說到雪佛蘭勘探者，很多人印象中這是一輛被遺忘的好車。事實(shí)是事實(shí)。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

不知不覺，到2019年4月為止，購買探險(xiǎn)已經(jīng)三年多了，主要是上下班代步及單純旅行用的，總共跑不了2.8萬公里。

當(dāng)時(shí)購買的是國奧排放的1.5T最高控制儀表版。亂七八糟的加起來，如果全額到達(dá)落地18萬多分，就要比現(xiàn)在多花一點(diǎn)錢，但這沒有什么可后悔的。還是那句話：早點(diǎn)買，早點(diǎn)享受吧。(莎士比亞。)(遺憾。)

它也屬于一輛舊車。不再詳細(xì)分析。無聊的話不多說。重點(diǎn)向大家總結(jié)幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。讓喜歡的朋友們參考，這都是真的很大的真相。不自夸，不隱瞞，客觀公正。畢竟車主是最有發(fā)言權(quán)的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀莊重，不會失去氣氛，但最好不要買白色的。深色更好看。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1.5T動力足夠，但不夠。踩深油門，加速很猛。2.0T是最完美的，動力很大。

6AT變速箱整體調(diào)教優(yōu)秀，但反應(yīng)稍慢，2-3個(gè)齒輪有輕微的拖曳感，其他齒輪光滑光滑。

機(jī)箱感覺是最值得稱贊的，整體堅(jiān)固、厚重、堅(jiān)韌，在同一區(qū)間直接測試了探測器和奧迪Q5L，結(jié)果機(jī)箱感覺差異非常小，非常優(yōu)秀。這不是驕傲。大家都可以實(shí)測。還是那句話：德美系中型車以上車型的底盤感覺真的不是日系比較。這是事實(shí)。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

油耗凈城市約9.6，綜合油耗約8.8；

維護(hù)費(fèi)用的正常水平通常是一次約800多韓元，機(jī)油5w-30為480韓元，空濾器120韓元，機(jī)械過濾器50韓元，空調(diào)過濾器40韓元，人工費(fèi)150韓元，差不多這個(gè)水平。

空間正常運(yùn)作，后地板平整，空間寬敞。

整體配置包括皮座椅、自動空調(diào)、自動前照燈、座椅電動調(diào)節(jié)、電動尾門、定速巡航、全景天窗等基本配置。

據(jù)說缺點(diǎn)也有幾個(gè)。舊車型的車輛流量太少，裝修配色太單一，裝修材料稍差，硬塑料多，多媒體屏幕功能太少，很多人都很在意舊車型的自動停止。

最后是大家最關(guān)心的問題：質(zhì)量很好，質(zhì)量很好，質(zhì)量很好，重要的是說三遍！現(xiàn)在來了三年多，什么問題都沒有發(fā)生。說美系車問題多的人不知道我能不能自己買一輛符合現(xiàn)實(shí)情況，反而銷量高的車型不是發(fā)動機(jī)或變速箱有問題，而是面積還很大。有些問題還沒有解決。這是某某系統(tǒng)的質(zhì)量好嗎？(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《質(zhì)量名言》)。你知道人們買了一輛車，給你賺了多少錢嗎？同行業(yè)的利潤幾乎最高。

所以，買車真的不能只看銷售量。如果你是小白，參考銷量還是可以理解的，但是如果你都換了第二輛甚至第三輛車，仍然在考慮銷量，不追求自己的價(jià)值觀，我只能說你什么利潤高，根本不值那個(gè)價(jià)格的車型“坑”。這樣說很殘忍，但事實(shí)是