早晨汽車破產(chǎn)已不是最近幾天發(fā)生的事，去年年末已經(jīng)宣布了這個(gè)消息。就在今天，12月30日，早上汽車旗下的晨雷諾金杯向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。

凌晨雷諾金杯破產(chǎn)信息

作為合資企業(yè)，Huachen Renault Kincup的破產(chǎn)不僅說(shuō)明了Huachen汽車的沒(méi)落，而且表明雷諾汽車在中國(guó)市場(chǎng)全面敗北。這一對(duì)難兄難弟走在一起，但事實(shí)上結(jié)果基本上早就可以預(yù)料到。

2017年12月15日，雷諾汽車和華信金杯共同宣布成立合資公司。這次“閃婚”認(rèn)為雷諾汽車是拓展中國(guó)市長(zhǎng)/市場(chǎng)發(fā)展領(lǐng)域的手段。但是手腳遲緩的雷諾遲遲不將技術(shù)及車型產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)，晨雷諾金杯被稱為源自雷諾的金杯海獅王，本質(zhì)上是舊CERLES(現(xiàn)在的金杯神速運(yùn))的“LAPI”版本。這種無(wú)性的產(chǎn)品當(dāng)然得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。

金杯海獅王

金杯新快運(yùn)

去年4月東風(fēng)雷諾正式宣布解散，雷諾汽車基本上宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，華晨雷諾金杯更是無(wú)心開戰(zhàn)。華川汽車本身也負(fù)債累累，已經(jīng)很難保衛(wèi)自己，在資金方面無(wú)法支撐華川雷諾金杯的發(fā)展，最終崩潰速度比預(yù)想的要快。

東風(fēng)雷諾科雷加

十天前的12月20日，早上雷諾金杯開始暫停支付工資，各種保險(xiǎn)公積金全部停止繳納，只繳納了醫(yī)療保險(xiǎn)。很明顯，這已經(jīng)有了跡象，很快征兆就變成了現(xiàn)實(shí)，謠言也變成了真正的錘子。

還不知道下一個(gè)誰(shuí)會(huì)接這個(gè)爛攤子。但是寶馬集團(tuán)可能會(huì)采取行動(dòng)。畢竟華川和寶馬仍然保持著合作關(guān)系。此前股價(jià)推出改革政策后，寶馬集團(tuán)的華晨寶馬股份比例增加到了75%。

但是，華晨汽車的復(fù)雜背景不是可以隨意收購(gòu)的，下一步事態(tài)將朝哪個(gè)方向發(fā)展還不能輕易斷定。