上汽通用武陵推出寶駿品牌兩年后，終于帶來了第二款寶駿610。這款寶駿630的兩個版本實際上是與第三個版本同時開發(fā)的。因為第三次市長/市場前景更好，所以到目前為止眼睛一直隱藏著。另外，按照慣例，本來應該取名為620，在“2”和一些方言中，作為“62”中包含的貶義，最終定為保級610。比第三版《閉館》更久，到底哪一點更好？這篇文章將由此展開。

外觀：有保存，有創(chuàng)新，更敏捷，層次豐富。

泛亞柳州設計中心是蒸汽通用五菱后的重磅作品，寶駿610的外觀設計以630為基礎，有保存和創(chuàng)新。前臉部分是剪影。寶駿610引擎蓋的兩行切割、前格柵、前燈形狀都和寶駿630一模一樣。前保險杠的細節(jié)和霧燈形狀不同。

請參考寶駿610的車身參數(shù)。兩廂和三廂的結構差異只反映在車身長度上。去除“臀部”的寶駿610配合前后的重量分配，前面的位置(從前面到A柱)也縮短了約50毫米左右，使中心盡可能居中。

洋坎車型不需要考慮太多收尾，給設計師留出了更多的空間，寶駿610引入了逐漸下降到C柱的車頂和相應改變的車窗輪廓，使其不再只是中規(guī)中矩。增加了一個靈感。(莎士比亞)。

尾線的處理簡潔明快，簡單地描繪車的后部，完全不混亂。與側腰線相接的適當?shù)慕嵌染€不僅可以說是點睛之筆，還兼具提高全車整體效果的同時，使車后部看起來更加緊繃的功能。與第三個版本的寶駿630看起來有點臃腫的尾巴相比，視覺效果要好得多。

我們上午拍攝的是塔模型(藍色)，下午體驗的是中配版(黃色)，外觀細節(jié)略有不同。頂車窗和門把手上有鍍鉻裝飾，香草也融合了專有的銀和黑色。(大衛(wèi)亞設，《Northern Exposure》(美國電視劇)，“藝術”)相反，在“紅光等車型上，“為用戶創(chuàng)造價值”的核心理念也在寶駿中得到體現(xiàn)。寶駿610全系標配堅固耐用的絕妙品牌輪胎。

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