沃爾沃(Volvo)，對外一直聲稱自己是低調(diào)的奢侈，但事實上這句話確實很糾結(jié)。糾結(jié)的部分分為兩個維度。一個是沃爾沃自己，想要低調(diào)奢華，有謙虛的意思，但實際上我希望人們把它當(dāng)成豪車。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)另一個水平是消費者。沃爾沃本身是豪華品牌。和BBA不相上下，為什么是低調(diào)？因此，沃爾沃所謂的低調(diào)是一個偽命題，不值得進(jìn)行任何推敲。

今天真的要介紹低調(diào)豪華汽車，低到什么程度？實際上是100萬韓元，近距離看是50萬韓元，遠(yuǎn)距離看是20萬韓元，而且是世界上第一款因為低調(diào)而死的車型。這輛車就是大眾玩得輝煌的豪車。只要惠滕出現(xiàn)，就別說沃爾沃了，Infinidi和歌曲也不敢比他低調(diào)。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Linston)惠騰的低調(diào)不像歌曲、Infinidi，歌曲、Infinidi對品牌不熟悉，被誤解為不是豪車。輝騰的低落是因為大家都不能相信它是豪車，品牌和外形被迫產(chǎn)生了低調(diào)。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Jonston)人應(yīng)該沒有遠(yuǎn)大的憂慮，大眾利用Tuba獲得了巨大的利潤，但過分格式化大眾品牌，連Pasat都難以再突破。別說100萬韓元的輝煌，50萬韓元的輝煌很難擺脫與生俱來的低落宿命。(莎士比亞)。

惠騰因為低調(diào)，開了很多玩笑，最經(jīng)典的是保安把100萬的惠騰讓給了30萬輛寶馬3系。很多人說這是網(wǎng)絡(luò)段子，但事實并非如此。這種類似的事情是無窮無盡的。尤其是平時不太注意汽車的人，很容易把惠騰看作帕薩特。但是仔細(xì)看，可以分辨出惠滕與眾不同的地方。別說裝修了，外觀上也有很多豪華的氣質(zhì)，只是很多人平時不注意而已。(莎士比亞)。

惠騰的失蹤似乎是不可避免的，因為很難想象買一輛就賠償20萬韓元的車型怎么能永恒。大眾集團(tuán)財力雄厚，但無法承受這種赤字，最終選擇了停產(chǎn)。輝騰的終端成交價其實很有吸引力，但銷量卻少的可憐。究竟是什么原因?qū)е铝诉@樣的結(jié)局？最核心的原因其實只有一點。低調(diào)不是自稱，而是消費者賦予的。這種低調(diào)不是戰(zhàn)略，而是不得不反擊的無奈，沒有句子就能做到的無奈?；蒡v很低，但有一些狂熱的粉絲。因為他們想要的就是低調(diào)。你們知道。(威廉莎士比亞、溫斯頓、Junston)惠騰的停產(chǎn)對他們來說很遺憾，但再也找不到外表低、裝修豪華、安全性高的D級豪華車了。

輝騰長寬高：5179 * 1903 * 1450毫米，海灣：3001毫米，屬于大型豪華轎車。身高1米75體驗者，前排頭部空間有1個拳頭，2個手指空閑；后排頭部空間有1個拳頭，2個手指空閑，腿部空間有3個拳頭，3個半空閑。車身大小、車軸距離、加長的奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L雖然有明顯的差別，但已經(jīng)變成了原裝操作和比較方便的停車。后腿空間是亮點。北京癱，巨耀宇躺著隨便來，但頭部空間一般與S級車有明顯差異，但足夠大。那種差距只是相對的表現(xiàn)。

輝騰的裝修風(fēng)格和外觀一樣，設(shè)計非常簡單，直線型中控臺、折線角、簡單是核心設(shè)計要領(lǐng)。雖然簡單，但絕對是一等豪華，但奢華的方式與S級、7系車不同而已。高級材料和純手工制作，定下了輝煌的與眾不同的東西，只是表達(dá)方式有些出格。(莎士比亞)。

惠騰有3.0L V6、3.6L V6、4.2L V8三種自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇，傳動方面是6塊手工一體變速箱。其中3.0L最大功率250馬力，最大扭矩310n m；3.6L最大功率280馬力，最大扭矩370n m；4.2L最大功率335馬力，最大扭矩430N M. 3.0L的實際動力是弱的，只屬于足夠的等級。3.6L、4.2L足夠強(qiáng)大，可惜價格太高，不是親民。大眾赫赫的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，為什么死活不用？有時德國人的這種固執(zhí)很難理解。