愛情車在國內(nèi)不是特別大眾化的領(lǐng)域。廂式車更大的空間和實用性注定更受中國家庭喜愛，但廂式車的優(yōu)勢也很明顯。由于更緊密的車身操縱更靈活，停車也更方便，所以有一些忠實的粉絲。(David Assell，Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)，Linux)在廂式車上，Mazzada三廂版對中國消費者也算是比較熟悉的，但遺憾的是，銷售的這款車型引進國產(chǎn)時沒有同時生產(chǎn)兩廂版，但最近網(wǎng)上終于出現(xiàn)了國內(nèi)兩廂版的實車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在設(shè)計上，兩間的前格柵與目前銷售的三間版本一致，頭巾上有兩條凸起的腱線，扁平的多邊盾牌設(shè)計，邊緣的鍍鉻穿透兩邊的大燈內(nèi)部，全面包圍有差異，熏黑處理看起來更加運動。

背部形狀更圓更飽滿，車頂上有黑色尾翼，聞起來像小鋼炮。尾燈是標志性的4元設(shè)計，后包圍也是熏黑色風格，讓人看到，與車頭相呼應。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)另外，排氣口也使用了圓形雙向雙出口處理。

裝修沒有顯示照片，但預計與三廂版的昂克賽拉沒有太大區(qū)別，參考上圖昂克賽拉的設(shè)計，整體裝修簡潔不簡單，少量線條也畫出了不錯的水平，不規(guī)則的中央靜止大小不大，但對于馬自達來說已經(jīng)是常態(tài)，工作材料肉眼可以看到精美，網(wǎng)友對這個設(shè)計的評價也略有兩極分化?？臻g本來就不是馬自達的強項，3格版本的灣區(qū)已經(jīng)達到了2726毫米，兩格版本不會改變。

據(jù)悉，動力上兩廂版也將搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，2.0L將推出與6MT、6AT變速器相匹配的軋制版。事實上，這幾個動力系統(tǒng)在市場上不太占優(yōu)勢。小型排氣量渦輪增壓發(fā)動機全面普及，從性能上看，很多車型比馬自達3更有信心。2.0L軋制版價格一定是上升線高，性價比略低，所以綜合來看，馬自達第三版的顏值比第三版更好，但仍然是為馬自達信仰粉做的車，大概率很難走。