中國是全世界奢侈品消費的大城市，每年去歐洲各國“清潔”的中國人有數(shù)萬人，成為購買“歐洲商品”的主力軍?？梢哉f，近十幾年來，由于中國消費者的爆炸性增長，全球奢侈品市場持續(xù)繁榮。

據麥肯錫預測，2015年中國奢侈品消費將達到1800億人民幣，成為世界上最大的奢侈品市場。那么，問題來了，中國人為什么更喜歡奢侈品呢？

其實道理也很簡單。一方面，國民的生活水平不斷提高。另一方面，奢侈品最吸引人的地方在于產品的質量、形象和服務。當然，其中最核心的價值是優(yōu)秀的品質。也就是說，越來越富裕的中國消費者對生活質量的要求越來越高，產品質量保證度越高，越受到消費者的喜愛。

事實上，不僅在奢侈品領域，而且在汽車行業(yè)，近年來中國消費者對汽車產品的質量要求明顯提高，嚴格控制質量的汽車品牌發(fā)揮著市長/市場潛力，如來自意大利的菲亞特。

作為世界十大著名汽車企業(yè)之一，菲亞特集團成立于1899年，旗下有法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、克萊斯勒、吉普、伊維科等眾多國際知名品牌，菲亞特品牌與上述品牌一樣，是歐洲市場的質量標桿，集團公司“尊重自己、尊重他人、尊重環(huán)境”

以中國生產的第一款車型皮尚為例，廣汽菲亞特克萊斯勒(以下簡稱光峰)在國內推出的第一款國產車型，備受期待的皮尚嚴格按照菲亞特的全球質量制造。畢翔是在廣菲克的長沙工廠生產的，通過企業(yè)高管對長沙工廠的簡單介紹，可以窺見緊急情況的質量。據廣汽集團新掌門人鄭杰介紹：“長沙工廠目前采用菲亞特克萊斯勒全球世界一流制造(World Class Manufacturing)質量管理系統(tǒng)，結合廣汽集團多年的精益生產經驗，可以說是國內一流的。”

作為世界一流制造質量管理體系的保障，世界一流的供應商體系也是實現(xiàn)高質量的關鍵。翔有德國馬牌輪胎、日本阿爾法8.4英寸觸摸屏、意大利ASK音響、美國銀碳化天窗、德國博世第九代ESP系統(tǒng)、美國霍尼韋爾的渦輪增壓器、

緊急上市之初，時任廣汽菲亞特總經理的鄭賢聰在“意大利的造型設計、美國車的大空間、阿爾法羅密歐的平臺”上增加了10.88萬韓元的售價，抓住了中國消費者最大的市場痛點3354性價比，給終端市場留下了“10萬級意大利大牌T”。

鄭杰在接受采訪時與畢翔獲得了很高的評價，作為10萬韓元級別的合資窯，畢翔的零部件幾乎都是從國際大牌購買的。這在國內市場上幾乎是無法想象的水平。(威廉莎士比亞，溫斯頓，Strunsion)(The ThONSTEVIN，STONLESTON)在汽車企業(yè)嚴格控制成本、選擇在華紛紛裁員的當下，畢翔要一直堅持高標準絕非易事。

結論：皮尚堅持的正是菲亞特向中國市場承諾的最高品質，這正順應著中國人消費趨勢的變化。更加注重質量。

中國人更喜歡歐洲商品。有錢人會自己去“清掃街道”的各大奢侈品牌。但是，雖然民族對更大的普通大眾來說，生活必需品有了提高，但絕大多數(shù)奢侈品仍然不像鏡花水月那樣真實。我們的高質量“歐品”情節(jié)該如何滿足？(莎士比亞。)(莎士比亞。)