從什么時(shí)候開始，中國汽車市場上流行長風(fēng)，合資品牌的車要長，豪華品牌的車要長，轎車要長，SUV也要長

也許筆者對原來的味道有更多的執(zhí)念。最終，一輛車變長了，車灣提高了，但這必須破壞原來的平衡性。

正好最近編輯部送來了一輛新的進(jìn)口奔馳E300試車車，筆者出于好奇心，借來給同事體驗(yàn)。(莎士比亞，坦普林，Northern Exposure)。

這是更平衡的電子水平。

之前筆者簡單開過朋友的舊國產(chǎn)長軸版E300L，不想用太舒服的調(diào)整駕駛這輛車。在這種新型進(jìn)口短板E300上，看到了完全不同性質(zhì)的E級。

面對這樣的賬面數(shù)據(jù)，E300的動(dòng)力儲(chǔ)備消費(fèi)者不必?fù)?dān)心。最終，在與同級車的比較中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)占據(jù)了一定的優(yōu)勢。

當(dāng)然，這種平衡是奔馳對車輛調(diào)整的結(jié)論。不像寶馬那樣更純粹。

沒有延長的E級看起來更協(xié)調(diào)。

筆者對延長的車型并沒有偏見，但事實(shí)上延長會(huì)破壞車輛本來的美麗。特別是對于只在車軸街上加長似乎有些不合適。(圣雄甘地，車軸，車軸，車軸，車軸，車軸，車軸。)

裝修使用家庭設(shè)計(jì)

但是比較一下變更后的奔馳S級和奔馳C級，這個(gè)裝修可能會(huì)有點(diǎn)過時(shí)。

摘要：

在國內(nèi)汽車市場，大部分消費(fèi)者將在同價(jià)位為更大的空間購買加長版車型，許多汽車企業(yè)也將為這些消費(fèi)者推出加長版車型。當(dāng)然，國內(nèi)也有部分消費(fèi)者堅(jiān)持自己的“原則”，買車一定要保持原味。

他們堅(jiān)持自己的選擇，不輕易妥協(xié)。如果是你，在長軸和短軸上能做出什么選擇？

(圖/文網(wǎng)絡(luò)通訊社白樺)