嗨，各位！劍車的老司機(jī)又和大家見面了。歡迎收看本期二手車檢查有趣的事情。我是萬能的，燃燒的金雪的丹娜。不僅是修車的二手車檢查技術(shù)人員，還是故事車挽留師。幫助客戶解決所有困難是我的價值~

隨著環(huán)保政策的加強(qiáng)和新能源的大力步伐，各大企業(yè)紛紛出臺了自己的電氣化戰(zhàn)略，大量排放不管你之前多么輝煌和成功，現(xiàn)在都要犧牲！一切都將成為歷史！奧迪家族一度對一切視而不見的性能和顏值模范生，搭載5.2L V10發(fā)動機(jī)的奧迪R8也將停產(chǎn)！以后的鑒定車名單上又會加上一個響亮的名字！

但是作為名副其實(shí)的超主，奧迪R8昂貴的身價注定會成為普通人的掌上明珠！新車要250萬才能離開，二手車也要一捆一捆地拿到外面去！比如今天的主人公，11年7月舉牌的一輛舊車(請?jiān)徫遗恼?，開了11年還要45萬！窮人仍然只能膜拜。和丹娜條件一樣，如果不是檢查員，那就是站在路邊全程主持婚禮的那份。(莎士比亞)。

這次顧客大哥不一樣了。雖然不是大富翁，但基本實(shí)現(xiàn)了財務(wù)自由！人生最大的愛好是玩汽車。各種各樣的車都想摸摸。換車的頻率也很高。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、生活)時間長了，發(fā)現(xiàn)買新車不劃算，與其買二手車，不如選擇臉大一點(diǎn)，貶低虧損的錢也少一點(diǎn)！前段時間賣了開了一年的保時捷911，用當(dāng)?shù)貖W迪R8刷，當(dāng)然不能錯過！

買二手車的次數(shù)多了，客戶大哥也和我們交往了，還不時對我們的帖子發(fā)表評論！這次R8當(dāng)然也來找我們檢查了，還訂了宿門熟食路的預(yù)約單，丹娜不停地跑來！

車輛型號：奧迪R8 2010 5.2 FSI quattro

出貨日期：2010-12

上牌日期：2011-07

表達(dá)里程：61628公里

供應(yīng)商說明：232.8萬人

汽車經(jīng)銷商報價：45萬韓元

簡要了解基本信息后，開始檢查手推車。一看到劉海就知道劉海撞了，到處都是傷口。前峰、中網(wǎng)、前照燈、水箱框架幾個零部件沒有變形或更換，有些配件不知更換了多少次。一定是某車主開車的時候太激動了，車輛沒有停下來！

由于車輛結(jié)構(gòu)特殊，觀察前橫梁位置必須卸下前行李箱！沒有辦法，準(zhǔn)備工具打開了，但是前面準(zhǔn)備箱的固定螺絲也各種各樣，需要的螺絲放置頭有四五個，這確實(shí)不正常！丹娜估計這個備用箱子拆了很多次，卸下后重新裝載了很長時間。否則不會失去螺絲！

漢娜付出了很多努力，但終于把全行李箱拆了，眼前的情況讓我一時懵逼！左右兩根大梁都在

明顯的變形維修痕跡！能讓兩條縱梁受這種傷，絕對不是簡單的擦掛磕碰，這撞擊的時速至少在70碼以上！那么前面的前備箱、大燈、防撞鋼梁之類的肯定全報銷了！兩側(cè)的水箱冷凝器也是大概率保不住了！

來看一眼，修過的水箱冷凝器是這個樣子的，你要說它沒換過，大拿是萬萬不相信的！

機(jī)蓋也更換了，不僅內(nèi)側(cè)噴漆了，鉸鏈、鎖塊等附件統(tǒng)統(tǒng)都拆過！并且外層的膩?zhàn)舆€挺厚，這說明換過機(jī)蓋后又再次發(fā)生過碰撞！

沿著左邊下來，整個這一側(cè)包括車頂部分都是有過鈑金或者噴漆修復(fù)的，當(dāng)然，這些小問題相對于前頭縱梁的傷來說都是小兒科！對于一輛十一年的超跑來說，原版原漆是一種奢望，畢竟它的使命是帶你享受馳騁的快感，而不是買菜或接送孩子！

來到車尾，透過后擋風(fēng)就能看到那臺威力十足的5.2L V10發(fā)動機(jī)，就是蘭博基尼蓋拉多的同款低功率版本，老一代的小牛，刷回程序，把進(jìn)氣歧管換成蘭博基尼的標(biāo)，就是一輛小牛了！

尾燈也和蓋拉多有些神似，不過兩個尾燈都破裂了，氣氛一下子被破壞了！要換新的大燈估計要花兩小捆，也是一筆不小的開支！后保險杠也是更換過的，現(xiàn)在還有一個小破口，唉，這成色著實(shí)不夠好啊！哪兒哪兒都是毛病！

后杠只是塑料件，有破口還能理解，但是后蓋這個鎖扣的模樣，多少讓人有點(diǎn)意外！這是怎么弄的？按理說，這種車自帶強(qiáng)大氣場，后方30米之內(nèi)絕對沒車跟著！

把后蓋拆下來，發(fā)動機(jī)四周有一圈框架支撐保護(hù)，框架雖然沒大問題，小問題卻不少，左側(cè)框架的飾板缺失了，下方橫梁的固定螺絲缺失了一顆，說明這側(cè)的橫梁是拆過的！

發(fā)動機(jī)部分的話，在上面能看到的地方不多，但這些地方的固定螺絲基本都進(jìn)行過拆裝，看氣門室蓋這里的膠痕，貌似維修的時間還不是很長！

這里還能看到變速箱的棘爪螺絲也拆過，再綜合前面橫梁和發(fā)動機(jī)的情況，這可不是一個好現(xiàn)象，難道發(fā)動機(jī)大修了？這個只能在最后的底盤部分才能確認(rèn)，我們還是繼續(xù)檢測右邊。

右側(cè)竟然沒有一塊原廠漆，大拿還看到不少的破損，變形，劃痕，大拿覺得這輛R8的經(jīng)歷超出了我的想象，車身覆蓋件基本沒有完好的地方！

結(jié)束了外邊的檢測，我們進(jìn)入車?yán)铮】纯此€能帶給我們什么驚喜？

方向盤是改裝更換過的，目前磨損很大，兩邊紅色的皮面都發(fā)黑了！方向盤中央的主氣囊也是動過的，看旁邊的螺絲就知道，不管是改裝方向盤也好，還是前方的大事故也好，主氣囊在邏輯上都要進(jìn)行更換。

主駕駛安全帶的制造日期符合總裝程序，說明還是原廠配件，但是上面有一道明顯的鎖死之后的摩擦痕跡，這應(yīng)該也是拜車頭事故所賜！安全帶現(xiàn)在還能正常鎖死，估計修好了里面的鎖止機(jī)構(gòu)！

主駕駛的磨損也很大，靠背的左下方都龜裂掉漆了！所以，6萬公里的儀表里程，大家覺得靠譜嗎？

座椅雖然拆下來過，但骨架滑軌等金屬部分沒有生銹打磨的痕跡，地毯部分也沒有進(jìn)水的跡象！可以排除車輛泡水的嫌疑！就是灰塵比較多，這個車真的是不被愛惜?。?/p>

著火之后，測試車輛各種功能，空調(diào)、玻璃升降以及座椅加熱都有故障，尾翼升降也無法工作！儀表的時間顯示也不對，斷電后沒有重新設(shè)置！故障燈倒沒什么，防側(cè)滑的車身穩(wěn)定系統(tǒng)應(yīng)該關(guān)掉了！

試了試轉(zhuǎn)動方向盤，沉得要命，一點(diǎn)助力也沒有！幾十米距離的舉升機(jī)，硬是廢了好大勁才把車子開上去，升起來看看底盤吧！

直接來到發(fā)動機(jī)變速箱下方，觀察發(fā)動機(jī)缸體的新舊成色明顯就不像十多年的車，棘爪螺絲也明確無誤地拆過！看來發(fā)動機(jī)不僅僅是大修了，還換了缸體！目前發(fā)動機(jī)變速箱結(jié)合位置還在漏油，也沒法確認(rèn)漏的是機(jī)油還是變速箱油！

水泵位置不知怎么還破了一個洞，用膠糊住了，至于能堅(jiān)持多久，這個只有老天知道了！

前面換過一個減震，另外一個也漏油了！看看還能支撐多久吧！

四輪輪胎和剎車片全部更換了，前輪兩個剎車盤損耗嚴(yán)重！再次說明這個車的公里數(shù)有疑問！大拿還看到右前輪轂有破裂修復(fù)，唉，已經(jīng)無力吐槽了！

右后縱梁的一個小支架還裂開了，什么時候會斷掉，也是完全看它的心情！至于車底的刮刮蹭蹭，對于跑車來說就不用廢話了！

最后來總結(jié)一下車況，可以說非常糟糕了，各種問題一大堆！車頭大事故，發(fā)動機(jī)大修，更換缸體加漏油，內(nèi)飾多個功能故障，方向盤無助力，外觀的破口、開裂等大小瑕疵，把這些問題完全修好，至少要花十幾萬！

客戶大哥聽完匯報之后失望之極，脫口而出說是一個破爛貨！鑒于車況過于殘忍，大拿請求客戶大哥等大拿走了之后，再去找車商溝通情況。大哥爽快地答應(yīng)了！

大拿安全撤離，后面的事情就不太了解了！猜測客戶大哥是不會買回去的，這花的錢跟想要的東西差別太大，就是一個深坑啊，根本不值45萬這個價！大拿竊以為，這種車車商就不應(yīng)該收，或者是超低價處理，或許會好賣一些，不然砸手里的可能性很高！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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