文：理解次帝原創(chuàng)陳旭明

吉利博越l實(shí)車亮相

【了解次帝原創(chuàng)2022成都車展】吉利博越L(代號FX11)

吉利博越L和星月L一樣，誕生于CMA架構(gòu)，售價預(yù)計(jì)為14-18萬韓元，與星月L形成雙基艦陣容！該車將搭載燃油(1.5T、2.0T發(fā)動機(jī))、雷池發(fā)動機(jī)Hix機(jī)油混動系統(tǒng)，并將在2022成都車展上與消費(fèi)者見面。順便說一下，平臺車型吉利星月L售價區(qū)間為13.72-18.52萬韓元，寶月L預(yù)計(jì)價格區(qū)間將非常接近。

開啟新的家庭設(shè)計(jì)風(fēng)格

正面采用多段LED周行車燈，進(jìn)氣格柵整體呈盾牌形態(tài)。

吉利FX11擺脫了該品牌現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)語言，外觀較為大膽，正面采用穿透型LED燈光組，成為正面視角的突出特征，正面LOGO采用發(fā)光式設(shè)計(jì)，同時隱約可見其盾牌風(fēng)格的進(jìn)氣格柵輪廓。前燈組由182個LED照明設(shè)備組成，由法雷奧提供，具有歡迎、歡送、鎖車延遲熄滅等音樂照明秀功能。

是雙色車身風(fēng)格，后車窗下有明顯的上升趨勢

室塔型車輛裝上20英寸輪輞、谷歌馳F1輪胎

車身方面，新車具有雙色車身、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)要素，腰線從前輪眉毛一直延伸到后窗，搭配黑色眉毛和5歲鋁合金車輪，整體造型運(yùn)動感足夠。尾部輪廓角度明顯，尾燈是從中心向兩側(cè)延伸的穿透型設(shè)計(jì)，區(qū)分度很好。

尾燈組整體尺寸大，視覺目標(biāo)明顯

兩個燈光組表示垂直放置

尺寸方面，吉利FX11長寬分別為4670/1900/1705毫米，軸距為277毫米，放置緊湊的SUV。另外，根據(jù)車型配置，車輛還提供黑色屋頂、黑色后視鏡外殼、熏黑色前格柵、20英寸輪輞等配置。

提供棕色藍(lán)色、白色藍(lán)色兩種室內(nèi)配色

在整個室內(nèi)設(shè)計(jì)中，寶月L采用外觀一樣的“數(shù)字交響技術(shù)美學(xué)”，主要采用棕色、藍(lán)色、秋季荒野、白色、藍(lán)色、冬季雪山包兩種配色，在中央控制板、車門裝飾板等部位，覆蓋大面積環(huán)保麂皮。

，提升座艙質(zhì)感。

搭載縱置13.2英寸觸控顯示屏，配備27組長短不一的豎條氛圍燈

在中控臺位置，27組氛圍燈以長短不一的豎條形式，貫穿中控臺與兩側(cè)車門板，可通過模擬聲紋、呼吸、流水變化等表達(dá)“情感”，在音樂律動、小憩模式、語音交互、空調(diào)聯(lián)動等8種交互場景下，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動交互。

最吸引目光的，還是吉利首次在量產(chǎn)車上應(yīng)用的13.2英寸中控豎屏。該豎屏分別率達(dá)到1440×1920，屏幕玻璃表面增加防反射、防指紋、防眩光膜。結(jié)合10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和25.6英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，博越L可實(shí)現(xiàn)智能三屏交互。

配備雙拼色多功能方向盤

多功能方向盤采用與內(nèi)飾相同的雙拼配色，并采用年輕人喜愛的電競手柄造型，還具備抑制、殺菌、消毒和除臭功能；此外，晶鉆樣式的電子擋把也非常搶眼。

配備10.25英寸全液晶數(shù)字儀表，可與中控屏、抬頭顯示聯(lián)動

晶鉆樣式的電子擋把帶有“雷神”動力標(biāo)識

前排座椅帶有吸風(fēng)式座椅通風(fēng)、座椅加熱，高配車型搭配頭枕音響

座椅采用超纖PU材質(zhì)包覆（構(gòu)造與真皮最接近，屬于第三代人造革，價格高于普通PU材質(zhì)），前排座椅具備腰托調(diào)節(jié)和肩部承托，腰托關(guān)鍵部位使用環(huán)保麂皮材質(zhì)，摩擦力更強(qiáng)；坐墊配備可調(diào)節(jié)腿托，緩解腿部疲勞；高配車型座椅還支持6向電動調(diào)節(jié)、4向電動腰托、吸風(fēng)式座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅記憶等功能。

座椅采用超纖PU材質(zhì)包覆

光影墨鏡遮陽板、雙層可調(diào)行李箱、1.8度視野A柱等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了博越L的實(shí)用性體驗(yàn)。同時，該車還車標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540度透明底盤、7系鋁合金防撞梁等配置。

行李箱隔板采用了可靈活調(diào)節(jié)的雙層設(shè)計(jì)，擁有650升的容積空間

配備沉浸式頭枕音響

博越L還配備了哈曼Infinity的Hi·Fi級11個發(fā)聲單元音響系統(tǒng)，包含沉浸式頭枕音響，可實(shí)現(xiàn)駕駛和娛樂信號分路傳輸。除此之外，新車還配備智能AI微氣候管家、銀河OS Air版等功能和配置。車輛支持全域FOTA云端智能升級，動力性能、自動駕駛、信息互聯(lián)、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等功能域均可持續(xù)升級。

配備后排空調(diào)出風(fēng)口，還帶有兩個充電接口

提供2.0TD、1.5TD、油電混動三種動力系統(tǒng)

動力方面，吉利FX11燃油動力車型將搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT、1.5TD+7DCT兩套動力總成。其中，Drive-E系列2.0TD發(fā)動機(jī)最高功率160千瓦、最大扭矩325?！っ祝?.5TD四缸發(fā)動機(jī)最高功率133千瓦、最大扭矩290?！っ祝琋EDC油耗6.3升。另據(jù)了解，F(xiàn)X11還將推出雷神智擎Hi·X油電混動版，NEDC百公里油耗4.2升，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300公里。（以上數(shù)據(jù)來源于吉利汽車）

新車背景、競品分析：

吉利“中國星”車型，均基于CMA架構(gòu)打造

吉利FX11搭載的CMA架構(gòu)是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，誕生于CEVT（中歐汽車技術(shù)中心），能夠覆蓋從A級到B級的不同車型開發(fā)需求，通用化部件包括電子電氣結(jié)構(gòu)、底盤和動力總成等。

目前，吉利汽車品牌基于CMA架構(gòu)打造的車型包括星越S（13.57-17.17萬元）、星越L（13.72-18.52萬元）、星瑞（11.37-15.27萬元），已成為吉利汽車在銷量表現(xiàn)、品牌口碑方面的重要車型，作為后來者的吉利博越L，在科技配置、最新技術(shù)的應(yīng)用方面更進(jìn)一步。

大眾途岳

在定位上，吉利博越L采用與星越L相似的價格區(qū)段，為用戶提供更多一種車型選擇，它也比吉利博越價位更高，形成差異化競爭的策略。在市面上，其競爭對手主要包括比亞迪宋PLUS（15.28-21.68萬元）、日產(chǎn)逍客（15.49-18.89萬元）、哈弗神獸（13.00-16.70萬元）、大眾途岳（15.86-21.66萬元）等車型。