前言：

很普通的話：陪伴是最長的愛情告白。

同行不僅是車跑得好，也是帶著與愛人一起奮斗的目標在路上攜手前進的感謝。

本人。第一次90后，媳婦同齡，大學同學，開車，我是純粹的新手。

威風凜凜的“獅子”——黑色408作為我和兒媳的第二筆高額支出，是我們奔向幸福的重要證據。

購買汽車的理由：

3年10月拿到駕照，偶爾開公司的車，城市開車基本上沒有負擔，但是回家開大哥的本田思域也發(fā)生了小事故，所以心理上還是有陰影的，也沒有特別的購車欲望。(大衛(wèi)亞設)。

到14年底，買車的事情有了一些轉折點。14年底，跟隨我3年的女朋友終于把她帶回了家，人生大事也算是完成了一件事。另外，家里的幾個表哥都有自己的車。心中買車的欲望也越來越強烈。正好在這段時間集中力量賺錢的這個平臺上賺了點錢，我想馬上擁有自己的車！因此，時隔15年，實戰(zhàn)先車開始了。

4、汽車選擇：

本人選車的觀點：安全性& gt質量& gt燃料消耗& gt空間& gt外觀& gt舒適度& gt操作

預算：裸車10-14W非常重要。很多汽車朋友可以在BYD F0上看到寶馬7系列。因為沒有確定預算。只有在自己的能力范圍內制定預算，堅定不移，才能找到適合自己的車。土豪可以隨心所欲。(威廉莎士比亞。)！(莎士比亞。)首先，本人不太在意一個人上吊。現在農村也是鋪路路，感覺獨立和不獨立的懸架差不多，但還是一個人吊著比較好。(大衛(wèi)亞設)。

日系車：

哥哥是日本車。六年沒修過，發(fā)動機和空調還是很給力的，先考慮日本車。本田思域、凌波、豐田雷凌、卡羅拉、馬自達昂凱拉、日產本人沒有考慮，因為他們沒有感冒。

思域：大哥和表哥都是思域，所以手動自動都過去了，裝修技術感好，節(jié)能模式好，但是1.8低配沒有pass，只配最高配，不友好，家里已經有一臺的話就pass了。

綾波：專門為中國制造的專車，空間很好，裝修技術感覺也不錯。打折后價格很好。但是變大的車票，鍍鉻太嚴重，太夸張，寬度窄，另外，如果妻子對這輛車不太感冒，那就是pass。

雷凌、卡羅拉：全世界4000萬銷量的認可、豐田汽車的質量、10000公里保養(yǎng)等，這確實是一輛好車。試車1.6動力也足夠了。不得不買1.8。沒有1.6的PASS。安全是最重要的。而且到處都是硬塑料的內部裝飾沒有愛。

昂克塞拉：在事故中遇到了神馬3。有一次給老婆上班的公司，樓下是昂克賽拉壞蛋紅色，那騷動，那外形，那短小精致的車身，我很迷人，真的很符合我的審美，但是我的兩個兄弟還是不建議我買。車太吵，車內空間太小，后來帶妻子去看實際車，妻子也認為以后有孩子。

德系車：

第一，不負責任的斷軸召回態(tài)度，第二娃娃臉，再次是虛高的價格和超低的配置。不是我不愛你，而是愛你不容易。因此，帕斯創(chuàng)造了大眾車系。這只是個人看法，其實大眾的質量和保證還是值得稱贊的。

法系新型408登場：

新408:都說法國車浪漫，我看到的并不浪漫。以前對標致汽車其實沒有大家那么好的印象。至少以前的307、308這樣的三廂車，確實是兩廂加箱子，變成三廂，加上不變的4AT，408的緣分就是一個。但是408仍然在我心中隱隱扎根。也許這就是愛情。緣分吧。油耗仍然是心中的痛苦！妻子也對這408很滿意。論壇上也聽到了船尾、輪胎鼓等各種聲音，但此時已經深深中毒，無法自拔，打折方就不說了，貼紙、腳墊、擋泥板都圍了起來。(威廉莎士比亞，溫德薩默，彭德，彭德，彭德，彭德，彭德，彭德。

大約兩周后，4S說車來了，付了全額保險。因為是新車，所以第一年上了全險和第三方100W，保險接近8200大洋，隨后等待4S舉牌之類的手續(xù)。這個過程也用了差不多兩周，時間有點長，但最后順利結束，讓我變大了。

-銀

首先坐車的時候和賣弟弟——的照片，人很好。

外觀文章：

銳利的眼神，站起來的獅子票，張開的大嘴，大愛

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這個角度，最帥了，算傳說中的45度角么？

大愛站著的獅子

傳說的后45度？還是那么漂亮！C型的后燈，越看越耐看！特別是晚上燈亮起來真心不錯！

215/50/R17的大腳，感覺良好，希望不會有什么鼓包之類的，不過再好的輪胎也要呵護，過溝過坎悠著點，我相信沒問題的！

大馬路上拍照？不要擔心，這是開到一個斷頭路上拍的，基本沒車從這走，為了大鵬展翅，為了珠光白的效果，烈日炎炎出去拍照，一身汗啊?。?！

帶轉向燈的后視鏡，太陽底下，珠光白的漆確實不錯，閃到了我的眼睛！

內部篇：

簡潔大氣的內飾，中控臺為軟性材質

本屌絲170cm，調整好前排我的駕駛位，后排我坐上去還能敲個二郎腿，不錯，不錯！

后備箱空間，我就不多說了，誰用誰知道

目前提車半個月吧，市區(qū)行駛600多公里，平均油耗表顯8.2，有時堵車厲害，而且磨合期，挺滿意的！

可前后移動的中央扶手(很舒適的配置)，不大不小的扶手箱，放些證件啥的挺好！

發(fā)動機艙全景，還不是很搞得懂，還在研究中，反正看著挺整齊?。?！各種油液各種暈！

這是發(fā)動機艙往下看，完全看到地板，很擔心水，石子啥的跑到發(fā)動機艙，后期還是給它按個發(fā)動機護板比較靠譜，省的我擔心！

外形漂亮的空調出風口，挺符合我的胃口，低調外加點鍍鉻裝飾！

燈光控制桿和定速巡航手柄（還沒用過，待研究，高速路必備）

高大上的多功能平底方向盤，很多車友還去包真皮，其實已經是真皮了，很喜歡，手感很好，低速方向盤很輕，虛位很小，指向精準！

中控就這幾個按鈕了，上方是音量調節(jié)旋鈕，下方從左到右分別為：車門外部鎖，前窗除霧和外后視鏡除水，雙閃燈，后窗除霧除水，空氣內循環(huán)！

駕駛座椅，坐著挺舒服的

安裝好的導航，導航是凱立德的挺準，搜星稍微比較慢點。開闊地一般10顆星！

倒車后視，循跡的，輔助線會隨方向盤轉動而擺動，圖像清晰，而且雷達提示也能在中控屏幕提示，不錯，再也不用擔心老婆倒車了！

最后：

地下停車庫遇寶馬，還是寶馬看著霸氣，咱心態(tài)好，不和它比，畢竟價格擺在那

屁股對齊，寶馬還是長出一大截??！

擁有408 1.2T 已經兩個多月了，整體感受，很贊，之前網上有網友擔心1.2T的動力不夠，還擔心三缸發(fā)動機不穩(wěn)定，我就有點納悶了，如果真是這樣，東風標致廠家還會生產嘛，還這么大力度的開發(fā)。

說到動力，我個人覺得灰常好，我平時上下班，大概有20公里的小高速路段，就是連云港熟知的港城大道，限速80，不是吹牛哦，兩個月內，行駛在港城大道上，沒哪個車超過我的，那油門，五六十時，隨叫隨到，推背感十足。還有在高速時，超大貨車，就算之前是130，只要再踩油門，速度還是立馬就能上來，想超就超，絕對隨心所欲。

小弟感謝大家對一個理科生碼出來文字圍觀，也祝福車友們生活美滿，用車快樂