新S級(jí)換代后，目前奔馳新車(chē)基本上逐漸延續(xù)“S級(jí)”，正好這一代奔馳E級(jí)已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末期，下一輛“S級(jí)”車(chē)型將輪到它。
最近還公開(kāi)了新一代奔馳E級(jí)。據(jù)悉，外觀渲染和專(zhuān)利圖都出來(lái)了，外觀渲染也是以專(zhuān)利圖為基礎(chǔ)繪制的，因此具有很高的參考意義，明年(2023年)年初上市，國(guó)產(chǎn)延長(zhǎng)版也將在明年內(nèi)跟進(jìn)。
奔馳新一代E級(jí)渲染
奔馳新一代E級(jí)渲染圖
但是這樣看來(lái)，新的E級(jí)和新的S級(jí)太像了。甚至很難找出造型上的差異。唯一能證明這是新的E級(jí)的東西，可能只是這個(gè)更小尺寸的中網(wǎng)造型，以及未來(lái)的尾部標(biāo)志。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。
奔馳新一代S級(jí)
奔馳新一代S級(jí)
必須承認(rèn)，新設(shè)計(jì)對(duì)E級(jí)的質(zhì)感升級(jí)很高。不得不承認(rèn)，與S級(jí)相比，新的E級(jí)LED燈光組大小更大，鉻裝飾更多，融入S級(jí)隱藏門(mén)把手設(shè)計(jì)，整體格調(diào)高于新的C級(jí)，與以前的C級(jí)和E級(jí)相比，這次更多。(威廉莎士比亞，《北方專(zhuān)家》)。
奔馳新一代E級(jí)專(zhuān)利也是
奔馳新一代E級(jí)專(zhuān)利也是
但是，雖然以前沒(méi)有暴露的裝修，但在這種外觀設(shè)計(jì)上，可以大膽預(yù)測(cè)新一代的E級(jí)裝修也應(yīng)該和新的E級(jí)差不多。但是，只是車(chē)內(nèi)材料的差異，如果在這里放上S級(jí)裝修，大家可以想象。(大衛(wèi)亞設(shè))。
奔馳新一代S級(jí)內(nèi)飾
新一代的E級(jí)動(dòng)力預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9AT的動(dòng)力需要繼續(xù)維持48V輕型混合系統(tǒng)，插頭混合版本也將繼續(xù)供應(yīng)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)對(duì)于順序更高的AMG產(chǎn)品，他們可以更換2.0T或3.0T的插頭混淆組件。具體來(lái)說(shuō)，我們?cè)诘裙俜较ⅰ?大衛(wèi)亞設(shè))。
奔馳新一代E級(jí)專(zhuān)利也是
從奔馳此前公布的下一個(gè)“十年”計(jì)劃來(lái)看，預(yù)計(jì)到2030年全面實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)，各轎車(chē)將逐步完成比2020年減少50%的油耗水平，這意味著奔馳E級(jí)下一代周期、理論上不再有純?nèi)剂蟿?dòng)力，到下一代車(chē)型也有可能直接升級(jí)為純電動(dòng)產(chǎn)品。
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