沃爾沃的頂級車型90系列中最威風(fēng)的估計是7席大SUV-XC90。

幾年前，我們做過一次沃爾沃S90、V90 CC、XC90的“90環(huán)太湖之旅”，當(dāng)時給人的印象是XC90有點(diǎn)臃腫，相對S90和V90CC坐姿高，XC90真的很威風(fēng)。

傳聞沃爾沃將推出更大的XC100，標(biāo)記奔馳GLS和寶馬X7級別的7款SUV，但在此之前，沃爾沃XC90仍然是家族的旗艦SUV，也是家族中最大的SUV，這次我們測量的是XC90系列中的頂級車型，官方型號是E驅(qū)動器混合。

沃爾沃XC90的車長是4953毫米，已經(jīng)是5米長、1958毫米寬、1776毫米高、車軸2984毫米不折不扣的大塊頭。XC90 RECHARGE在車身尺寸上與燃料板XC90沒有區(qū)別，但增加了11.6千瓦時電池組和混淆系統(tǒng)，車輛質(zhì)量也明顯提高，與燃料板相比增加了約300公斤。

在XC90 E驅(qū)動混合T8板的動力總成中，燃料發(fā)動機(jī)為303馬力2.0T發(fā)動機(jī)，最大扭矩400牛米，匹配電機(jī)的最大功率為65千瓦(88馬力)，電動機(jī)的最大扭矩為240牛米。這種混動動力槍的系統(tǒng)功率達(dá)到288千瓦(392馬力)，系統(tǒng)扭矩達(dá)到640牛米。對于這樣接近3米的SUV來說，如果追求運(yùn)動感，392馬力也只能達(dá)到中等水平。實(shí)際上，XC90主打的是更奢華的北歐體驗(yàn)。我不想和寶馬和奔馳一起運(yùn)動。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)盡管如此，打破15.8秒的時間不足以壓制大多數(shù)競爭對手，但還不錯。

一般來說，燃油車升級為混合型號后，電池組和電機(jī)引起的總體布局變化會犧牲大量空間，如地板上升、行李箱縮小等。但是，在XC90 RECHARGE版本中，您仍然可以擁有寬敞的行李空間。使用5個布局時，行李箱在任何方面都不小，可以再次隱藏。但是客觀地說，如果使用7個布局，第三排也不方便，行李空間也全部消失，所以請認(rèn)為第三排座位是“緊急選項(xiàng)”。

XC90 RECHARGE的室內(nèi)設(shè)計使用了典型的沃爾沃家族設(shè)計，基于整個家族DNA，使用了水晶塊、中通道真皮罩等多種升級版本的高端配置，這對這個水平和售價的SUV也是必不可少的。當(dāng)然，沃爾沃為了表達(dá)自己的“自然”理念，添加了木紋裝飾等。控制屏幕最大限度地取代了物理按鈕，但在這種大小的SUV中，控制屏幕可能會覺得有點(diǎn)小。

座椅的舒適度并沒有想象得那么好，不像是大沙發(fā)那么柔軟，但是也沒有運(yùn)動型座椅那么硬。雖然可以肯定的是座椅的用料非常到位，沃爾沃也使用了特殊的填充材料來確保人機(jī)工程學(xué)上的“正確性”，但是坐上去真的沒那么舒服，可能這就是為什么矯正坐姿或者脊柱變形的座椅，都是硬邦邦的板凳吧，這樣的座椅可能在長途行駛后不讓你腰酸腿疼，但需要一定時間來適應(yīng)。

XC90 RECHARGE在駕乘的體驗(yàn)上可以說超過了傳統(tǒng)燃油版車型，尤其是在純電模式下的靜逸，讓你總感覺到這臺大塊頭SUV是以一種游艇巡航的方式漂浮在路上，當(dāng)你全力加速的時候，你總會期待一些來自動力總成的嘶吼，加上路噪和風(fēng)噪，從這個角度，可以說XC90的NVH做得真的不錯。但是在操控上，雖然XC90使用了前雙叉臂后多連桿的懸架，保證了舒適性，但是你真的不能嘗試挑戰(zhàn)XC90的極限，那樣你可能會有一些失望，因?yàn)閄C90 RECHARGE即便是在較平緩的彎道上，不那么激烈轉(zhuǎn)向的時候，其側(cè)傾也實(shí)在是太明顯了，如果車內(nèi)坐滿了7個人，那么第二排和第三排的乘客在激烈轉(zhuǎn)向時可能會比較痛苦。

在嘗試越野路段的時候，切換進(jìn)入越野模式，XC90 RECHARGE的四驅(qū)系統(tǒng)令我們印象深刻，不過要面對現(xiàn)實(shí)，其離地間隙只有212毫米，應(yīng)付一般的輕越野或者非鋪裝路面是足夠的，而此時的轉(zhuǎn)向似乎變得更加敏感，加上強(qiáng)大的低速扭矩，XC90 RECHARGE在低速越野的時候讓人充滿信心，我甚至覺得越野路段時它的表現(xiàn)，比其它模式都讓我感到享受。

對于這款沃爾沃旗艦型SUV，我不得不說它的表現(xiàn)并沒能讓人眼前一亮或者一見鐘情，和其主要競爭對手相比，如奔馳GLE、寶馬X5、林肯、凱迪拉克等車型，XC90 RECHARGE似乎沒有太突出的賣點(diǎn)，或者說，有些缺乏個性，但是在各方面都很均衡，沃爾沃所主打的安全和北歐式奢華，在這一級別的車上都應(yīng)該屬于標(biāo)配，當(dāng)然，你也可以說這是一種低調(diào)。只是，當(dāng)你真正駕駛XC90 RECHARGE的時候，你總有一種感覺：沃爾沃可以將它打造得更強(qiáng)大！

或許，讓XC90 RECHARGE變得更強(qiáng)大，可以從給它加上一套撥片開始？