M8搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為156馬力和187牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6速手動(dòng)變速箱。底盤懸架方面，M8前后懸架分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架和復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，并采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

上汽榮威550

官方售價(jià)區(qū)間：9.98-25.98萬

推薦：2013款550 1.8L自動(dòng)啟智版13.18萬元

貸款按3年計(jì)算，首付50%，外加綜合保險(xiǎn)以及購置稅等相關(guān)費(fèi)用，月供為2024元。

上汽全新榮威550在去年的時(shí)候進(jìn)行了改款升級(jí)，全新榮威550不僅造型升級(jí)，同時(shí)在配置和動(dòng)力方面的變化更值得關(guān)注，包括榮威的inkanet車載系統(tǒng)以及全新雙離合變速器都得到配備。

造型設(shè)計(jì)方面，全新榮威550使用了新的大燈設(shè)計(jì)，整體前臉變得更為新銳。進(jìn)氣格柵造型變化不大，不過下部分進(jìn)氣口層次感和立體感更強(qiáng)，尾部新的大燈加入了燈帶樣式，相比舊款車型也顯得更為高端動(dòng)感。

配置方面將是全新榮威550升級(jí)的亮點(diǎn)，它將配備inkanet車載系統(tǒng)、多功能方向盤、行車電腦、定速巡航、EPB電子手剎(標(biāo)配)、Start-Stop啟停系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排頭枕、倒車影像、觸摸顯示屏、GPS導(dǎo)航、3G上網(wǎng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)等。

包括Start-Stop啟停系統(tǒng)的應(yīng)用，都給全新榮威550在同級(jí)別車型中帶來領(lǐng)先的配置地位，而除此之外全新榮威550還將會(huì)配備TST雙離合變速器，這套雙離合變速器采用的是油冷結(jié)構(gòu)，并非干式雙離合。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)則與舊款車型相同，依然配備1.8L和1.8T兩款動(dòng)力。

北汽紳寶D50

官方售價(jià)區(qū)間：7.48-11.98萬

推薦：2014款1.5L CVT豪華版11.98萬元

紳寶D50是繼紳寶D70之后，北京汽車基于SAAB技術(shù)平臺(tái)推出的第二款車型。該車在傳承北歐簡約設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，延續(xù)紳寶“為性能執(zhí)著”的品牌基因，集精準(zhǔn)的操控、全面的安全性和經(jīng)濟(jì)高效的整車表現(xiàn)于一身。

紳寶D50在形象上更加親民，同時(shí)更加注重安全性能。為此保留概念車C50E上的大部分設(shè)計(jì)元素，整體呈現(xiàn)出簡約時(shí)尚的北歐風(fēng)格。紳寶D50的長寬高為4582/1794/1486mm，軸距達(dá)到了2650mm，這樣的“三圍”在同級(jí)車中當(dāng)屬于主流，滿足了家用車對(duì)空間的舒適性要求。在中控臺(tái)和車門手枕部位大量應(yīng)用軟質(zhì)搪塑與皮革材料并在中控臺(tái)最上部，可直觀顯示油耗、室外溫度等信息。

安全配置上紳寶D50在車頭、車尾均總共搭載了5個(gè)倒車?yán)走_(dá)，這在此級(jí)別車型中并不多見，尤其是擁同時(shí)有前/后倒車?yán)走_(dá)的車型更是屈指可數(shù)。此外，在紳寶D50的手剎右側(cè)，安裝了源于SAAB的獨(dú)家安全配置Night Panel航空夜用儀表。夜間駕駛時(shí)，Night Panel能最大限度減少車內(nèi)光源對(duì)駕駛者的干擾，提高安全性。

動(dòng)力方面，紳寶D50將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱或手動(dòng)變速箱；后續(xù)還將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力，最大扭矩為225Nm。

奇瑞艾瑞澤7

官方售價(jià)區(qū)間：7.59-12.69萬

推薦：2013款1.6L DVVT CVT致尊版12.69萬元

貸款按3年計(jì)算，首付50%，外加綜合保險(xiǎn)以及購置稅等相關(guān)費(fèi)用，月供為1949元。

奇瑞艾瑞澤7是奇瑞發(fā)布的最新戰(zhàn)略下推出的首款量產(chǎn)車型，未來奇瑞品牌旗下將會(huì)有四大系列產(chǎn)品，分別為QQ、風(fēng)云、瑞虎和艾瑞澤轎車系列。艾瑞澤7便是其“ARRIZO”系列下的首款轎車，艾瑞澤是英文“ARRIZO”的音譯中文名，而后面的數(shù)字則代表車型的級(jí)別劃分，據(jù)悉未來該系列產(chǎn)品將覆蓋從A0級(jí)車到B級(jí)車的中高端轎車車型。

艾瑞澤7作為奇瑞艾瑞澤系列的首款車型，其外觀將奠定艾瑞澤系列的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的感覺簡潔沉穩(wěn)，前臉設(shè)計(jì)很有層次感，更有貼地的感覺。艾瑞澤7的設(shè)計(jì)由海外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，其中有來自福特、保時(shí)捷的主力設(shè)計(jì)師。

艾瑞澤7車身尺寸較大，長寬高為4652/1825/1483mm，軸距為2700mm，與比亞迪速銳和長城C50等主要競爭對(duì)手相比，在車身寬度和軸距上有較大的優(yōu)勢。得益于較長的軸距，艾瑞澤7在后排空間上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

艾瑞澤7內(nèi)飾采用深淺的雙色搭配，充滿家居風(fēng)格，全新樣式的方向盤以及炮筒式儀表盤感覺也十分新穎。

配置方面，艾瑞澤7全系標(biāo)配行車電腦、多功能方向盤、后視鏡電加熱。高配車型擁有藍(lán)牙+導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，此外，高配車型還配備了一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)大燈等配置。值得一提的是中控7英寸液晶屏，在顯示效果和靈敏度上都有很好的表現(xiàn)，界面設(shè)計(jì)也很合理，這套娛樂系統(tǒng)還支持USB、AUX、SD卡，并且可以識(shí)別ipod。

動(dòng)力方面，艾瑞澤7搭載了1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩為160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研發(fā)的CVT無級(jí)變速器。據(jù)奇瑞官方消息，艾瑞澤7后期將匹配動(dòng)力更加強(qiáng)勁的1.6T及1.2T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也有可能會(huì)搭載雙離合變速箱。

結(jié)語：以上推薦的這些車型月供都在2000元左右，而且都是自主品牌車型，對(duì)于公務(wù)員來說尤其是司局級(jí)干部，選擇自主品牌汽車更加貼合其身份，而且用公務(wù)車補(bǔ)貼的1300元來還月供基本上沒有什么負(fù)擔(dān)。之前文章開頭也提起過，公務(wù)車改革將一步刺激國內(nèi)汽車市場消費(fèi)，尤其是自主品牌的銷量會(huì)有所提升，相信會(huì)在不久，各大廠商會(huì)推出一些適合公務(wù)員購車的優(yōu)惠政策。

原標(biāo)題：月供2000公車改革后時(shí)代8款公務(wù)員購車推薦

稿源：人民網(wǎng)